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New Fighter ZR 用Nissin輻射想改善手感的疑慮

原文章由 呆鴨 於 2012-3-7 01:16 發表 New Fighter ZR 用Nissin輻射想改善手感的疑慮7085
恩~~~~
其實嚴格來說~
卡鉗與總泵口徑越接近未必會越硬 行程越短啦XDD
口徑比New Fighter ZR 用Nissin輻射想改善手感的疑慮5644卡鉗:總泵)
比值越大 行程就越長 比值越小 行程就越短
可是....
我想應該沒有總泵的口徑比卡鉗還大的吧099.gif (絕對沒有別想了!!!!!)
所以基本上來說
真的是口徑越接近
行程越短唷!!!


手感真的會硬 我是體驗過才這樣講

同樣是BREMBO 香蕉跟一體式輻射 用原廠12.7總泵去推

拉桿按到底 34/34的手感比32/32軟些  拉桿行程長些  

活塞大小差個2mm就會有如此的差別~
GJ 好像沒有一體 108M卡座
好像只有100MM

回覆 11# reebok99938 的文章

嗯嗯嗯我知道!!!
我的意思是~~
如果總泵的口徑比卡鉗的活塞口徑還大~~
例如34mm的大螃蟹用40mm的總泵去推 一定比用35mm的總泵去推還要硬!!!
這意味著"總泵和卡鉗的活塞口徑越接近  手感未必會越硬"
但是!!!!!!!!
任誰都知道怎麼可能會有總泵的口徑比卡鉗還大099.gif 099.gif 099.gif
所以大大的說法絕對沒有錯XDD
只是我有點鑽牛角尖啦~~
但是講的精確一點比較好囉!!
如果哪天有個天兵做出一個比卡鉗口徑還大的總泵
那就.....110.gif 110.gif 110.gif
260碟盤太大了
原廠碟就夠用了
碟盤加大 前叉撐得住嗎?
前叉原廠拿去灌油就好 除非你要的是一體式卡座
改裝前叉講好聽是一體式 其實前叉鎖點那邊也是要轉接
跟重車那種一體式 有些差距