金牌 改58半 沒尾數

我勸你退回原廠齒
不然你珠子再怎麼配尾速還是一樣在那排徊
58.5出力又沒有說很大.還是需要靠轉速來帶速度
沒有必要拖齒..
以kdu改58.5沒拖齒要跑120-130（錶速）也不會很困難
只要最終轉速帶的上來...尾速自然就會出現
kdu = g1 g2 g3 g4 三冠王 如意 gp 鐵客諾 金牌 v1 v2

尾數就是你催到底阿!

不然尾數是甚麼!?   200嗎!?

58.5拖兩齒確實很重拖了.更何況版大又配重珠!
把皮帶換回原場的規格.珠子配輕一點12.11那邊.提高引擎的轉速來帶尾速!
如果還是要拖兩齒的話.那就往輕珠那邊下去配吧!
供油要調好.最好空燃比也能在標準值內!希望對你有幫助!謝謝!101.gif

改58.5MM 大彈簧換1200轉 普利珠全12克 (試了才知道)
你用13或14克+拖2齒(不可能會1+1=2)

kdu = g1 g2 g3 g4 三冠王 如意 gp 鐵客諾 金牌 v1 v2

看到這樣我也想回覆一下:

06 G4 未改58.5之前原廠未改 吃機油 尾速有拖過 115上下,10500rpm(破表)

今年因吃機油問題 換缸 58.5 沒拉條,換離合器,12*3+13*3普利
尾速剩105 9500rpm 起中超有力 接合5000rpm

換14*6普利 離合器小彈簧換回原廠 接合3500~4000rpm, 沒趴車110 9500rpm 趴車順風 120 10000rpm

但因原廠普利盤無法吃滿盤 換k&S普利盤組含風葉盤 換普利珠規格 接合3500~4000rpm
起中順(因為這樣會較省油,一直不喜歡高轉速沒尾速) 沒趴車110 8000rpm 趴車順風 124 9600rpm

這樣的數字我很滿意,但是這一切都是表速,後來去對了導航GPS速度VS表速190.gif
表速60    GPS 55
表速100  GPS 88
表速120  GPS 102<<-----以上值參考用

所以我的結論,弄半天表速看看就好,誤差太大了

[ 本文章最後由 maxckc123 於 2012-3-14 16:23 編輯 ]

10吋胎的車表速會與GPS相差較大
12吋胎的車則會誤差較小

所以表速看開心就好~~因為用GPS測出來根本沒破百@@

尾數這種東西是..很抽像的..

原文章由 maxckc123 於 2012-3-14 09:48 發表
kdu = g1 g2 g3 g4 三冠王 如意 gp 鐵客諾 金牌 v1 v2

看到這樣我也想回覆一下:

06 G4 未改58.5之前原廠未改 吃機油 尾速有拖過 115上下,10500rpm(破表)

今年因吃機油問題 換缸 58.5 沒拉條,換離合器,12*3+13*3普利
尾速剩105 9500rpm 起中超有力 接合5000rpm

換14*6普利 離合器小彈簧換回原廠 接合3500~4000rpm, 沒趴車110 9500rpm 趴車順風 120 10000rpm

但因原廠普利盤無法吃滿盤 換k&S普利盤組含風葉盤 換普利珠規格 接合3500~4000rpm
起中順(因為這樣會較省油,一直不喜歡高轉速沒尾速) 沒趴車110 8000rpm 趴車順風 124 96000rpm

這樣的數字我很滿意,但是這一切都是表速,後來去對了導航GPS速度VS表速190.gif
表速60    GPS 55
表速100  GPS 88
表速120  GPS 102

這根本就快要起飛的轉速啊....

96000rpm 可以直接飛上外太空了吧@@

碗公跟離合器  有大小組之分  

皮帶先換回原廠

普利珠先退回11G 試試看..