請益各位nikita300車主~2012車型是否有改善更早年份的問題~

我的是2012/2月中出廠車.

行駛800km.磨合中.起步輕微抖動.

前來另表現極差!!異音.震動.磨擦力低.

已網購malossi來令片.等待到貨.

前叉油更換培力20w.後避震器DY.行路性偏向運動化.

原廠配胎品質不差.熱胎後抓地力有一定水平.

胎型偏尖.傾倒快速.反應靈活.(前一台車是ELITE 250+惡魔胎+避震升級)

不知道原廠操控穩定度如何!?感恩!!

這個我......讓我好好想想!!!

雖然我是2011年8月出廠的車
不過因為是全原廠的
所以幫忙回答一下

穩定度上，直線就不用說了，巡航80~90km/h沒什麼感覺
90km/h以上，側風較大時才會有感覺
過彎時原廠的避震個人覺得充足，不會有偏軟的表現(但有板友說里程增加後會變軟，這我還在觀察)
過彎時還需要輪胎的抓地力
原廠胎乾地時還好，下雨全濕時就不太行了
自己的感覺大概抓地力剩接近一半
(同一個彎，同一個傾角與速度，雨天差點倒車)
下次應該不會考慮原廠(MAXXIS)的了

大致上，若以我舊車G3與Nikita300相比
後者的表現應該比前者好了3倍左右
現在騎G3出門辦事
以Nikita的習慣過彎真的覺得避震好軟

我是2012/3出廠的車,目前有的問題經過改善或是未改善我列出如下供您參考:
1.避震: 前避震換前叉油後225cc後有明顯改善,後避震換BITUBO(舊版正插的雙彈簧下短(銀)上長(黑))也還差強人意,順順騎北宜,從國史館上到坪林牌樓約18~20分鐘的速度.
2.煞車: 前煞車換ELIG的陶瓷來令後煞車比原廠來說效果好一倍,雜音也不見.後煞車太靈一煞就ABS作動.
3. 排氣管太安靜,換一根比較安全,不會嚇到人也可以讓他人知道有車來了.
4. 引擎右邊的曲軸蓋與引擎本體的滲油現象並未惡化,只有一條油痕,索性就不拆不出原廠保固.
5. 里程數7000公里,至少換8次以上的機油,並未發現吃機油的現象.
6. 原廠輪胎要小心,雨天很滑,目前惡魔胎用起來還算OK.
7. 後靠背可以參考GIVI出的NIKITA專用的,好看也比光陽原廠便宜喔.當然如果你要裝後行李箱就不用考慮.
8. 傳動的抖動,一定都會有,看你怎麼控制油門,起步時我都是稍微大力一點或是預催一點再灌油門,來避掉煩人的抖動.行車低轉速時我都是用一點點小催不大摧來避掉抖動.  我有換DR 16G, 過100KM/hr還有一點加速的力道,比原廠要好一些約是20%.
目前感想是還算好養,希望趕快可上快速道路.

[ 本文章最後由 Gere 於 2012-3-14 10:56 編輯 ]

我的是2010年7月出場的車.騎到現在已經2萬3千公里了還沒有吃機油的現象100.gif .但是離合器打滑的現象還是存在.明天準備去做第2次保固換新的離合器.至於前煞車還真的是煞不住.如果預算夠的話我比較建議直接換B牌輻射卡鉗.原廠精品有出NIKITA對應輻射卡的卡鉗座.當初我換輻射卡還要找工廠做卡鉗座.裝上沒多久原廠精品就出了.害我多花了1張小朋友093.gif .
以國產車而言NIKITA的動力.穩定性可說是可圈可點.但是跑山路就107.gif .傾角明顯不足.跑一趟大埔左邊磨側柱.右邊磨中柱 .要熱血免強把它當運動型車款"不行".如果拿來RV.通勤.環島.當小朋友的校車一定是非常的合適.

騎到現在破23000了還沒出現過什麼毛病.就離合器打滑嚴重外沒啥好挑剔了.也沒出現什麼地方有2266(台語)的樣子.就組裝品質也算不錯.順帶一提我的整流器有燒掉一次.應該是換HID的關係吧.出保固貼差價換一顆更厲害的084.gif

話說今年可能會出刺激400.或許可以在觀望一下喔

刺激400倒是給了我一個全新的方向!!!!!!不知道上是會不會開天窗!!

刺激400是用NIKITA300的引擎加大缸徑.照理來說NIKITA300上市也已經快3年了也沒出現什麼大問題.可惜的是怎不出雙缸呢!

問 一下,後座,以160的女生,腳踩的到腳踏嗎?好座嗎?

我載過二位身高不到160cm之女性
二位都說過同樣的話
位置是很寬很大
但就是要挺直背部
造成腰會酸

後來研究了一下
(我的車沒裝後箱)
因為不能後靠
加上不習慣雙腳懸空感
(會自然地去踩腳踏)
所以座姿會很不自然
這點可以靠加裝腳踏增高那精品來刻服

還是建議帶去坐一下
老闆不會收你錢
還會設法說動女王

[ 本文章最後由 dynaview 於 2012-3-15 18:07 編輯 ]