回TOYOTA原廠..問題越來越多!抓異音..抓到變沒隔音?新進展~

回覆 3# bugitai 的文章

自產零件率未達60% 算是進口車喔

原文章由 狄哥阿 於 2012-2-14 17:30 發表
不懂為什麼一堆人都愛把toyota當成神車，底盤軟趴趴軟到會暈車，要舒適也不是軟就好，方向盤又輕，稍微一個坑洞車就偏了，4速自排賣到爛還不換，自家altis都配擬7速cvt，新版camry2.0還是配4速自排，vios更是連改版都懶得改(而且vios儀表設在中間真的有夠腦X)，會成為世界龍頭只不過是賣得較便宜，畢竟窮人還是比有錢人來得多。

賣到爛至少四速變速箱它不會壞，免得像VAG集團的變速箱。很早就下課然後驚人的維修費!
而且市面上一堆替代整理品就算壞了也是能便宜維修! 操控是不怎樣!但是養車成本是算便宜的...
如果你那行歡迎去加入車輛設計得行列! 還有窮人還買不起車!而且你爸爸也不是郭台銘!(郭董還頂多開camry...)

不是mondeo而已.後代的metrostar也是用同一顆變速箱...
   一樣比慘的... ...馬自達??
不懂為何沒人相信.馬自達早被福特併購.
   全數車種都由福特零件相同共用(RX系轉子除外)
當然問題也一樣喔(差別在電腦不同)
   當然.探討的是.福特的底盤剛性真的做得很好
(由美系車種轉型到為歐系車種)
   在台灣.要操控.選本田.   要剛性.選福特
要配備.三菱.日產能滿足你.   要實在平庸.選豐田吧...

曾當了十幾年的汽車業務小主管的小意見

[ 本文章最後由 f12579440 於 2012-4-5 13:48 編輯 ]

對對對 就是你說得這樣 你把每廠牌重點都講出來了
其實阿 很簡單一個道理 雖然我開T牌被我嫌的沒一樣好的
可是他的銷售量大家有目共睹 台灣買T牌的人又不是都傻子
一定有它的道理在~!

應該說五門掀背的mondeo就開始改良變速箱了
加厚的東西確實比較耐
但是也難救對mondeo玻璃變速箱的差印象
最開始一代的掀背mondeo那台車子真的實在不行
不然底盤真的一級棒.

看完後感覺是組裝品質的問題
由於無法知道是何地出產的也無法下評論
只要組裝中使用的密封膠.密封橡膠等級差一些
車輛行駛一段時間就會有風切 奇怪異音
現在技師的做法就是將有裂開的地方
想辦法塡縫
現在也只能這麼做

內裝  組裝時   可能有鎖點  斷裂   有些地方是用崁入式的~~
斷裂    就同等  沒鎖好   就會有異音~~A柱這個  沒意外  就是這樣~
風切聲    從哪來??
門縫?     內裝??    天窗??  還是冷氣循環?  冷氣口?
門的緊密度  門打開的內飾條~
天窗的橡膠條
冷氣外循環~~~
引擎蓋檔火牆上的熱排橡膠~~

這樣講是很籠統   但是主要的都是  密合度   跟   橡膠是否有老化了
車子常常曬太陽  橡膠 老化會加速  不要說才新車  怎樣的...
太陽是很強烈的   黑色車   夏天  內部都可以把蛋煮熟了....

原文章由 t811229 於 2012-3-25 01:17 發表


賣到爛至少四速變速箱它不會壞，免得像VAG集團的變速箱。很早就下課然後驚人的維修費!
而且市面上一堆替代整理品就算壞了也是能便宜維修! 操控是不怎樣!但是養車成本是算便宜的...
如果你那行歡迎去加入車輛設計得行列! 還有窮人還買不起車!而且你爸爸也不是郭台銘!(郭董還頂多開camry...)

郭董他會開車嗎???
一年也開不到幾次吧...
況且他的座車也不是camry吧...
是LEXUS吧...

原文章由 狄哥阿 於 2012-2-14 17:30 發表
不懂為什麼一堆人都愛把toyota當成神車，底盤軟趴趴軟到會暈車，要舒適也不是軟就好，方向盤又輕，稍微一個坑洞車就偏了，4速自排賣到爛還不換，自家altis都配擬7速cvt，新版camry2.0還是配4速自排，vios更是連改版都懶得改(而且vios儀表設在中間真的有夠腦X)，會成為世界龍頭只不過是賣得較便宜，畢竟窮人還是比有錢人來得多。

設計在中間叫做腦殘?
Nissan X-Trial、Renault Twingo
還有蠻多台都是中置...

底盤軟趴趴...我反倒覺得這幾年的toyota新車底盤一代比一代硬...