RS 59缸300條 麻車

小弟RS原本就是59缸+原廠曲軸換15PIN連桿+迅光缸頭加工+CVK30.
原本珠子用GY6..9克..盤組為仕輪..1000轉長彈簧 皮帶A3G的.(尺寸714*18.5*28)
輕鬆踩發低壓縮設定.騎起來不震不麻.像原廠125很舒服.但就是不夠力.
亂吹...缸頭溫度也不超過70度....
然後前幾天升級...
59缸搪缸0.25
TTMRC 300條曲軸 (有車活塞下緣)
JISO 2V加大缸頭.IN30.5 EX26.5 汽門孔徑IN28 EX24
齒輪原本13/39...我改13/37.
壓縮方面一樣是輕鬆踩發設定.
但是問題來了....車騎起來好麻壓
缸頭溫度90~100度
找不到問題點.
現在是用傳動去壓....麻車和震動的問題...
(配13克超重珠+RS原廠彈簧).
店家說 .RS改完一定會麻.....(這我接受...但麻到殼一吹油就拉拉叫.. )
打去TTMRC問川哥....他說這隻300條算基本改...而且有平衡配重過.沒店家反應過麻車問題.
加上我又是可以踩發的低壓縮設定...而且59缸活塞不算重..
不太可能是配重塊的問題.導致....麻車.
燃後請我鬆開吊架試騎一下.....我試了...沒有改善.
我只換了加大缸頭和300條曲軸.外加搪缸0.25.....
怎麼醬就變氣血循環機
問題到底在哪裡
請各位大大給我個方向吧!

該不會是曲軸配重的問題吧

嗯...
我改之前就做過功課...曲軸新品到貨時我也有看過...只能目測說沒問題.
(因為不是每家店都有尬台和千分儀可以看偏擺量...不然我還蠻想測的)
配重和活塞重搭配的問題也有跟川哥提出.
打去TTMRC問川哥....他說這隻300條算基本改...而且有平衡配重過.也沒店家反應過麻車問題.
加上我又是可以踩發的低壓縮設定...而且重點試59缸活塞不算重..
不太可能是配重塊的問題.導致....麻車.

如還有其它方向...歡迎提出討論...感謝您!

缸頭溫度的部分不知道是否因為第二次重做壓縮比第一次高，導致缸頭溫度較高?

最大懷疑對象就是曲軸啦，一個時配重，一個是安裝。
活塞的問題應該不大。
缸頭100度應該挺正常吧。貌似你原來70度覺得好像不太可能

不知道你是不是沿用原本的油嘴配置..
多三百條 應該油嘴也要再家大吧..
如果沒加大
那你說的溫度 可能是油嘴太小吧
(有錯請糾正)

謝謝樓上2位的意見.
溫度我不在意.因為對應175cc的.jiso直通管已經買了.
裝上後應該就會降低.
比較困擾我的是麻車問題..以下是店家的回覆..
關於車會麻的問題.我在此有些建議.不彷參考看看.
1.車子的前叉因為改裝墊高的緣故.
且後避震器又老舊.造成前高後低的情形，引擎支撑點的改變.而發生了麻車的狀況.
2.因為排氣管無法對應目前改裝的程度.廢氣排出悶住.也有可能是麻車的原因之一..
以上.....雖然改之前是完全不震不麻的.....但問題發生就是要解決.
目前方向為因為裝hot前叉.頂高4公分..可能導致震動點改變.
前叉上座部分會加3公分套統處理....讓他變回正長車高
然後就等上排氣管了
後續會在上來分享....

早上花了140元去螺絲店買了內徑27的華司20個.
剛剛花了1小時拆前叉....
想說前叉內管拉高加墊片再鎖緊......哈哈..殘念!
三角台上緣有防呆..內管不可能超過三角台上緣
難道真的像老闆說的..要換前叉和後避震嗎
前叉才用1個月....後避震雖然才350但用不到一年.
各位改車的大大
你們缸改好車時都沒麻車問題嗎?
話說...NTN TMB6205 C3的培林冷車時沙沙聲真的好大110.gif

降前叉還有一條路可走
車短+車內牙
但要重新設定
小弟覺得區軸非原廠就一定會麻
只差在麻大麻小而已...
換前後避震，小弟覺得效果有限
以上小弟淺見給你參考

感謝樓上大大
換的話應該就換整組了.....
用了加長前叉後
騎原廠26芯的短前叉..感覺真的很不合用.
換前後避震考慮中...
麻車部分先從排氣管和傳動下手.