(完修)EGO250熱車後火心塞不點火顧路了~有沒有人這種情形

發電線圈的三條黃線與整流器PIN頭  有無燒焦現象

還有我也發生過類似的問題   EGO-250的主線組  連接發電線圈與整流器的地方查一下   樓上有幾位板友已經把問題點出來了

發電仁跟點火恆脈線圈

一般都是恆脈線圈搞鬼

外掛一顆轉速表
轉速訊號線接在
電仁＞ｃｄｉ這一段

當故障發不動時
如果運轉啟動馬達卻轉速表躺還是躺這不動

就代表電仁那一段
輸出有問題
就無關ｃｄｉ　高壓線圈的事情了

感謝各位的回覆,這兩天我會往你們的說的方向去查問題,車子罷工快一個多禮拜了,弄到快爆炸了之前像無頭虎神一樣~~~

[ 本文章最後由 rico666 於 2012-2-29 18:56 編輯 ]

車子弄好了,感謝之前各位的意見,這次故障的是過熱不發電的內仁感應器組
因為之前抓問題誤會了高壓線圈跟CDI沒壞,高壓線圈不貴就懶得拆下來了
倒是新的CDI一顆要1800,現在還在猶豫換上去還是當備品,還是直接網便宜賣拍套現金回來

之前會打嗝的狀況,車友是說TPS故障造成,這次車行幫我調教,在化油器上面一個管子塞了一顆小鋼珠,抖動的狀況就好了哩
只是車子油門變得比較不熟悉了說不出的感覺,倒是油耗一樣難看,現在也猶豫要不要叫TPS感應器來換

現在又要進入下階段的

後煞~一直會有沙沙叫的摩擦聲,跟前叉狂漏油,問過老闆一組新的前叉要4000多,好貴
不知道是要換,還是叫的到油封跟內部零件來換~~~~~~沒錢了 ~車子還老是一堆問題

[ 本文章最後由 rico666 於 2012-3-7 02:06 編輯 ]

前插換油封+重灌+換彈簧都應該不超過4000
換油封+重灌大約1500-1800
你的經驗分享很珍貴，感謝分享！

給你一個經驗(我騎過頂客250)

前期型的頂客250與EGO250最好將斷電開關取消重新繞線

因為那條線拉很長(從脈衝線圈一路拉到把手上)

如果有下雨或洗車過後難以發動的車主最好這樣做

後期型的斷電開關是接到CDI

比較沒這問題

給你做參考

[ 本文章最後由 cannonfactory 於 2012-3-8 01:08 編輯 ]

收到~感謝您給的意見
我是特仕板紅黑的買沒半年就停產了~不知道是哪一期說嘿嘿

我也是騎ego250 紅色的 我騎2年2萬多公里 有時怠速會熄火 但機會不多 我有裝會嘰嘰叫的防盜 有一次下大雨 半路發不動 感覺沒辦法啟動 但後來 我用遙控啟動 就可以 我現在下雨天騎車 這問題沒在發生過了