G4 大灌油門會頓一下才正常加速

建議可以調一下化油器的混合比,清理一下化油器,檢查一下怠速馬達電線是否有接好,檢查火星塞接頭
G4 58.5 單套缸 換新氣門 也是發生一樣的現象,我連慢慢加油門都會這樣
所以我打開置物箱坐墊,拆除火星塞檢查,重新接好,後發現怠速馬達電線接頭脫落
可能是我有動到,所以重新接好,又調整一下空濾與化油器接頭,並將混合比調整螺絲鎖緊後放鬆2.5圈
完成後試騎,101.gif 居然好了,爾且很有加速力道,但因為怕耗油,又重新將混合比調整螺絲鎖緊後放鬆1.5圈
狀況也OK~~~只是有聽到引擎有一點點金屬碰撞聲,
因為怕太稀薄燃燒傷氣門,將混合比調整螺絲鎖緊後放鬆2圈,順利行駛中
以上單純我遇到的狀況,請參考!!希望你的問題可以解決,因為這樣騎起來很難過我知道190.gif

請問大大們G4
會發生左轉速表針完全沒運作
我這G4最近常常發生
可是到晚上又正常
奇怪是轉針會卡在4500轉上不去
催到底還是卡在4500

CDI可能掛了......093.gif

小弟金早把前板拆下來
我的CDI  是有多一條線的(板上友分享文章)
只不過原廠好像很貴 堅持不用改裝

目前車子怎麼條混合比螺絲
排氣管停下來等紅燈都會波~波
有時候不好發.沒有大放屁
都是CDI快掛造成?

CDI是控制轉速及點火

您的問題是cdi,不是化油器,所以調混合比沒用

CDI掛點就是點火不順,所以會造成不好發及波波聲音

如果您的轉速表沒有不正常,那就比較難推定原因

您轉速表異常的話,10之89就是CDI問題

原廠CDI不會貴,1k左右.

況且cdi也算消耗品,換一顆吧.

您點火不順情況下,應該很耗油

改天整顆CDI完全掛點的話,是會顧路的喔

在牽去車行的價錢就可能要2k了

安裝CDI很簡單,自己買一顆來裝吧

原文章由 g4g 於 2012-3-9 17:06 發表
請問大大們G4
會發生左轉速表針完全沒運作
我這G4最近常常發生
可是到晚上又正常
奇怪是轉針會卡在4500轉上不去
催到底還是卡在4500

催到底還是卡在4500 ??(實際轉數有上去嗎??)
如果有請參考其他版友大大的回答!!(因為電系我比較不懂)190.gif

催到80  就已經卡在6千轉  上不去...
左天試著換過機油  拆除CDI 用高壓氣槍噴過  接頭也是
今天試換皮帶
還是一樣  沒動作或者卡在6千轉

我有努力爬文
也在SYM板上找到跟我類似問題
CDI 和負壓膜.化油器  負壓膜壞掉應該不便宜
我怕是後天去買材料  結果互換測試  舊的事好的...

[ 本文章最後由 g4g 於 2012-3-11 19:50 編輯 ]

原文章由 二虎 於 2012-3-9 00:33 發表
後普利=碗公加+離合器
太久沒清=粉塵太多會打滑
新買的=還沒磨合好,也會滑
舊的=蹄片可能燒焦了!沒有磨差力,也滑
另一點,開閉盤可能有漏油,噴到後普利,這時建議離合器換掉,蹄片吃到油,通常是沒救了.碗公用清潔劑洗洗吧

謝謝二虎大的詳細說明

f請問二虎大
小弟於今日跑去光陽材料店拿了一顆CDI  1.3K
但是
我裝完去試車  左轉速表針還是卡在5千轉 舊上不去了
我把車立中住 催到底  轉速針友爬上去 但是到6千轉就掉下來5千轉


傳動皮帶換新過   達兄牌前普利組也都還好
真的試化油器負壓膜等掛了
請大大幫小弟抓藥


證明我原本舊的CDI沒壞...當備用 新的就用了

[ 本文章最後由 g4g 於 2012-3-24 11:19 編輯 ]