新勁戰 前MTRT 後雞排九爪碗公組 一些疑問

到現在四千多公里 實在受不了新勁戰起步笨笨的
個人又喜歡自己搞傳動!
索性的在某一天敗了一組傳動084.gif
目前配置:
汽缸:原廠缸
皮帶:原廠
開閉盤:原廠
大彈簧:仕輪1500轉
普利珠:全9
普利盤、楓葉盤:MTRT(含壓板，墊片是把原廠的拿掉換成MTRT附的厚墊片)
離合器、碗公:勁戰鑄鐵離合器組-黑色
起步接合轉速:約5千5百轉

這樣配下來的確有改善起步笨笨的問題
慢慢地加速也很順暢!但是感覺還是笨笨的068.gif
我有配置過OTAR 1200轉大彈簧+全8克
但是感覺沒有比1500轉的起步好!
也有很多人說1500的太硬!
而且全8會有一個問題 感覺會像是起步空轉的現象
全油門的時候管和傳動聲音都很大聲!但是加速卻覺得好慢!068.gif
或許是我比較吹毛求疵一點190.gif
而且不管是全8或全9的普利珠配置
全油門出去的話會先卡在6千5百轉在往上爬!
感覺就很不順暢!不知道是不是開閉盤的關西呢??


個人想要達到起中加速度快!尾速不要太誇張就OK!
不知道有沒有哪位大大可以給些甚麼建議呢??


在幾個小時之前!想說拆下來檢查檢查!
我發現盤子上面有一圈黑黑的那是為什麼呢?
感覺像是皮帶的痕跡!會不會有影響呢??

個人是看到很多人說MTRT盤子品質不錯才會敗下去的!
沒想到現在竟然變成這樣190.gif

[ 本文章最後由 somimi2004 於 2012-3-24 19:46 編輯 ]

這組使用多少公里了 ? 開閉盤換GTR的還不錯

這組用差不多三千而已190.gif
之前我有問過一間精品店的老闆!
他和我說原廠都會是曲溝所以會差不多耶!
如果說換成GTR盤可以改善全油門卡在6千5的話就去換了099.gif

感謝大大的分享

你有研究過普力盤的角度嘛?

[ 本文章最後由 q052591805 於 2012-3-24 18:58 編輯 ]

角度我就沒有研究過了190.gif
只了解MTRT是高轉盤!溝比較深比較長

含壓板墊片是把原廠的拿掉換成MTRT附的厚墊片)

壓版墊片是墊在壓版裡面嗎? 如果是的話 看你要不要拿掉試試看

抱歉!忘了打個逗號!
應該是"含壓板，墊片是把原廠的拿掉換成MTRT附的厚墊片"

新勁戰是高轉車,換1500太硬,不容易變速,尾速上不去
我的配置：城北普利風葉盤組(不含壓板)、珠子全8、城北1000大彈簧、原場離合器(城北1000小彈簧)、原廠碗公
感覺是起步變快(廢話，不然改傳動槓麻190.gif )到7千轉扭力出現有暴力感
套一句老闆說的，有變快再來，沒變快就是你的問題
一敗可到7千轉,,,,,

一拜起碼要八千轉起跳....

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建議可以配成城北1000轉大彈簧，
普利珠改3*8G 3*7G，或者全7G也可以
小CC數要快只能拉高轉了

硬彈簧吃尾速?!
MTRT全套
9G*6
墊片*1

1800彈簧
原廠開閉盤
原廠皮帶


尾速107(前輪100/90-12)
起步直衝8千轉
終轉8700

[ 本文章最後由 a6666808 於 2012-3-24 20:15 編輯 ]