進口帽與國產帽的比較－分享個人安全帽經驗淺談(文很多)

有沒有好到那樣的程度
這問題 問車主自己本身的價值觀在哪
只要自己覺得爽 好用 用了之後心情超好
有誰會去管 花了多少錢嗎?

SO-1後期的兩頰改用PE板後
空間有比較寬一些

ZS-806的兩頰跟耳窩
對臉寬或耳朵大的人而言
可能會比較拘束些

原文章由 Koenigsegg 於 2012-3-1 17:26 發表
其實我會說大一號是我自己實戴的經驗
因為我68S帶小帽體+S號頂襯+40MM內襯
但是我的FF5V買到L號，K3也是買到L號
和原廠建議規格有出入，所以才作此解

感謝版主分享YTB
我本來有要找
但是後面懶了...XD

個人感想：

基本上FF-5會買到跟K3同size，那在這個size的選擇上有些失誤

"OGK廠牌旗下的頂級GP帽款，有別於ARAI、SHOEI等GP帽款，他的帽體外型是屬於比較大的
但是在底部的開口部分，屬於比較小的類型，在選購上都建議是買大一號，否則可能頭塞不進去XD"

個人東方頭，Arai.SHOEI.OGK都是M號剛好，除了Arai我會加厚兩頰

頭不好塞進去是因為OGK FF-5屬競技帽設定，

為了減少自頸部與內襯縫隙流進帽內的氣流風噪聲，

所以把兩頰底部帽口的內襯厚度設定得較厚

其實SHOEI也在做這樣的事情，可以觀察從Multitec進化到NEOTEC的feature

Arai不需要是因為他有獨立的頸襯設定，先天在此項表現較好些

所以FF-5反而完全不建議放大尺寸買

個人認為選購安全帽"頭圍對應的size"，與"兩頰夾持包覆程度"應該分開來解讀

FF-5有S=M / L / XL三個帽體size分別對應，但是兩頰內襯則是全尺寸共通

(X-11是四個帽體，XS=S / M / L / XL=XXL，X-12是六個帽體的setting)
http://jp.shoei.com/popup/ja/helmet_size.html

所以其實你應該針對你的頭圍來選擇，如果57-58就是M號

帽口不好穿戴的部分，應該以更換兩頰厚度尺寸再另外做處理，小弟很常在這板上倡導這樣的概念

並非直接放大一個size買，頭圍的穿戴適合程度與兩頰或穿脫難易度應分開考量，以前者為最優先!
這是很常見的選購缺失，而多數安全帽店也普遍缺乏這樣的認知。




國產帽不是小弟專攻，不過K-3我戴到XXL都覺得不舒服....

果然還是跟AGV無緣

[ 本文章最後由 Haiker 於 2012-3-2 01:18 編輯 ]

原文章由 Haiker 於 2012-3-2 01:05 發表

個人認為選購安全帽"頭圍對應的size"，與"兩頰夾持包覆程度"應該分開來解讀

FF-5有S=M / L / XL三個帽體size分別對應，但是兩頰內襯則是全尺寸共通

(X-11是四個帽體，XS=S / M / L / XL=XXL，X-12是六個帽體的setting)
http://jp.shoei.com/popup/ja/helmet_size.html

所以其實你應該針對你的頭圍來選擇，如果57-58就是M號

帽口不好穿戴的部分，應該以更換兩頰厚度尺寸再另外做處理，小弟很常在這板上倡導這樣的概念

並非直接放大一個size買，頭圍的穿戴適合程度與兩頰或穿脫難易度應分開考量，以前者為最優先!
這是很常見的選購缺失，而多數安全帽店也普遍缺乏這樣的認知。




國產帽不是小弟專攻，不過K-3我戴到XXL都覺得不舒服....

果然還是跟AGV無緣

不好意思我的文字可能造成你的誤會
我這邊指買大一號的意思是指照原廠建議尺寸買會太緊
(我本身、以及我三個朋友買，都是照原廠建議尺寸買大一號)

AGV和SHARK都蠻挑頭的
我之前戴過SHARK也戴不合
畢竟歐規的頭型和我們還是有差

另外還有一個推薦的牌子，叫做HJC
撇開國家情結不說，他家的帽子戴起來真的非常的舒服
可惜我前些陣子才購入FF5V，沒有經費了

小雞不會飛 本文發表於 2012-3-1 23:39
OGK的帽子品管不是很優
我的FF-5V風神那頂才帶出門過2次沒摔也沒撞過
前面下巴通風口左半邊開掉了!
送回去維修回來正常了
結果換另一邊開掉

OGK這樣的情形我是沒有遇到過
但是其實我個人覺得AGV的NG率比較高orz

本人是大頭一族的..M2R J2雖然帽體不大..但是戴起來粉舒服..並不會有

夾頭的問題..我買的是XXL..小車廂也都放的下..蠻不錯的一頂通勤帽...

我還有一頂Nolan N43 XXL...戴久還是會有壓迫...

國產可樂帽有3000A XXL戴久的感受跟N43相同..

另外還有兩頂全罩..分別是Shark RSR2 Carbon XXL跟AGV GP-Tech

XXXL..戴起來都蠻舒服的...戴一整天也粉OK...

已上是小弟戴過的國產跟進口帽的心得...參考參考.

[ 本文章最後由 vetman 於 2012-3-2 09:45 編輯 ]

想到朋友二月買了一頂K3 驢子

還沒戴下巴那塊保麗龍整塊掉下來

送回去原廠也只是黏回

說這批貨都會這樣

真是良好的態度

OGK我想是進口帽中CP值算高的帽子了~
雖然烤漆與組裝上偶而會有一點點的小暇疵啦，
但是別忘了ARAI可愛的小貓耳專利是跟OGK買的呦

至於M2R J2 真的是通勤好帽一頂~值得一買呀~

原文章由 abyss6099 於 2012-3-2 10:27 發表
想到朋友二月買了一頂K3 驢子

還沒戴下巴那塊保麗龍整塊掉下來

送回去原廠也只是黏回

說這批貨都會這樣

真是良好的態度

下巴那塊保麗龍(表面有化學皮)或者pu

用"熱熔膠"很好黏

我的帽子掉下來時都自己diy黏

這樣省去送修時沒有可以戴的麻煩

原文章由 Koenigsegg 於 2012-3-2 09:01 發表



不好意思我的文字可能造成你的誤會
我這邊指買大一號的意思是指照原廠建議尺寸買會太緊
(我本身、以及我三個朋友買，都是照原廠建議尺寸買大一號)

那我可以很合理的建議你，換頂合頭的安全帽買，

而不是倡導購買原廠建議尺寸大一號，這本末倒置。

原廠設定的頭圍範圍以及對應尺寸有其道理

1.撞測衝擊考量，撞測規範是會依照對應頭圍不同而有變化，其來有自。

2.包覆支撐性的考量，正確的尺寸選購在配戴舒適度上有決定性的影響


上面提到的，頭圍size用以判定將安全帽完全戴上頭後，額頭繞一圈的包覆與支撐程度是否洽當

前提是必須要以正確的自身頭圍，對應出該帽設定的尺寸來試戴

緊到會痛不行，鬆到左右大力轉頭會鬆動也不行

因為你提到以"帽口大小"作為FF5尺寸判定的選購次要標準，這完全不對。

兩頰的size可針對臉型(胖臉/瘦臉)來做調整，更何況長時間使用下內襯會鬆

屆時的穿脫肯定是更容易，一開始的穿脫較不易實屬非常正常的狀況。

所以"額頭"跟臉"或是穿戴難易度的考量，要完全區分開來處理選擇


因為沒有實際看到您跟三位車友選購配戴的實際狀況，所以無法多作評論。

但是安全帽針對尺寸設定的選購原則上，有其應當提倡正確觀念的重要性

所以個人不放大尺寸買安全帽，歐洲帽普遍我都需要戴L號甚至以上，我自己的觀念內通常就不會購入。

尤其是價格較高的進口安全帽，能夠充分使用該帽的保護性才是上策。

FF5V 真的是頂級的好帽

戴了就回不去了