Frando HF-6 +RPM浮動碟 in Y27 心得文（新勁戰）

那塊碟盤...
我用正B對四，咬沒多久就吃溝，小歪就下課了...
他的浮動扣166.gif

原文章由 DADA7410 於 2012-3-18 18:07 發表
那塊碟盤...
我用正B對四，咬沒多久就吃溝，小歪就下課了...
他的浮動扣166.gif

這個我有聽說
不過仔細算一下 一片浮動碟單買約兩千左右 卡鉗本體3000以上 加上卡鉗座 還要換油安裝等工錢
買套餐比較划算 才4500
之後要換碟盤再說吧

原文章由 36號 於 2012-3-18 17:59 發表
我就覺得你是對的...在台灣 小型速克達  HF-6配浮動就夠用了

太利不見得是好事...

而且b牌...個人用起來 手感是沒有HF-6來得好

我只是把我的感覺實話實說  對於想護B牌迷思的人來說  不予置評

HF-6 過空的手感+不易控制的力道 F牌太易鎖死了 下雨天還要時時的擔心

這我就有體驗過

B牌的手感比較好 力道是漸進式的易於控制

以台灣的路況 配B牌較好  力道不會突然湧現

我只是把我的感覺實話實說  對於想護F牌迷思的人來說  不予置評

原文章由 cygyonesk 於 2012-3-18 17:37 發表
金屬油管不是比較利嗎？
我喜歡Q的手感 所以我想沿用原廠油管100.gif

另外，我怕被偷阿 所以還是選F牌 被偷機率比較小

如果今天B牌被偷 會很幹

F牌被偷   好吧 隨它去   ~

哈哈

原文章由 reebok99938 於 2012-3-18 18:20 發表


HF-6 過空的手感+不易控制的力道 F牌太易鎖死了 下雨天還要時時的擔心

這我就有體驗過

B牌的手感比較好 力道是漸進式的易於控制

以台灣的路況 配B牌較好  力道不會突然湧現

我只是把我的感覺實話實說  對於想護F牌迷思的人來說  不予置評

HF-6不太容易鎖死耶，我之前急煞也沒讓我摔出去，反而叫一下我放開就點頭往前滑一點。
不過現在改浮動碟盤+金屬油管+F牌紫煞車皮，煞車比較要注意了@@"

是師大的嗎 怎沒看過XDD
都停哪呀...

小弟也是HF-6 + RPM 浮動碟
老實說 空行程真的有多了點 (約3公分多)
至於RPM碟盤 最近因為觀察來令狀況
才發現碟盤似乎沒有很"圓"
有空得拿卡尺量量看 是不是有些地方未滿220

嗯,用的開心,用的安全就好!
但記得,這塊的浮動扣要多留心,覺得不對,盡早更換吧~

原文章由 reebok99938 於 2012-3-18 18:20 發表


HF-6 過空的手感+不易控制的力道 F牌太易鎖死了 下雨天還要時時的擔心

這我就有體驗過

B牌的手感比較好 力道是漸進式的易於控制

以台灣的路況 配B牌較好  力道不會突然湧現

我只是把我的感覺實話實說  對於想護F牌迷思的人來說  不予置評

以台灣路況來說 線性控制這點我很贊同
馬路三寶越來越猖獗 加上一堆人喜歡無敵迴轉
制動力是很重要 但有沒有辦法控制 又是另一回事了
別說F牌手感有多空
我自己目前使用的仿B對四 夠空了吧
力道是0>>>>5>>>7 8 9 10
剎車技巧也是練習的很久才稍微掌握到要點
這個跟護誰無關 安全的零件不能隨便開玩笑
B牌失竊率高沒錯 但可以幫助車主用比較容易的方式煞住
對車主來說也是個保障

原文章由 howard54408 於 2012-3-18 20:29 發表
是師大的嗎 怎沒看過XDD
都停哪呀...

是阿
只是我現在都不停水準那條巷子 是停在秘密的地方
你也是師大學生？

原文章由 F430 於 2012-3-18 22:29 發表
小弟也是HF-6 + RPM 浮動碟
老實說 空行程真的有多了點 (約3公分多)
至於RPM碟盤 最近因為觀察來令狀況
才發現碟盤似乎沒有很"圓"
有空得拿卡尺量量看 是不是有些地方未滿220

不夠圓 有那麼誇張喔
他不是260mm?

原文章由 DADA7410 於 2012-3-18 22:44 發表
嗯,用的開心,用的安全就好!
但記得,這塊的浮動扣要多留心,覺得不對,盡早更換吧~

所謂不對是煞車會有異音、抖動？

原文章由 mike1019 於 2012-3-18 23:47 發表


以台灣路況來說 線性控制這點我很贊同
馬路三寶越來越猖獗 加上一堆人喜歡無敵迴轉
制動力是很重要 但有沒有辦法控制 又是另一回事了
別說F牌手感有多空
我自己目前使用的仿B對四 夠空了吧
力道是0>>>>5>>>7 8 9 10
剎車技巧也是練習的很久才稍微掌握到要點
這個跟護誰無關 安全的零件不能隨便開玩笑
B牌失竊率高沒錯 但可以幫助車主用比較容易的方式煞住
對車主來說也是個保障

馬路三寶是？