10年NEX125 發起來 油門是直接一拜出去 整台車爆衝?

去年4月時看上NEX外型穩定度又不錯

買回家後騎到3000公里之後出現第一次問題

引擎轉速不穩定停車時轉速在1000-4000轉之間

行駛時卡在5900轉就好像吃不到油前後兔一下兔一下的

之後就送到車行做檢查，重灌電腦問題是解決了

騎到5000公里時又出現以上問題107.gif

重灌玩電腦沒多久又出現問題，車行研判是汽油過髒

換了油杯做了一些清理，之後每1千左右就會有以上問題

8000公里之後變成每幾百公里就出現問題

現在騎了1萬1多了，出現足以殺死人的問題110.gif

過年前去大賣場買一些東西，在路上行駛中停紅綠燈之後熄火了

再次發動發幾次發不起來，發起來時問題來了

油門是直接一拜出去，整台車爆衝嚇到魂都飛了

在市區車流量又大，不知道都差點出了幾次車禍166.gif

一路都壓著煞車或關電門滑行硬騎回到家

大過年車行幾乎都關閉的所以只好等到開工了

一台車買來都在修理哪受的了

光送車行修理就10幾次了，送原廠就2次了

一修就是2-7天


最近開始想能叫原廠退錢或者換一台新的給我嗎

買一台車不到一年幾乎都在修理

如果過保固了還要花錢修理真的當冤大頭了

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2012-1-28 22:19
我看我朋友車騎比我久也是頭好壯壯的

加油我也大部分都是去中油直營店加

除非到外縣市直營跟民營眼睛看也認不出來


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2012-1-28 23:15
過年前送修有說啥訊號的問題

可能是你說的censor訊號，因為我也不知道那啥鬼

之後過幾天就出現爆衝問題


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2012-2-3 17:18
我真的把歸零當作他牌重灌電腦

是在有ASS店處理的

現在車子被原廠載走5天沒消息

現在都拿大豹當代步車，每次回來都還要擦車

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-2-3 17:41 編輯 ]

我今年1月牽車，還沒遇到問題，加油都去中油直營店!

我看我朋友車騎比我久也是頭好壯壯的

加油我也大部分都是去中油直營店加

除非到外縣市直營跟民營眼睛看也認不出來

汽油的來源呢?
是否是中油的?
發起來油門一敗...是你沒有崔
她自己衝出去喔
檢查一下油門線吧  就是調整油門鬆緊那個地方
不過感覺是電腦的問題...蠻恐怖的

[ 本文章最後由 j10183 於 2012-1-28 22:22 編輯 ]

不大會是電腦的問題 感覺上檢查線路與censor訊號比較實在
那個並不是重灌 只是將電腦的變動值還原至出廠狀態 如果線路或censor有問題基本上無法解決 就算換了一顆全新的ecu一樣沒有意義
通常買車會當冤大頭是因為沒找到能確實處理問題的店家
原因都沒抓到只做應急處理 當然問題會一直跑出來

仔細檢查看看

可能有某條電線磨斷

SUZUKI 公司那邊有記錄過

電線磨斷照成『 怠速不穩、熄火』的案例

但是這是 ADD 的案例 不知道 NEX / GSR 是不是也有一樣的問題

過年前送修有說啥訊號的問題

可能是你說的censor訊號，因為我也不知道那啥鬼

之後過幾天就出現爆衝問題

不曉得是在哪區，我想也不需要回車行了，直接去服務站吧084.gif
北區的話版主jakey172就是重輪的老闆 可以找他處理
還有就是我試過自己的車 油門開度不曉得大於多少時發動車子 車是發不起來的...啟動馬達一直在轉(玩了30秒)
所以油門一敗的狀況車是發不起來的...
會這樣應該是節流閥的訊號錯誤吧...待速控制閥可能也得檢查看看

[ 本文章最後由 gn01759708 於 2012-1-28 23:41 編輯 ]

感覺像油門線卡到才會有你所說現象,龍頭把手下油門座卡髒東西或把手生鏽,造成油門線回拉不良,這把龍頭把手拆下用砂紙磨鏽後上黃油就OK,常洗車不用高壓空氣吹乾把手,就易造成龍頭把手生繡,個人就有遇過
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一般油門線沒拉節流閥門是全閉的,只剩怠速才有空氣流動
我家GSR FI都還沒遇到問題

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-1-29 00:46 編輯 ]

樓主說的問題好恐怖..
電腦要不要先歸0..再試看看..
我之前也是怠速都4.5000轉..結果..電腦歸0後..又正常...
希望有幫到你..