關於CVT長時使用引擎煞

我想請問,CVT車可以長時使用引擎煞來控制下坡速度嗎?
做法：
1.催油門將轉速提高至離合器接合
2.切掉油門
這時引擎煞可持續發揮作用
除非手動煞車,強制將轉速降至離合器放離碗公的轉速
但想請問...這樣做會傷引擎嗎?
因為前陣子有看灣到聖經指：
他建議用煞車而非引擎，說引擎煞會損害引擎
更換剎車來令永遠比引擎便宜
[集數我忘記了]
但是不使用引擎煞的話又會很危險

我都是這樣啊
不然若是滑行到空檔後再催油門頓一下很傷皮帶

換檔車玩更high!!

我一直以來都是用引擎煞車在煞...

可是有時候為了要讓離合器接合，勢必要補油門使引擎轉速提搞，但會造成速度過快的情形，反而更危險
還是要看路況使用引擎剎車，該煞車還是要按，畢竟CVT不像擋車

用引擎煞車.是為了不讓煞車熱衰...
   CVT引擎煞車.原廠的傳動到一定速度後.
沒什麼效果.因為傳動也在高速檔位.
   想要有差別.珠子換輕一點.或大彈黃用硬一點...
話說回來.修引擎較貴.還是煞車熱衰出車禍較煩人??
   想必您應該沒有汽車或以上之駕照... ...
猜的.無何惡意.別誤會... ...

這麼說下坡手排車 請踩離合器放空擋...e7e88a57.gif  (非常危險)  
更換剎車來令永遠比引擎便宜可是性命永遠比引擎可貴啊     
引擎剎車對引擎損害非常微小  有些大型的柴油車還有排氣剎車呢...
安全第一  請善用引擎剎車和適當剎車操作

建議使用引擎煞車 + 適當手動煞車
想一下...
若是要停紅燈 到達停止線 哪個方式比較安全?
1.到停止線才放油 + 拉煞車
2.到停止線前一段距離放油 + 接近時再拉煞車
有的東西要過濾一下
不是所有專家說的所有事 都是完全正確的
如果在長距離下坡不用引擎煞車..一直拉煞車直到過熱失靈
早就說BYEBYE了~
PS:不是每台車都是配置高級煞車皮
有誤請鞭...

不過NEX的引擎煞車最高只到40欸
之後就上不去了
小港大坪頂下坡
三地門下坡都是
(上面情形在里程1萬5以前是,現在快2萬了,引擎煞車幾乎快沒了= =)

原文章由 Vastitude 於 2012-3-24 18:25 發表
我想請問,CVT車可以長時使用引擎煞來控制下坡速度嗎?

做法：
1.催油門將轉速提高至離合器接合
2.切掉油門

這時引擎煞可持續發揮作用
除非手動煞車,強制將轉速降至離合器放離碗公的轉速

但想請問...這樣做會傷引擎嗎?

因為前陣子有看灣到聖經指：
他建議用煞車而非引擎，說引擎煞會損害引擎
更換剎車來令永遠比引擎便宜
[集數我忘記了]

但是不使用引擎煞的話又會很危險

CVT可用檔煞，但是很難控制...  要看轉速和小彈簧
不像檔車是主動控制可以切換  接不接合

用檔煞失傷車????   只要曲軸有在轉，機油就有在潤滑    怕什麼?

你正常行駛數十萬公里，車子都不會有事了，下坡檔煞才幾km而已
你檔檔紅線拉轉還比較"可能"比較傷車


來令是比維修引擎便宜，沒錯！   一但煞車系統過熱，我想就是性命比較重要了

之前陽明山就有司機想省油，結果系統過熱，只能撞護欄減速，最後還是....

一切都要視車子本身情況而定囉~



在新竹縣  數碼天空那邊可以玩看看:)