aero召回換幫浦後熄火 再換一次再熄火!

沒有辦法馬上發動，當初從新莊回士林，一路熄火5.6次吧

而且都是在等紅燈塊綠燈的時候....然後就卡在半路上了...

然後停在馬路中間，其他車子從你旁邊呼嘯而過

還有同時兩台公車一左一右的過去....

打故障燈慢慢移到路邊重新發車，每次發車中間都有隔時間的，不過也發了

好幾分鐘才啟動，之後路上超怕遇到紅燈...


抱歉，第二次換我有點忘了有沒有給行照了.....

小弟的aero之前騎了一年半沒熄過半次火
後來Y開始召回的時候我也很猶豫要不要去
後來想說去換好了以免到時候熄火要換他說我自己不去換
換了之後開始出現熄火問題.......
不過根據我每次熄火經驗觀察
都是發生在"急停"的情況下
也就是說原本轉速在6.7千突然看到黃燈要煞車
轉速一路直降!!!!這種時機就很有可能熄火

熄火後馬上再發發不起來，但是如果補油門就可以

所以我在想Y車可能根本就不是幫浦有問題.................

恩~~如果搞二次還不行的話還是賣了
換一台 我的新勁戰也是如我放棄了換了一台地瓜，感覺好多了

我也不是嫌棄他跟我收錢
只是我覺得他只是拆開馬桶 然後只往裡面看一下
也沒做什麼動作就收了三百
我是不知道幫浦是不是能用肉眼就看出有沒有損壞啦..=_=
更何況我印象中幫浦是在腳踏板底下
拆馬桶從往裡面看真的的看的出所以然嗎

原文章由 fr612115 於 2012-2-11 01:34 發表
今天aero哥又熄火了..每次都是為了停紅綠燈 轉數降下來之後就給我突然靜音
其實是不是可以一直免費換幫浦= =??
第一次招回當然是沒收錢 不過第二次我牽去換的時候他也沒跟我收錢?
所以可以一直換了再熄 熄了再換 換了再熄的意思嗎
--以上

然後是黑特一下
在換第二顆幫浦前的事
在台北某一區的中正路aero哥不爭氣的熄火了
當時我只看到前面有一家k牌的車行 就順路牽過去
我就描述熄火的過程後 他就斷言的跟我說"恩~ 你的油壓幫浦壞了"
我說"不用再確定一下嗎?"
他就說"恩 我可以幫你檢查 但是如果檢查完就算不修也要跟你收檢驗費300~500"
我當下也沒輒 第一次車發不動很慌張 只好答應
首先把我的車廂打開 然後轉開四顆螺絲 把車廂拿起來 然後說
"恩 幫浦壞了"
我就充滿疑惑的臉 "那...換一顆要多少錢呢?"
"6000"
我:"這樣喔...這個沒有保固嗎?"
"據我所知這個沒有在保固的"
我:"厄..那我去Y車行問問看好了" 然後順道問他哪裡有Y車行
告一段落後把我的車廂裝回去 隨即就說"那麼~跟你收檢驗費300"
我就大驚 原來轉開四顆螺絲就要300 真寶'貴'的經驗
其實我也不知道市價是怎麼算 不過我當下覺得很不值=_=

然後走著走著到Y車行 給他換幫浦 弄到好沒跟我收半毛錢...
早知道這樣就不用冤枉的花那三百塊...
事實上真的是這樣的價錢嗎??

昨天我也修一台
不過他是有幫浦聲音
用汽缸壓力表油門全開只有10公斤
噴藥劑發動12.5公斤
發動完了之後我就沒在測壓縮
低於13公斤代表汽缸有點磨耗

他都沒有保養....後來問了才知道是朋友幫他清的
壓縮會較低
1.汽門積碳沒氣密
2.進氣歧管破裂
3.機油(長時間吃讓活塞積碳卡住)
4.汽油品質(含硫量過高)建議吃汽油精

進氣0.12條排氣0.18條
閥門研磨教學圖示 http://www.meicho.com.tw/album_elem/
Snap-on 汽缸及閥門洩漏診斷器操作過程汽缸及汽門壓力
http://www.meicho.com.tw/Snap-on/

首先先鎖入專用接頭
Snap-on 汽缸及閥門洩漏壓力表

先把活塞調整至(意記)上死點

在進行轉入壓力值

Snap-on 汽缸及閥門洩漏診斷器
能判斷出哪一部位洩漏如進、排氣門、活塞環、汽缸床墊...等。
如多缸，可正確找出洩漏的位置。 YAMAHA 相關機種汽門間隙規格






以上都檢查過
建議檢查活塞
因為有預過2台裂開縫隙
我先貼圖給各位看看

現象會中途熄火,可以發動
目測無法很明確看出
壓縮比都正常車行找不到的答案
沒注意看看不出來

火塞環中間裂開

這樣是看不出來的

這樣維修一次要多少錢?我的可能也是汽門納出了問題...換完幫浦沒用....190.gif

大保養的想說順便換幫浦 結果有天回去保養 發現我幫浦其實沒換
但是不管換與沒換 我還是沒熄火過
就像光陽有些人 就是沒吃過機油
運氣運氣摟

原文章由 fr612115 於 2012-2-11 01:34 發表
今天aero哥又熄火了..每次都是為了停紅綠燈 轉數降下來之後就給我突然靜音
其實是不是可以一直免費換幫浦= =??
第一次招回當然是沒收錢 不過第二次我牽去換的時候他也沒跟我收錢?
所以可以一直換了再熄 熄了再換 換了再熄的意思嗎
--以上

然後是黑特一下
在換第二顆幫浦前的事
在台北某一區的中正路aero哥不爭氣的熄火了
當時我只看到前面有一家k牌的車行 就順路牽過去
我就描述熄火的過程後 他就斷言的跟我說"恩~ 你的油壓幫浦壞了"
我說"不用再確定一下嗎?"
他就說"恩 我可以幫你檢查 但是如果檢查完就算不修也要跟你收檢驗費300~500"
我當下也沒輒 第一次車發不動很慌張 只好答應
首先把我的車廂打開 然後轉開四顆螺絲 把車廂拿起來 然後說
"恩 幫浦壞了"
我就充滿疑惑的臉 "那...換一顆要多少錢呢?"
"6000"
我:"這樣喔...這個沒有保固嗎?"
"據我所知這個沒有在保固的"
我:"厄..那我去Y車行問問看好了" 然後順道問他哪裡有Y車行
告一段落後把我的車廂裝回去 隨即就說"那麼~跟你收檢驗費300"
我就大驚 原來轉開四顆螺絲就要300 真寶'貴'的經驗
其實我也不知道市價是怎麼算 不過我當下覺得很不值=_=

然後走著走著到Y車行 給他換幫浦 弄到好沒跟我收半毛錢...
早知道這樣就不用冤枉的花那三百塊...
事實上真的是這樣的價錢嗎??

幫浦不是在腳踏下嗎

話說
為何老是要把幫浦跟熄火畫上等號...
熄火的因素真的很多
別以訛傳訛阿
搞得Y牌熄火就是幫浦問題一樣190.gif