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化油 新勁戰 原廠活塞改凸頂

回覆 10# DA-TONG 的文章

如果車氣缸...
氣門全部都要調整...
太麻煩了 就乾脆只車活塞 哈哈哈
原文章由 colddasha 於 2012-2-15 23:52 發表 化油 新勁戰 原廠活塞改凸頂6530
這樣一定降壓縮比的... 因為空間變大了....
我記得氣缸可以車短 這樣壓縮比好像就會比較好
到底能不能車短 請大大鞭我一下
我聽說朋友說 是可以
但是我自己想像 有點不太行 會不會有合不上去的問題


一般來說…都會車缸頭!!!壓縮比的話,就是活塞運行的容積,越小壓縮比越大,越大則壓縮比越小;現行勁戰車系的改裝氣缸59mm以內的,做大壓縮比壽命不會像以前一樣"短命",用料、設計、還有噴射時代最重要的改裝電腦,已經可以讓壓縮比在13-15左右又能撐到一、兩萬公里!!!另外機油也是重要的一環,要選用級數較高的機油,不要因小失大!!!想想一台59mm可以插表是多麼嚇人的吧084.gif 可以釘在66mm後面,甚至超掉也說不定。
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一生瀟灑.一世熱血
不流眼淚.只流鮮血
蜀道難行.不是不行
~~~~~~~~~EASON~~~~~~~~~