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金牌 改58半 沒尾數

11#
于肥 2012-3-10 01:02 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-31 14:32 編輯


阿~對了~我碗公+離合器!!  是用大組那型!!
我之前看原廠好想是小組!!
這有誤差到嗎?  會不會這就是吃不到滿盤原因?


建議用12~13克左右去抓~然後大彈簧用1200~1399轉之間
開閉盤可以找尾速加強的試試看
13#
小腸 2012-3-10 03:28 只看這個作者
原廠未改kdu應該隨便催都有個錶速110。
愈改愈倒退……
14#
于肥 2012-3-10 09:03 只看這個作者
原文章由 oms980613 於 2012-3-10 02:45 發表 金牌 改58半 沒尾數5087
建議用12~13克左右去抓~然後大彈簧用1200~1399轉之間
開閉盤可以找尾速加強的試試看



恩恩~謝謝大大提供資訊!!
我先重普力珠開始試~!!
15#
Faco 2012-3-10 09:04 只看這個作者
噴射金牌應該跟我的化油金牌一樣也是KDU吧
如果版大改58半尾速只能到表速110不到
那真的太遜了吧166.gif
我的金牌里程六萬七千多km
引擎及傳動皆仍原廠
表速輕鬆可到115km
本人體重超過95kg
或許版大傳動部份要再調整囉金牌 改58半 沒尾數7883

[ 本文章最後由 Faco 於 2012-3-10 09:06 編輯 ]
16#
于肥 2012-3-10 09:35 只看這個作者
原文章由 Faco 於 2012-3-10 09:04 發表 金牌 改58半 沒尾數6628
噴射金牌應該跟我的化油金牌一樣也是KDU吧
如果版大改58半尾速只能到表速110不到
那真的太遜了吧166.gif
我的金牌里程六萬七千多km
引擎及傳動皆仍原廠
表速輕鬆可到115km
本人體重超過95kg
或許版大傳動部份要再調整囉金牌 改58半 沒尾數3882


我想問一下KDU是指??~小的最近才開始玩~有點不了解^^"
恩恩~我等等會在去調一下傳動!! 謝謝大大指引!!
皮帶應該用原廠的就可以了吧~!
珠子好像也太重了點
拖兩齒...好像也有點多
開閉盤跟普利盤也有會影響喔...
個人認為應該是傳動及齒輪的問題
供油只要不要太過多或過少 應該不是太大問題
個人淺見...
拖兩齒太多,去買一組如意齒來換吧,相當拖一齒
換回原廠皮帶,珠子要在降,這就要試了

離合器碗公有點奇怪
有分大組小組,有沒有相匹配?
19#
LloydH 2012-3-10 19:40 只看這個作者
缸頭進排氣有處理嗎?
有挖沒挖差很多喔!!
另外58.5應該拖1齒就夠用了

之前豪邁改58.5陶缸+挖進排氣+CVK26
機怪盤12G珠+1200轉大彈簧+拖1齒
缸壓只做12
加速比FT快、尾速110以上喔
豪邁 125>戰將150 4代>G-MAX 200>勁戰 125>VJR 110>野狼 150>小雲豹>G5 150>雷霆 150>RV180 EURO>GTR AERO>戰將150 5代>雷霆王 180>頂客 180>ES 150>刺激 400>T2 250>彪虎 150ABS>SM 250>雷霆S 150>ZR-7S>刺激 300R>超五 150>Shadow 300>FAMOUS 150
20#
于肥 2012-3-10 21:36 只看這個作者
各位大大~~剛剛有去小降一下珠子!!
14X3 12X3 =全13克   87~92  時速 (盤子有多一點出來痕跡)
加速方面有明顯的變快 轉速也比較快上去 延伸性比之前全14好很多!!
14X3 11X3 = 12.5克   85~90 時速 (盤子沒變)
加速又更明顯的順了  但到中速(80)  明顯的悶悶空轉  延升性有點差!!  

我是在我家附近一段紅綠燈測試  只有幾百公尺!!
但因為雨天沒拉尾(感覺有點危險)  鼓煞怕失靈金牌 改58半 沒尾數4742
所以我現在是配 14X3 12X3  還在觀察中!!

謝謝各位大大~幫忙指引~感恩T.T!!

[ 本文章最後由 于肥 於 2012-3-10 21:40 編輯 ]