我的速克達生涯[大陸車友原創]

鄭重聲明：此貼純屬個人觀點，與任何論壇、組織、網友無關。歡迎轉載，請注明出處。

----謹以此文，紀念那些陪伴過我的踏板，並與各位摩托車愛好者共勉


[背景音樂響起，飄過那熟悉的旋律]

2007年，那是一個春天，有一個青年，在武漢的馬路上開著小踏板……

                              第  一   輛  踏  板 無 名 氏


    前女友他爸的。女友不是本地人，在武漢買了房，她父親在武漢裝修期間把一輛踏板車托運過來。房子裝修好了，這輛車還留在武漢，也就成了我接送女朋友上下班的專用車。

第一次被攔

   07年夏天的某個清晨，太陽還沒有開始展現它的威力，絲絲晨光透過地平線和建築物帶給萬物生機。我騎著踏板車車，載著女友，微風輕拂著小臉，內心哼著小曲“我得意的笑，又得意的笑，啦啦啦”經過中南路的T字路口，路上又堵車啦，於是便開上了狹窄的非機動車道。突然，一個烏漆抹黑滴人擋在了前方，我一個刹車，他沖我說：下車，駕照原來是傳說中的交警。

   我哪見過這個架勢啊，看了看離女友單位不遠啦，就叫她先步行過去不要遲到。然後對交警說，我沒駕照。他問我，你知道嗎外地牌照不能上路，你還無照駕駛？膽子不小啊！我沒搭理他，他倒是動作麻利，唰唰唰直接開好了罰單。我一看，上面寫著 無照駕駛 走禁線 不帶頭盔 外地牌照上路。我勒個去，這是數罪並罰啊，當時也沒什麼經驗，我接過罰單，也唰唰唰署上了大名。然後就是交警呼車過來拖走，我干瞪眼步行去自己單位上班。

    借車出街，總是要還的。回來托父親找人啦，打招呼啦神馬的。花了一千多元可算是把車弄出來了。雖然家父也是司法系統的，但是無論怎麼說，找別人幫忙是要欠人情的，請吃個飯送條煙神馬的總歸是要的。

    後來他教導我說，放聰明點，以後被逮著了，就死活不簽字，問名字也不說。如果馬上打電話給熟人，就不會收車。萬一來不及車被收了，也堅決不簽字，回頭找個有駕照的代領也就是罰款的事情不會弄得這麼麻煩。



第二次被攔


    太喜歡摩托車的便利，所以車子拿回來以後還是經常用。這次是在省級單位林立的水果湖。又是十字路口。由於上次的經驗教訓，已經學會張望看有沒有交警了。但是我太幼稚了，不是我不狡猾，是交警太機靈。前面的交警崗亭空空如也，旁邊也沒有警用摩托車。正當我等紅燈並用四十八幀/秒的慢動作潇灑的點煙之時，一只手從後面摸到我，頓時我就酥胸一軟，口吐蘭芳……不好意思，其實是心頭一緊。“來，車子靠邊”交警溫柔的話語猶如利刃穿胸。

    說時遲那時快，看著交警往路邊走，我油門一擰，想以迅雷不及掩耳盜鈴之勢跑路。誰知道這交警同志果然年輕反應快，轉身抓住我衣服，干神馬？想跑！！？我連忙拜拜手，說不是不是我開到路邊去嘛。這次他學乖了，拔掉我的鑰匙“推過去！”

     好在有了上次的經驗，這次我死活不肯簽字，也不給他看身份證。他懷疑我是盜搶車輛，於是就直接呼叫拖車。我走到旁邊，拿起電話……

10分钟後拖車到了，又是該死的五菱小面包！司機一下車，餓虎撲食一般奔向我的踏板。
11分钟後警官手機響了，話畢，溫柔的對我說，你走吧，下次注意。扭頭對干瞪眼的拖車司機說，你也走吧。

     哥溫柔的揮一揮手，不帶走一張罰單，拜拜了您呐！

第一次修車

    喔麥嘎達！這是腫麼啦？當我開得正爽，車技見長，躲避交警的技能也日趨成熟，車子倒給我鬧了起來。

沒事沒事，能開就行~
沒事沒事，噴煙沒所謂~
沒事沒事……推車吧！

    好在單位附近就有修車的地方，推了一站路就到了。師傅，幫我看看，我的車是麼回事啊？師傅點車不著，一翻鼓搗以後攤了攤手告訴我，拉缸。拉缸是什麼概念，我完全不知道。和師傅一番協商後，他要幫我換這個換那個，還要打磨。今天是弄不完了（我下班去的時候大約6點）叫我明天來拿車，問了問費用，大約200元。

    真貴啊，回到家我聯系上以前的一個同事，他也很喜歡開踏板車。一邊聊天一邊請教，我才知道原來開車是一要保養滴，要加機油才能潤滑發動機的運行，長期不加機油，燒沒了就容易拉缸。輪胎氣壓啊，機油啊，齒輪油啊，怠速啊，好多詞都是我第一次聽說，弄得我一愣一愣的。诶，原來踏板還有這麼多學問。

    第二天午休時候交錢取車，稀松平常，按下不表。


離別

過年之前，和女友分手啦。車車也物歸原主。唯一的遺憾是，我都不知道這個踏板是啥品牌的125。欲知後事如何，且請聽下回分解！

               第 二 輛 踏 板 輕 騎 B 0 9


    時光流逝，白駒過隙。轉眼間到了2009年，我和一個朋友弄了個門面，找到加盟條件優惠的品牌，准備自力更生。簽約，裝修，文具雜物，開張大吉。門市所處地段並不熱鬧，附近公車站也比較遠，我向合作者表達急需一台踏板代步的需求。在他的推薦下，購買了一台二手的紅色B09。爺又是有車一族啦~哈哈哈

   每天晚上，我都把心愛的車車推進門市（創業期間，我就住在門市後面的小房間裡，地段比較偏不住人容易被盜）。之前的車主買了4輪以後就沒怎麼用，只開了幾千公裡，性能也蠻不錯的，起步有力，加速快捷。晴朗的日子，空閒時我就把車洗洗，擦擦。

   又認識了新的女朋友。上班時，這車車為我效力，東奔西走；下班後，它承載著我們的快樂和浪漫。無怪乎有朋友說，摩托車代表著自由奔放的精神。

    秋天快過了，氣溫一天比一天低。好冷啊啊啊啊啊，戴著半盔還是冷，圍巾，手套齊上陣，還有女友送給我的護膝，價格不貴，可是狠溫暖。

    武漢這麼大，任我馳騁！就在我得瑟不已的時候，車丟了！某個陰冷的晚上，應朋友相邀，在徐東的歡樂空間K歌，到的時候8點多，看車的大嬸跟我說，我們9點下班，你要是超過時間就沒法保證車的安全咯。當時沒多想，就把車停在了銷品茂1樓的肯德基樓梯旁邊。酣唱下樓後，發現原來停車的位置空空如也，我很冷靜的打車送女友回家了。坐在的士上，一言不發，女友也知道我心疼，一個勁的勸我。

    事後我總結，這個車停的位置看似安全實際上正好是給盜賊制造了非常好的機會。地理位置見圖

肯德基是個圓形的餐廳，這個台階下到人行道大約有1米5，台階兩側有水泥制的欄桿大約30cm高，也就是說我停車的位置剛好是一個別人很難看到的地方，即使是小偷技術不行開半天，加上夜晚10點後人少，根本就沒人能看到。P是我停車的位置，B點就是台階+扶手最高處大約1米8的樣子。。。

[ Last edited by heme on 2011-12-28 at 11:10 ]

附件 1: 未命名.JPG (2011-12-28 08:41, 55.27 K,下载次数： 12)

                     第 三 輛 踏 板 福 星 1 2 5

    不知道是人有了惰性還是開踏板上瘾，沒車的時候度日如年。日漸嚴重的堵車，費用高昂的打的，轉乘麻煩的公交……這些都是無法回避的問題！不行，我要買車，這時候合伙做小買賣的同伴已經因為一些分歧退股走人，我只能在網上找啦，神馬58同城啊，趕集網啊，百姓網啊，各大同城交易網站都被我看了個遍，然後我又來到各大摩托車論壇，不過都沒注冊只是看帖，最後選中了一台白色的福星。

   打電話給賣家的時候有點激動，3000多的價格（具體記不清了好像是3600），裡程8000公裡，不是贓車（關於購買二手車時對贓車的取捨過下交代）。我讓那個賣家從漢口開車過來到武昌，看了下車，也試了一下，感覺還行，於是成交。

    現在回想起來，其實我還是對踏板沒有更多的了解，只是聽網上說海王星很不錯啦，比較耐用，故障少，配件也比較便宜。福星和海王星差別不大，加上誘人的價格，於是交接得很順利。

   談談我對黑車和贓車的看法：買贓就是變相的支持盜竊車輛的行為。剛剛經歷了丟車之痛，怎麼能將自己的小便宜建立在其他車主的痛苦上呢？也是從這個時候，我個人交易踏板的原則樹立了：再窮不買贓物，徒步也不碰黑車。

      成交的時候，我打印了一份帶雙方身份證號的轉讓車輛證明，並都簽字了。為了避免交警攔下沒收車輛，我特地選擇了有帶原車合格證的（不過我也沒核對，連大架號和發動機號在哪裡都找不到，汗！）當時武漢的規則是，無牌摩托車有合格證和發票的，不收車只罰款。再加上交易證明，即使那小子耍詐也無法無賴是我偷來的車。可算是考慮得比較齊全了。

    車車到手後，愛不釋手，感覺加速也是前段稍微肉點，中段發力，而且車型比較大，對於我這樣的微胖界人物來說是相當舒適。為了避免再次被盜，我特地安裝了一個9成新的雙向防盜器，呵呵，當時經費有限，又經不住修車老板的鼓動，只能上二手的啦。

    沒想到即使是這樣車還是丟了……
     
    其實也怨不得別人，都是我大意了，在買車兩個月後的一個雨天，車子就在我門面門口被偷走啦！工作原因經常要用車，出去回來都很快，所以我一般把車停在抬頭就能看到的地方。時間長了貌似沒什麼可疑的情況出現。慢慢的我就放松了警惕，經常只鎖個龍頭鎖，開個報警器就丟在門口。倒是樓上住家的大娘下來溜達，經常拉住我叫我把車鎖好，說這裡的賊非常厲害，小心啊！年輕人嘛，總是覺得老人家唠叨，我車抬頭就能看到，而且上了雙向報警器，怕毛啊！

    那天下午，江風挾細雨，外面的景色蒙上了一層薄紗。我怕愛車淋壞，於是推到緊靠麼事牆下。我們的門市抬頭有大約30cm的房檐，上面是各家的招牌，放這裡就不會讓愛車弄濕身了。為了預防起見，我還特地把車前輪從玻璃門外露出來，這樣隨時可以看到車車還在。

    吃了飯打個盹，模模糊糊聽到車上的防盜器“b”了一聲，我以為是誤報。大家都知道正常的報警是連續的，B一聲是設防，BB兩聲是解鎖。一會進來好幾個客人咨詢，把我圍著問7問8的，最後還沒定下來要購買。等到了17:00我准備打烊的時候走出門口，诶，我的車呢？

    暈菜了，不是有報警器麼？難道剛才來的客人是打掩護的？偷個車不用出動這麼多人吧，诶，想來想去還是怪自己，報警器被破解了，只上個龍頭鎖，別人直接推跑了再啟動！


嗚呼哀哉，福星投入我的懷抱剛好兩個月就更名改姓，不知道現在你還好麼？



下面是門市的圖示，A為平時停放的地方，我座在櫃台裡，抬頭就能看到愛車。B為丟車時候停放的地方

第 四 部 車 本 田 today 自 由 號 50cc

“輕輕的，我將離開你，請將眼角的淚拭去……”悲滄的歌聲唱不盡我心中惆怅。

    人生的車輪滾滾向前，哪裡有懷舊不止的時間！2010年秋~馬上就要結婚啦，這可是人生頭等大事！退門面（沒人看啊，婚事忙得基本每天都不在，所以就退了門面做自由人），裝修，電器進場，裝飾，預約車隊，伴郎迎娘，婚宴，計劃蜜月旅行……忙完了所有的事情以後，總覺得婚後生活差了點東西，是神馬呢？

    想到了，原來是motorcycle！是萦繞在我心頭的那份自由情懷，成家，立業，開著小踏板游走在城市的車流中，這就是我想要的生活！

    又是一番網上搜尋，這次讓我失望了，掛在網上的各種車型，沒有一輛能讓我眼前一亮，喉頭一甜滴。太失望了，你說這武漢車市，咋就沒有拿得出手的車呢？這次我必須要與眾不同，必須要開稀有車型。

    路過我經常光顧的修車鋪，突然我的目光定住了：一輛藍色小龜，小巧玲珑，靜靜的停放在車鋪內。我似乎聽到它在召喚我“你來騎我啊，你來騎我啊，hoho~”我當時就濕了！哥龐大的身軀配合這小小龜，不就像小時候看得笑到肚子疼之漫畫《阿拉蕾》裡的某場景麼？這種外型上強烈的反差正好匹配我內心的叛逆和不羁！

    和廖總（修車鋪老板其實很年輕，瘦瘦的，一臉壞笑）一番討價還價，以3XXX元拿下。

    回頭講給老婆聽，她第一反應是你瘋了吧，買個沒有手續的二手小龜，還這麼貴？我用平實但是頗具誘惑力的介紹道：我買它有如下幾個原因

1這肯定不是一台黑車贓車，因為現在武漢現有的這種車不超過5輛，如果丟車是很好找的（當時電動車還沒有開始仿小龜）黑車也不敢原版原漆拿來賣，而且據我了解這個廖總是不收黑車的。

2這是一台本田的返銷日本車型，Honda today 50cc 四沖風冷發動機，雖然小但是不用發愁動力和耐用性

3這車雖然是2手，但是目前只跑了6000多公裡，基本可以用准新車來形容。不過遺憾的是以前騎車的MM手藝不熟，所以有倒車略微擦傷了外殼。

4車的發動機缸體和傳動全部都沒有動過，不是事故車，相對來說性能更加穩定。

5車型小不打眼而且非常安靜，在禁摩張弛無度的武漢（有時候突然嚴管，平時又不是抓得特別嚴）這可是其他任何車型無法比擬的優點！

BLABLABLA給老婆說了半小時，她也同意啦。更令人高興的是，在她看到實車以後也喜歡上可愛的today，而且爽快的贊助了我2000元（其實是我做長期摩的的油費而已）

終於，有了它我的人生已經達到一個非常完滿的境界。（別說，我這個人還真是滿足標准相當低哈哈）

To be continue……













TODAY使用心得


我入手的時候此車6000多公裡，據浩浩說沒調過表，發動機傳動神馬都是沒動過的。

honda today 50cc，返銷日本車型（返銷已經超過100萬輛，具體可百度），新大洲本田制造。原配磁石鎖，四沖程風冷，原配鑰匙2把，本田的機器不滴多。

優點：
速度：加速線性（加速很平穩不暴力），速度上限看表是48KM/小時，行駛過程安靜低調。
外型：原版原漆，本人騎行一年多從未有交警攔過，都以為是電動車。馬桶較大；
維護：好打理，除了換機油等不需要其他維護；
油耗：除非暴力轟油，正常騎行百公裡2個油以下；
性能：再冷的天一腳來車。春夏秋直接點火不用帶油門。
操控：本身車體小，非常靈活；前後鼓刹，捏後刹時候前刹聯動（我也是聽來看車的高手介紹  
      的，之前沒研究過哈）

缺點：畢竟不是新車，有少許擦痕（非重大事故，前MM車主騎的時候擦了一下地面而已），提速是線性的，速度有上限，想買來飙車的就算了；但是送給MM或者長輩代步買菜實屬極品。
速度表壞了，實際裡程在1.3W左右（實際是前輪軸裡面的碼表齒輪壞了，該件為塑料制品，極易磨損，這也算是設計上的一個小瑕疵，所以就沒有更換）。




[ 本文章最後由 heme 於 2012-2-2 02:50 編輯 ]

雜 談 駕 駛 經 驗


    屈指數來，踏板駕齡快5年啦！在這裡談談我個人的一些經驗和看法，如有謬誤，不吝賜教。

行車安全：

喝酒不開車，開車不喝酒；行駛不斗氣，安全放第一！

任何時候與公交、的士、軍警車、救護車和渣土車保持足夠的安全距離；

初學者謹慎駕駛，預留好各種足夠的安全距離和時間，寧慢三分不搶一秒；

中級者必須做到各種預判大約5秒，變道，間隙，行人/自行車，刹車距離，甚至急刹車輛擺尾的大概角度范圍；

達人跨下有車，心中無車，80%時間如入無人之境，不以速喜，不以待悲，先其他司機之想而想，就是做到了預判提前10-15秒。安全前提下，靈巧穿插。對路況熟悉，交警、協警、路卡了然於胸。有意外反應迅速，趨吉避凶。


我的事故

事故1 緊靠右車道前進，路口停著一輛軍牌的依維柯，突然那厮啟動欲上機動車道，沒有打轉向燈也沒有任何預兆，我當時車速大約40碼，急刹，後輪輕微偏斜，差點擦到左側的公交。那司機很拽的搖下窗戶看著我，我急眼了罵了句：看麼事撒，個斑馬起步不打燈，會不會開？他裝沒聽到，我也不想多事，回頭看了看我的福星，沒傷。就走了。還是那句話預留預判。


事故2 緊靠右側車道行駛，晚上大約8點的樣子，路燈昏暗，時速大約50碼，從路邊停著的車間隙裡突然跳出一個白乎乎的東西，我連刹車帶打滑（後輪刹死了）緊貼著那東西才停住。這要是反應慢點或者她再往前蹦半步……估計我要肇事逃逸了。當時我感覺心都要跳出來啦！嚇死我了，定睛一看原來是個小姑娘大約20來歲，一身白裙她也嚇得不輕。我嘟囔著半夜三更跑出來害人，狠狠的瞪了她一眼，閃人。從此我再也不緊靠著路邊停著的車走了，完全沒法防范!

事故3 在小東門建材市場內，我跑裝修的事情，大約下午5點，周圍停好的四輪行成了一個
直角的╔═╝型路口，我以不到20碼速度轉彎，一個潇灑的農民工朋友從對面華麗的極限壓彎直沖向我（至少40碼),我停住車，正中靶心！還好有保險槓，最後讓他賠了半邊保險槓錢了事。每個人心中都有賽車夢，可是朋友你可別玩命啊！

事故4 這是我唯一的一次摔車，冬天很冷，老婆打電話給我，接電話的時候帶著的鴨舌帽飛了，下意識用手去抓，車子失去平衡，雖然車速才20碼左右但是路面剛灑過水，摔了…… 任何時候都不要掉以輕心，正確的做法是停車，下車回頭走過去撿。

事故3 和4 很簡單，就不上圖了，嘿嘿

記得一點，為了你自己的安全和親人的期盼，安全回家才是最重要的！



附件 1: 事故1.jpg (2011-12-28 20:41, 63.29 K,下载次数： 9)

各位車友好！這就是我的速克達生涯~文中有不少方言和網路用語如果有不解之處請提出來。感謝！

看完了只有一個感想......

失竊率好高阿=

原文章由 m9886749 於 2012-2-2 13:19 發表
看完了只有一個感想......

失竊率好高阿=

武漢禁摩啊 丟了警察都不管的=，=

大陸版友就是推一個!100.gif !!!!!!!!!!