RacingBros Bazooka 1.0 滿一年免費保養分享

您好，我的是沒有加常長度的版本，因為RB剛出來我也沒想那麼多，

所以就維持後來官方說的可以保持原廠設計最大舒適性用原廠長度，

所以您的車使用RB為了操控性加長一敗後，也是有這樣的白化磨損現象嗎?

但週邊使用RB但維持原廠長度的朋友沒這現象發生，

可以請問您的車種是哪種嗎?有看過比較嚴重的是tigra 125，

但是我要再去問問他是否有加長過後避震長度。

不過如果因為無法對應原廠車體懸吊幾何設計會造成一年內的磨損，

我想這方面RB就還有進步空間，不過這只是推測，搞不好根本不是這原因，

我是打算這次保養回來繼續先觀察半年以上囉!

感謝您的分享。

自己寄送

個人>RB>個人

請店家代送

個人>店家>RB>店家>個人 or 個人>店家>RB>個人

不管怎麼樣都要多經一道手續

如果是我也寧願自己送

但不代表就沒有店家代送的服務


至於保養價位不低是事實

但更換了哪些東西RB都鉅細靡遺的詳列清楚了

能否接受就看個人嘍

謝謝分享
同為兄弟+1
不過我是單槍
大概要等年尾才保養101.gif

感謝分享~最近剛剛入手，算在還在調整階段，
RB真的不錯用的說e7e88a57.gif

我的車是微笑...加長了20mm之前稍為出現白化...

我早上突然想到一個問題...開版大你避震器上方是否有所過緊?就是只鎖上面之後避震器不能順暢的前後搖擺?

官方：
Oil Tube (油管/內管) 就像前叉內管一樣, 久了會自然損耗, 是為消耗品.

但是圖中狀況(與版大同一狀況)是不正常的. 推斷原因有兩個.

1. 久未清潔土封(軸封)卡砂石, 所以在經常作動的區域造成刮傷.

2. 洗車時清潔過度, 有可能是清潔用品造成土封過於乾澀, 直接與硬陽鍍磨硬碰硬

3. 上下鎖點螺絲上太緊, 沒有按照原廠規定扭力鎖付. 車廠都會規定每一顆螺絲的扭力. 因為後避震器的鎖點為整體懸吊幾何, 車架轉點的一部分, 上太緊的話會造成轉點不順暢, 應力就會集中在這附近, 造成磨損.

這樣的狀況目前還不影響作動, 您可以做的如下 :

A. 立即清潔土封軸封.

B. 將油管180度轉向, 讓作用力不要在磨損該受傷處.

等過一陣子, 再視實際狀況考慮更換於否.

S.Smith

[ 本文章最後由 GHOsTEr 於 2012-3-12 15:05 編輯 ]

官方剛剛出現的新文章。
http://www.facebook.com/notes/ra ... 6/10150741477940362

原文章由 KTK.ACE 於 2012-3-12 12:49 發表
那我看某海底遊的動物的報價看假的就是了喔...

沒辦法, 我窮, SHOWA 的只能送 TRAXXION DYNAMICS 整理而已

價位說出來怕會傷到你小小心靈, 還是別說好了

那您的SHOWA不就也是買貴保養貴了嗎
有所指教大家都可以接受,但是酸文就免了吧!

您好，您有發言的權利，但不代表公開論壇上發言的態度可以如此，

不過開了討論版面的文字跟討論屬於各文章樓主的(當然這是我以為)，

版面是大魔王提供給大家的，所以是他說了算，

可以請您不要用這種態度在討論嗎?

看來官方對於這點終於提出了正式一點的解釋，

所以對於各家經銷商在這塊我想也是教育的重點吧!

看來我反應的問題官方也是短時間內做出了回應，

看來第一次保養的時候如果嚴重可以做更換了

在打氣筒有一批有故障也可以付運費免費更換新的外，

看來在這個問題我也得到了滿意的答案，

看來除了保養外，鎖避震的力也是造成問題的原因之一啊!

不過傳統彈簧式的遇到這問題的機會好像比較小說
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以下為官方回應，文字內容為銳欣國際所有

Bazooka Oil Tube 油管刮傷之原因
1. 避震器上/下鎖點施工時過緊。導致車架轉點順暢度不足。應力集中於作動處。

2. 避震器上/下鎖點施工時使用氣動/電動工具。導致車架轉點順暢度不足。應力集中於作動處。

3. Wiper土封(軸封)處藏污納垢久未清潔, 造成砂石夾藏於其中, 作動時刮傷管壁硬陽層。

4. 使用清潔劑過度清潔,導致土封(軸封)以及管壁過於乾澀, 作動時刮傷.
對策 :
1.    所有產品回廠進行首次保養時, 我們會提供免費檢查. 如情況嚴重, 我們會進行免費更換.  若非於保養時進行更換, 則消費者須自行負擔工資與油料費1650元。
2.    請各銷售據點確實上扭力175kg/cm。過與不及則無法發揮原有性能。
3.   切勿使用氣動/電動工具施工!!
附註 :

1. 油管(外管)等同於前叉, 唯一消耗零件.  不作保固及免費更換。鑑於我們未貫徹教育訓練, 造成施工人員疏忽。這次我們將承擔所有更換的零件費用與工時成本。

2.  請銷售人員確實教育消費者正確保養方式。

我是2月12號購入的，我在想如果平常有在清潔土封，把上面的沙石擦掉，並且定時噴點矽油

應該是可以保有原廠出廠時的潤滑度。但是4月多專用保養油就會上市了，到時也可以發表

平時有在上油的話，此白化情形是否會有改善或甚至消失^^

我個人覺得可能是因為rb內管的管徑比傳統避震器的軸心還要粗，所以相對地摩擦力以及面積也會較大

但常常做動的範圍本來就是會有作動痕跡，所以噴矽油期實是減少其白化的時間

所以我自己是不太擔心那個問題，只要他不影響功能我應該是不會去做自費更換，只是難看了點XD

當然我也覺得RB是一間很有責任心的廠商，在短時間內就提出了解決方法，以及問題產生的原因

買產品不只是買他的品質，更是要買他的售後服務。雖然保養費算起來真的是不便宜，但公司不但

有維修單，更有清楚的更換細項，我覺得很用心，也不曾後悔購買他們家的產品。

其他家有名的避震器的維修費用，其實也是不便宜的。想要他發揮最好的效能，就應該要好好的保護他囉XD

我想目前的消費者保養觀念比較弱，都是用到壞了才去修或者是換新的。但經過RB的教育後

我也才知道保養的重要性。目前除非是更換4.0我也不會打算拋售，但因為RB是全台統一價所以二手

的價格我想也是相對的穩定，所以那位大大可以用比較更溫和的方式跟大家討論聊聊天^^

畢竟大家都是愛惜東西的人，祝您的避震器可以滿足您的需求XD