台灣的賽車活動到底怎麼了

棒球都來陰的了，你說賽車呢～～～～

先問一個私人問題，請問您是不是要出國比賽？抱歉冒昧一問，
因為道聽塗說，如果不是，抱歉！！請原諒！！如果您是要去參賽，
先跟您祝福，勝敗乃兵家常事，輸贏不重要，您對車子，熱情，毅力，決心，
非常感動，十分佩服！！您是好樣的＂台灣之光＂．

我們都了解，目前的困境，也都理解，至於＂平民化＂，利弊得失，
當然都不是我們市井小民可以高談闊論的，在我們國家，
騎機車不就是全民運動？未成年沒駕照的，七八十旬的阿伯阿桑，
哪一個不在路上跑？要什麼樣的改裝部品，哪一家車行都在沒在改？
至於卡普側掛，歡迎您來龍潭高原村參觀，那真是高手如雲．

我們缺的不是機車，不是車手技術，不是維修改裝技術，誠如您所言，我們缺的是態度，
態度的養成，不會是一朝一夕，去蕪存菁當然有很多問題，放者平民化或者大眾化是否問題會比較少？
任何一個商業化的運動，拿捏的天平都會有兩端，怎麼做？真的不是我可以評論．

在國外飆車族暴走族一定有，但是人民分得很清楚，比賽歸比賽，舉一個簡單例：
國內的波麗士大人，站在路口指揮交通，屌爾啷噹，摸魚打混，過往行人車輛，
看到這些執行公權力波麗士大人，一副窩囔像，誰看得起他們？同樣的憲兵，
動作整齊劃一，中規中矩，您不會打從心底尊重他們？

ＰＳ：外在基本的樣子都沒有，要想這個運動發光發熱？緣木求魚囉！
　　　要談態度？先從紀律要求開始，由外而內，有紀律就會有態度．

[ 本文章最後由 rexma 於 2012-3-24 19:56 編輯 ]

比賽還不是單純的利益與知名度問題!

台灣有所謂可以機車賽事黃旗有可以超車的狀況
這是因應國內速可達比賽場地的問題
妳可以把這條規則列為suplement regulation,
但是不代表這條規則套用在其他賽事一樣行得通這點要知道
還有妳批評賽試不公平有人做弊
樓上也有舉例了
全世界都一樣
會發生這些鳥事
是因為我們沒有足夠並且受過完整訓練的marshals
所以很多地方我們的賽事都非常不完善
但是沒辦法
以我們目前賽車資源
就是這樣
至於要怎麼克服
中華賽車協會也正在努力這方面
這是我今天去考C級賽車裁判課程後跟他們聊天聊到的地方
如果樓主對台灣賽車有那麼大的熱情
那就奉獻出妳的時間來加入C級裁判的執照考取
在奉獻出妳的精神來一起為台灣賽車努力吧

如果我們有足夠的marshals
我們就可以更嚴謹的去執行妳所謂的那些規則
而那些心態不正確的選手也絕對不敢玩這些花招
總而言之
大家都想跑比賽
但是卻忽略了一個點
就是支持整個賽試順利運作的marshals的重要.......................

台灣車界原本就很黑暗

10多年前的 摩委會事件

就因為一位不相干的人

鬧的滿成風雲  停辦比賽

唉~~~~真黑暗

在台灣玩賽車.玩玩就好

沒前途

我認為應該有一些事情早在以前就有了
只是都是 默默私下用！

我是覺得既然要比賽 就比 光明一點！
不相信你有技術的人卻要裝什麼都不是很重要這樣去比！

輸了又怎樣～可以學習別人贏的關鍵！
甘願輸了去學習在怎麼進步！ 而不是 偷吃三碗公的方法！

阿~~忘記自我介紹望海的經歷
在2007年以前，望海只是個會去TIS偶爾練練車偶爾會跑房車獨走賽的人
2006年高原村旁邊這個TIS賽車場因故關閉變成廢墟，2007年中，它掛上了一個新的名字的帆布"GAMFA全民賽車場"，這塊帆布是我掛上的

2007到2008年底這一年半載的時間，這個地方是由我在管理跟辦賽事活動的
直到因為一些事情，我們把GAMFA全民賽車場的帆布撤掉了，我離開了，換了跟我有點熟但不是很合的人去做了LTNS的新的看板~~~

到今年2012年的1月1日，因緣際會下我再度接觸到賽事，這次的機構是一間專門只辦理在大鵬灣的賽事的公司，裏頭的人物跟智囊團很多都是比我在更早期，在台灣賽車運動上幾乎可以算始創者的人物
而我，並非是以經營過賽車場的心態加入，我是以一個重新學習甚麼才是真正賽車的入門者的態度加入這間公司....老實說，我的老闆也是這樣看我的
所以我相信不只是我，台灣的跟賽車有關的人都還有機會可以進步

原文章由 cht607106 於 2012-3-24 20:25 發表
台灣有所謂可以機車賽事黃旗有可以超車的狀況
這是因應國內速可達比賽場地的問題
妳可以把這條規則列為suplement regulation,
但是不代表這條規則套用在其他賽事一樣行得通這點要知道
.......
至於要怎麼克服
中華賽車協會也正在努力這方面
這是我今天去考C級賽車裁判課程後跟他們聊天聊到的地方
如果樓主對台灣賽車有那麼大的熱情
那就奉獻出妳的時間來加入C級裁判的執照考取
在奉獻出妳的精神來一起為台灣賽車努力吧

你說的這個說法我在2009年就提過了，之前我也是這樣認為，但真的去我講的CTMSA的官網好好翻翻規則書看吧
真正規則的作法以及規則精神在我最前面的文章裏頭有提到，等於是現場執法的人其實就搞錯了(當年就是我們搞錯了規則精神)

阿~~不好意思，我在2007年就開始拿CTMSA的中華賽車會C級裁判，甚至裁判們都認為我應該可以升B級了
只是2009年起我就當賽車界的逃兵了
現在才又回來這個圈子

今天的裁判講習....大鵬灣管理處的會議室辦的這場對吧??不好意思，這個場地是我們去借的，活動也因為賽車會的某些因素，老實說也是我上禮拜的多話所以才會辦的，本來我們還不想聲張，賽車會還發個公告說我們是主辦耶~~~害我這個多話的動作被老闆罵到臭頭~~

[ 本文章最後由 望海 於 2012-3-24 21:56 編輯 ]