勁戰燒汽門問題請教

小弟之前改59陶缸拉250條，使用club1市售管(對應至58半)
這陣子換機油時900進500出，想說該進場維修了
就請老闆拆解並看一下內部慘狀順便估價
缸頭一拆下來就看到排氣的兩隻氣門邊緣呈現鋸齒狀
想請教如果氣缸用58.5，但曲軸250條拿去強化沿用，繼續使用這隻排氣管的話會一樣燒汽門嗎
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昨天去車行順便帶相機去拍幾張
四隻氣門

燒掉的汽門邊緣已經呈現鋸齒狀

另外...曲軸連桿...?

燒氣門代表你管子的回壓可能過大，或是供油太稀導致高溫

燒氣門代表你管子的回壓可能過大，或是供油太稀導致高溫 [/quote]是指排氣管的回壓設計，可以考慮換通一點點的管子，可以考慮去使用給63用的管

回壓是指你的排氣管
回壓過大導致排氣不順
導致過多廢熱氣堆積在排氣門而溫度提高
就有可能造成燒氣門
以上是小弟的愚見

排氣管再換大一點的

所以目前我的選擇就是...
要沿用曲軸就換排氣管，要留排氣管就換曲軸
這樣應該沒錯吧
(勁戰單改58.5排氣量約155c.c.，再加250條曲軸排氣量將近165c.c.)

請問你壓縮比多少？看排氣量才多10CC其實也沒必要換排氣管，供油調濃一點點降溫就可以了

壓縮比打算設定在11~13左右

11~13這範圍未免太大
...

真的超大...
從92~98啊!!!