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V2 150 & 125 差5000元值得嗎?

主要還是看騎車的用途是什麼....
五千元的保養可以做很多了
如果只是一般代步
125應該就夠了
咕溜的感覺.......
剛入手V2 150 訓車期感覺還不錯(緩上坡順順的加速到70KM不拖泥帶水)~但是跟我手上另一台58.5二代三冠王(加配半組傳動)比的話,還是溫馴一些~不過CP值很高阿!!我問到的V2+ 125 vs V2 150只差3000元~所以就衝了。三冠王真是好車耐操(機油都隨便吃及期的~過期的~混加礦物跟其他合成的~目前頭好壯壯沒吃機油!)不過車子畢竟舊了需要多花心思整理(電系跟啟動部分)目前退役給家人短程代步。V2 150 訓車期後應該會更好(上班代步別顧路,趕時間能好鑽小跑就滿足了!)

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單套58.5~有順便換一顆軸承(應該是區軸的吧~望了)~  發表於 2014-9-20 14:19
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請問三冠王是弄整套缸,還是單套58.5呢?  發表於 2014-9-15 01:09
很值得,個人于2012牽V2 150,試騎過125的,加速和爬坡時有差。
數據不代表一切吧!!
末段加速150和125有差
值得~因為海放V2 125的時候你就會覺得物超所值.

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V2 150並沒有辦法海放V2 125=.,=....他款4V款式尾速還有可能...  發表於 2014-11-4 20:59
67#
du3960 2014-11-9 19:57 只看這個作者
當然值得。不要小看這加上來的25cc。你汽缸,區軸都上一級。拉長途巡航就比較耐操。
但目前零件都變對岸生產,來台組裝。元件品質就看運氣了。
代步需求的話125就通殺了,真搞不懂為什麼有人追求大排氣的車? 騎起來比較可以吸引目光?
69#
FISHHU 2016-7-17 23:01 只看這個作者
wwasaz23 發表於 2012-3-15 18:49
150比125省油
第一次聽到.....還是我太久沒吸收新資訊了!!!

如果將這兩台車的轉速維持在最大扭力值時的轉速
V2一分鐘噴油次數就少V1 500次
能知道這兩台車每次噴油量就可以算出誰省油了
覺得還是要自己騎看看比較清楚
所以購買前都先試騎看看