GSR125FI 廢掉了強化線組的功能 開始出現夜間行車燈系問題?

這個問題一直困擾著我

問題是這樣的：我的噴射GSR在晚上騎車時，等紅燈怠速中，我的定位燈、頭燈兩旁的小燈以及轉速表的燈
都會有隨著震動在閃爍的問題，有一點像是電壓不穩還是電流不夠的感覺

我來敘述一下車子的狀態

去年七月底牽入
改過的燈系有 頭燈兩旁的小燈
還有100/90黃金燈炮 (剛開始有裝強光線組 但是之後繼電器壞掉就廢掉了強化線組的功能)
而此問題似乎就在這之後開始出現.........

請問到底是哪兒出了岔子? 我現在的燈是使用HID三千K上仿E46魚眼

還是想問 到底是哪邊出了問題???

文有點亂  傷眼抱歉

有請了解的大大解惑

小弟感激不盡

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-1-29 18:53 編輯 ]

先用3用表量一下..應該是繼電器的問題

---但是之後繼電器壞掉就廢掉了強化線組的功能--

答案不就在你心中

只是繼電器壞掉為何要廢掉強化線組，八竿子打不著吧?

繼電器會壞應該就表示你的回充有問題，你應該先查看看電壓到底夠不夠才是..

那麼如果是回充問題 我該在哪兒下手呢? 電坪嗎?

分享一件事情:
關於強化線組的繼電器 大多都是"汽車用"
為什麼強調這一點?

光陽的原廠繼電器"有防水"
(因為知道是機車用的所以密封)

---

而市面上的強化線組兩顆繼電器則是汽車用的 [/hr]
"完全沒有考慮"防水功能

這是我個人經驗~~~
我的NEX前幾天頭燈小燈不亮
電源開關.近遠燈切換 都沒問題
車行技師幫我拆開前盾牌 發現繼電器有黃色的生鏽水紋
打開繼電器.發現繼電氣進水氣 清除水氣 安裝馬上回復正常
因為已經進水氣哪時候再壞 不曉得
但是下次換繼電器自己多一個經驗
全新的繼電氣要安裝前卡榫先封死防水避免水氣侵入

原文章由 遙照 於 2012-1-28 20:45 發表
分享一件事情:
關於強化線組的繼電器 大多都是"汽車用"
為什麼強調這一點?

光陽的原廠繼電器"有防水"
(因為知道是機車用的所以密封)
而市面上的強化線組兩顆繼電器則是汽車用的
"完全沒有考慮"防水功能





這是我個人經驗~~~
我的NEX前幾天頭燈小燈不亮
電源開關.近遠燈切換 都沒問題
車行技師幫我拆開前盾牌 發現繼電器有黃色的生鏽水紋
打開繼電器.發現繼電氣進水氣 清除水氣 安裝馬上回復正常
因為已經進水氣哪時候再壞 不曉得
但是下次換繼電器自己多一個經驗
全新的繼電氣要安裝前卡榫先封死防水避免水氣侵入

我當時就是如此才導致大燈打不開
但是遠燈還活著
好幾次. 修修壞壞
那顆繼點器終於掛掉
就把大燈接回原廠繼電器

問題沒多久後發生

此怠速閃爍問題有時嚴重時還會導致下一次發車無法起動
很傻眼
我閃爍時就像老車車燈般. 要掛不掛那種感覺

是回衝. 問題導致
還是因為之前燈炮瓦數太高勒?
請大大們解惑餒. 感謝