直行車路權 被轉彎車嗆

ˇ很多人都不知道路權只知道林北開車林北騎車我最大你們通通要讓我
不管是左轉右轉違規停車都是

這輩子都沒有錯再來說~人不是神~
欠缺的是只是禮讓~不要說你都對的~只是你還沒遇到

如果有錯的話 那正確的是什麼哩?

告知小弟一下 我想知道正解是什麼啊068.gif

原文章由 霧隱狐 於 2012-3-11 23:58 發表
如果有錯的話 那正確的是什麼哩?

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本文摘錄自2003.10.17 中國時報 車禍責任判定改採絕對路權

為提升交通安全與秩序，內政部警政署決定，明年起交通事故責任判定改採絕對路權概
念，交通事故不再只是車輛的錯，如果行人隨意穿越馬路肇禍，違規行人可能必須負起
全責，事故責任認定完全依視道路的路權，大家必須各走各的路！

內政部警政署交通組副組長何國榮表示，現行道路交通管理處罰條例等相關規定均將撞
人或撞車者列為事故責任者，致使許多行人常毫無忌憚的違規橫跨馬路，或是轉彎車輛
加速抵達車道中心點，以取得車道的主導權，險象環生。國內用路人遵守路權的觀念薄
弱，除增加行車危險外，並造成肇事責任歸屬爭議不斷。

何國榮指出，「絕對路權」概念就是車道是給車子走的，行人必須走人行道、地下道或
天橋，不能任意行走於車道上；汽、機車亦要依道路標示分道而行。汽車、機車或行人
若行於非自己的道路上，即觸犯到他車或他人路權，一旦發生事故，違者必須負擔絕大
責任。

為提升交通安全與秩序，警政署已將路權觀念的建立與遵守列為明年施政重點，加強違
規取締外，並將修正交通法令，明確規範路權：轉彎車應讓直行車先行，變換車道應讓
直行車先行，並且明確劃分幹、支道以建立行駛路權。一旦發生事故，轉彎車、變換車
道者或行駛於支線的車輛，事故責任絕對大於直行車或幹道車輛。

配合絕對路權概念的推動，各交通主管機關將全面設置「停」、「讓」標誌或標線，劃
分幹、支道，方便用路人辨別。

台灣的紅綠燈就好像賽車上的起跑燈一樣
總是一大票人搶著衝第一秒來爭路權
但是往往都沒有去想到萬一有人闖紅燈或者煞不住
衝第一就變成死第一了
上路請 注意 停 看 聽
雖然當下遇到這種事情 真的很噢
不過還是忍忍吧!
畢竟 安全才是不二的王道!