關於 Xtreet 200cc 轉貼官網上簡單的規格

油箱17公升... ，乾重130公斤...

　　缸徑和衝程就與雲豹200的引擎不同了，除非松營自己重新調正引擎，否則不可能是同引擎。不過就算真的是雲拿雲豹200那顆來改，但是改過後就與雲豹200的引擎不同了，所以也算不上是同引擎……

　　至於大排量用空冷，其實不是什麼問題，用空冷的缺點在於動力榨不大而以，看看那精美的Honda CB1100、Ducati Monster 1100……更別說哈雷還有1800cc的引擎了……（CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE用的Twin Cam 110引擎，1802cc）

你講到重點了 缸徑和行程完全不一樣而且還4氣門
已經算是不同引擎了
官網給的數據扭力跟馬力也都大了不少
如果這還是OHV引擎我也很配服松營能把OHV做到這麼強

車架我並非常肯定 至少好過一台T1
引擎數據如果是真的那也真的夠好了(小廠而言夠強了)

松營的logo怎覺得跟之前車出包之後倒掉的''煒x''很像.......

arno162000 發表於 2012-3-11 02:45
OHC 這麼大的排氣量
只用空冷 有點危險吧

這台是油冷吧............



老實說這台上市我最少也會觀望半年....

車子只有外型跟數據是不夠的阿...

油冷排吧，不是油冷（EX.油冷怪的內部油道）
後搖臂長得也有點不一樣。
SOHC是必要的，不然怎麼滿足台灣車友對高轉與馬力的要求？

這台最近的能源局公布數據: 是1級喔!

以它200CC為準則 1級油耗表現相當搶眼(在別的論壇有圖)

ohc 200 的扭力  比ohv  200  來的高耶   

嗯...

還是繼續騎野狼... 而且都不容易壞掉...
現在已經快2萬公里了...

不管我怎麼看.....都覺得他是RK30....我騎這麼久的RK30~那顆正方形的汽缸 機油檢視窗位置




只是換兩邊CASE而已~不信去看看酷龍引擎吧...