新勁戰為何不出轉向式頭燈 ?

原文章由 james00125 於 2012-3-3 09:51 AM 發表
那為什麼RC或是KCC跟RC KING要把大燈裝在斜板上??

那我想請問你

為什麼大腦會長在頭上不是長在其他地方

每個車廠設計的配置都不一樣

轉向式頭燈連汽車都不普及了

機車要上也很困難  光成本就不知道要多少了

如果一台7~8萬的車因為加了轉向式頭燈破6位數字大關應該沒人會要買吧

[ 本文章最後由 f1593572486 於 2012-3-3 11:02 編輯 ]

那就不叫勁戰了..........

原文章由 unimmi 於 2012-3-3 09:26 發表
頭燈在斜板頭，跑山路，都是車過，燈才過，
不像大燈在龍頭的
何不出轉向式頭燈，龍頭在哪，光源就轉向哪.

大燈在龍頭的，一樣是車過燈才過
機車在騎乘時，幾乎都是用同傾的方式轉彎
除非你速度很慢，不然通常只要時速超過30以上
你在轉彎的時候根本也不會去轉動龍頭

這樣的設計就是較你跑山騎慢一點

現在車這麼貴又這麼爛
換貼紙就要加幾千
更何況是換大燈設計
不多個一兩萬才怪

我也覺得頭燈要在下面才是他的特色
帥爆咧!!!!
不過你問我們我們要問誰阿..................

既然主動轉向式大燈不可行

你又不想改GTR車頭破壞造型

剛剛看到日本的汽車雜誌

有山道甩尾專用超廣角大燈燈泡

不知你是否有興趣

Cygnus  與 GTR 的市場區隔
可考慮 Cygnus 改裝 GTR的頭燈

轉向式頭燈 連汽車都沒有普及了 [有這種配備的多半是高級車 ]

目前有將這技術應用在機車上的紙有BMW的休旅車[想要嗎? 請準備好銀兩]

不是說做不出來 車商不是笨蛋 要做出來 當然可以

但是一台小CC機車 要ABS 轉向頭燈 ok一台賣你20萬

你買不買

勁戰演化史那就是它的特色.
不然就換同Y牌的GTR系列.
不然就換家.
沒有那麼多為什麼...