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光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~

来源: 維修 小培 2012-2-13 15:53 只看這個作者 |閱讀模式
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趁著周日空檔,趕緊把自己的車維護一下!

拆下來卻發現了一件奇怪的事...壓版怎麼磨到普利盤了~

壓版吃進去了
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~9348
頂到底,珠子是鬆的,搖晃會鈴鈴叫
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~4212
拿出之前換下來的比對......咦??不會頂到
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~181
再拿一塊新的裝上去,阿勒~會頂到
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~990
舊的沒有磨到的痕跡
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~7385
新的感覺角度不太一樣
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~4860
比對之下發現....高了1.2mm
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~4111
吃進去0.8mm
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~1545
壓版吃到的痕跡
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~1893
壓版切10mm*2mm寬45度角後
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~409
闔上後閃過,珠子也確實抵住
光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~6292


上車後,一樣滑鍵沒換,鈴鈴聲不見了.........
翻箱倒櫃後.......08~10年製造的普立盤無此問題
11年開始的都會有此症狀,應該是新模具的問題
想說之前用2萬多都沒聲音,怎麼才換新的三千就有聲音了
壓版修正後,聲音都直接排除了!傳動只剩皮帶咻咻聲

雖然說不影響騎乘,但是那聲音令人心煩.......

朋友阿~不要傻傻的一直換滑鍵了!
我的滑鍵已經用了一萬多了,上去也是沒聲音的!

[ 本文章最後由 小培 於 2012-2-13 15:55 編輯 ]
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chenshiang + 5 光陽都偷偷亂改版
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ts00420104 + 5 感謝分享
flyone + 5 圖文並茂

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圓珠配多邊珠!!!!!!?  光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~2637
這樣不會傷區軸嗎?
好特別的配法,也或許小弟見識短小
請見諒喔~
[分享] 機 油 Data 特 性 表
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3#
MrJamie 2012-2-13 16:56 只看這個作者
我也是對多邊珠配圓珠有疑問...
請教小培大,
這樣多邊珠沒有翻珠的疑慮嗎?
很特別的配法...
我的記憶中多邊最好就是六顆都一樣,
是否能請小培大指點,
如此配的用意與效用...
另外再請教一點,多邊珠與圓珠的重量都一樣嗎?
我身體裡流的是AB型的98汽油

回覆 1# 小培 的文章

我對這個配也有不懂的地方耶...
這樣不是會造成轉動時機不一
使壓版吃不平均嗎
鐵男

回覆 1# 小培 的文章

小培兄...我看大家還是比較在意你配的..3顆圓珠...3顆多邊珠  的效果...099.gif
多邊配圓珠的通病

多邊珠頂到壓版的距離跟圓珠的不相同
所以不能混用,我以前GSR也是這樣玩
壓版要修過,噪音無解
配得好效果是不錯

三重三輕配也一樣會有噪音,尤其是回油的瞬間
或者是待速的時候也會有拎拎聲

[ 本文章最後由 sturozech 於 2012-2-13 18:47 編輯 ]
7#
007 2012-2-13 18:27 只看這個作者
這就是很標準的設計不良

壓板本來就是要壓到珠,不是壓到盤

135溝與246溝都有壓到,代表圓珠,多邊珠都無壓到

就算圓珠比多邊珠還高,在圖8顯示看來,
如果至少圓珠頂的到壓板的話,壓板應該不會壓到盤(除非雙曲道另有變數)

圖8左邊壓痕比右邊寬,表示因壓板同步曲軸
加速時壓板往右轉,普利盤會稍往左甩(因滑鍵間隙關係)

回油再加速拎,即使有修還會,表示珠與壓板距離極大

遇到原po這種我是修盤子(其他車系)差太多的爛盤我是直接丟了or賣了

我是覺得會壓痕跟多邊配圓珠無關

像這種就算拿6顆圓珠也是有壓痕,拿較大的珠子(直徑大個4~50條)
不過這樣起步會更早接合(待速皮帶會比較靠近開閉盤中心)

不過照道理拿到新版的,一開始就修壓板or盤溝壁頂
起步應該接合轉數會比沒修高,起步會較有力(因為修完皮帶會退在開閉盤外圈)

[ 本文章最後由 007 於 2012-2-13 19:32 編輯 ]
原文章由 007 於 2012-2-13 18:27 發表 光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~9959
這就是很標準的設計不良

壓板本來就是要壓到珠,不是壓到盤

135溝與246溝都有壓到,代表圓珠,多邊珠都無壓到

就算圓珠比多邊珠還高,在圖8顯示看來,
如果至少圓珠頂的到壓板的話,壓板應該不會壓到盤(除非雙曲道另有變數)

圖8左邊壓痕比右邊寬,表示因壓板同步曲軸
加速時壓板往右轉,普利盤會稍往左甩(因滑鍵間隙關係)

回油再加速拎,即使有修還會,表示珠與壓板距離極大

遇到原po這種我是修盤子(其他車系)差太多的爛盤我是直接丟了or賣了

我是覺得會壓痕跟多邊配圓珠無關

像這種就算拿6顆圓珠也是有壓痕,除非誤差小,拿較大的珠子(直徑大個4~50條)
不過這樣起步會更早接合(待速皮帶會比較靠近開閉盤中心)

不過照道理拿到新版的,一開始就修壓板or盤溝壁頂
起步應該接合轉數會比沒修高,起步會較有力(因為修完皮帶會退在開閉盤外圈)


我的看法是如果這是設計給圓珠的盤子
放圓珠不會碰到的話就沒有設計不良的問題

不過不管盤子如何,基本上多邊+圓珠一起配就是會有不同時在壓板上的狀況
三重三輕也會有只是狀況較輕微
9#
007 2012-2-13 19:24 只看這個作者
原文章由 sturozech 於 2012-2-13 18:59 發表 光陽250水冷車系普利盤鈴鈴聲問題~1752


我的看法是如果這是設計給圓珠的盤子
放圓珠不會碰到的話就沒有設計不良的問題

不過不管盤子如何,基本上多邊+圓珠一起配就是會有不同時在壓板上的狀況
三重三輕也會有只是狀況較輕微

設計給圓珠的盤子,放圓珠不會碰到的話就沒有設計不良的問題
你是指壓板不會碰到盤子?那跟我的說法一樣

多邊+圓珠如果圓珠頂的到壓板,多邊一定碰不到(就跟180與160高的人站在一起同理)

三重三輕也會有只是狀況較輕微 <看不懂你這句意思

三重三輕如今天都是"同牌同款新的圓珠",那怕6g/10g配,都是180高的人,珠頂的到壓板就6顆都頂的到
10#
小培 2012-2-14 00:20 只看這個作者
光陽250車系的多邊...只比圓珠大0.1mm而已....所以沒有影響

也沒有翻珠問題!

配法看每個人使用方式

圓輕多邊重,或是相反都有人配!

至於普立盤跟壓版....修壓版會比較快

用砂輪機切一下不用五分鐘

修普立盤只能用小蜜蜂,不小心還會掃到珠道