找回密碼
 註冊

勁戰燒汽門問題請教

来源: 引擎 ilan3388 2012-3-19 09:56 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
10 9811
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:07 編輯


小弟之前改59陶缸拉250條,使用club1市售管(對應至58半)
這陣子換機油時900進500出,想說該進場維修了
就請老闆拆解並看一下內部慘狀順便估價
缸頭一拆下來就看到排氣的兩隻氣門邊緣呈現鋸齒狀勁戰燒汽門問題請教3209
想請教如果氣缸用58.5,但曲軸250條拿去強化沿用,繼續使用這隻排氣管的話會一樣燒汽門嗎
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
昨天去車行順便帶相機去拍幾張
四隻氣門
勁戰燒汽門問題請教1456
燒掉的汽門邊緣已經呈現鋸齒狀
勁戰燒汽門問題請教3660
另外...曲軸連桿...?

IMG_2670-800.jpg (191.77 KB, 下載次數: 371)

勁戰燒汽門問題請教2980

IMG_2671-800.jpg (199.84 KB, 下載次數: 371)

勁戰燒汽門問題請教3574
收藏
收藏0

網友回覆10

跳到指定樓層
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:09 編輯


燒氣門代表你管子的回壓可能過大,或是供油太稀導致高溫


參與人數 1經驗值 +3 收起 理由
ilan3388 + 3 請問回壓指的是缸壓嗎?

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +3

59MM凸頂活塞

TTMRC 21/19 缸頭

KOSO 230滾針鳥仔組

原廠盤+DR HIT+SMK碗公

前後R1

完全搞笑動力設定
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:09 編輯


燒氣門代表你管子的回壓可能過大,或是供油太稀導致高溫 [/quote]是指排氣管的回壓設計,可以考慮換通一點點的管子,可以考慮去使用給63用的管
59MM凸頂活塞

TTMRC 21/19 缸頭

KOSO 230滾針鳥仔組

原廠盤+DR HIT+SMK碗公

前後R1

完全搞笑動力設定
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:09 編輯


回壓是指你的排氣管
回壓過大導致排氣不順
導致過多廢熱氣堆積在排氣門而溫度提高
就有可能造成燒氣門
以上是小弟的愚見
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:09 編輯


排氣管再換大一點的


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:10 編輯


所以目前我的選擇就是...
要沿用曲軸就換排氣管,要留排氣管就換曲軸
這樣應該沒錯吧勁戰燒汽門問題請教4697
(勁戰單改58.5排氣量約155c.c.,再加250條曲軸排氣量將近165c.c.)
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:10 編輯

請問你壓縮比多少?看排氣量才多10CC其實也沒必要換排氣管,供油調濃一點點降溫就可以了

59MM凸頂活塞

TTMRC 21/19 缸頭

KOSO 230滾針鳥仔組

原廠盤+DR HIT+SMK碗公

前後R1

完全搞笑動力設定

回覆 7# woine_forever 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:14 編輯

壓縮比打算設定在11~13左右

9#
DA-TONG 2012-3-19 12:08 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:14 編輯

11~13這範圍未免太大
...

我是大同~~

回覆 9# DA-TONG 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:14 編輯

真的超大...
從92~98啊!!!