原文章由 msa0011bst00 於 2012-3-25 20:10 發表 ![光陽首台怠速熄火機車V2-125販售了耶6016]()
台灣高官腦袋構造真是不可思議.....
這個想法並不是臺灣的〝高官〞想出來的，最早是由歐盟提出的（印象中），但是歐盟到現在還不沒有強制規定要配置這種裝置，且歐盟的規劃是汽車要安裝（註一），機車目前好像沒有規劃（註二），而臺灣的官員好像很在乎〝世界最嚴苛的機車環保法規〞這個名號，只要一聽到歐美在評估或規劃要加入什麼新的排汙標準，〝高官〞們就會用最快速的流程加入法規，也造成台灣空有全世界最嚴的機車排汙法規（註三），但卻沒有世界最乾淨空氣的狀況。
註一：使用時汽車的碳排放量比機車要高。
註二：因為歐美國家都是鼓勵大家盡量不要開汽車，一個人的時候最好騎機車，或是坐捷運，最好是走路，以減少碳排放量，這也是歐美國家機車的路權和汽車一樣的原因吧。
註三：歐美日韓的車輛法規並沒有比臺灣嚴苛，但是和臺灣官員的差異是在人家是在管控使用中的車輛汙染狀況，而我們是在管控新車的汙染狀況，但事實上新車的汙染反而是最少的，通常都是車輛使用一段時間後，若疏於保養維護，車輛的汙染狀況就會日趨嚴重，管控這個才是重點啊，卻也是最難做的地方，但臺灣的公務人員只挑簡單的做，那就是管控車廠..... |
