98lancer改完強化接地後怠速不穩

MITSUBISHI · 2012-1-26 20:57

本文章最後由編輯部女孩於 2016-5-27 17:49 編輯

最近過年無聊在網路上看到老車強化接地的diy分享
於是自己動手從引擎和啟動馬達上
拉了2條銅線接到電瓶負極上
沒想到用好去試車時
卻出現入d檔踩煞車
怠速會往下掉情形(有幾次還熄火)

後來就把2條線拆了
可是d檔怠速還是會往下掉
網路上有爬文說可能是怠速馬達的問題
請問各位大大不知還有沒有其他高見??

uranuslp · 2012-1-26 22:41

這好像是通病，我家的也遇過。
外面車行說怠速馬達要換掉，後來去原廠清一清就OK了。
我猜和強化接地無關。

望海 · 2012-1-27 10:43

本文章最後由編輯部女孩於 2016-5-27 17:50 編輯

你在施工的過程中有沒有先拔除電瓶?
我建議你可以先做一個簡單的處理法
先拔電瓶,踩六下煞車後裝回,發動去跑一趟十分鐘左右的高速公路或類似路
如果還是待速太低,再請店家或保養廠調整待速(能插檢測電腦看是最好)
另外提醒,負極強化的走線一定要以電瓶為目標

冬天快來 · 2012-1-27 14:36

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爬文後發現可能是過程中
我有不小心把負極拔掉
導致現在電腦歸零
怠速好像要重新學習了
我有照著網路上教的方法
讓車子發動怠速10分鐘
可是效果沒有很好
可能還是回車廠插電腦了

望海 · 2012-1-30 18:30

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不一定，車用的電器負極亂掉也有可能會導致怠速不穩歐
我常常看到就是像改裝表的SENSOR，例如油壓SENSOR，因為不正確的接地導致信號不良，結果就是表頭不準而且亂飄

wmisszoo · 2012-1-30 23:29

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小弟我家的TERCEL 1.5也是老車一台，不過自己強化接地之後沒這一個問題說，反而車子比較有力，我是接發電機、左右邊引擎、節氣門、引擎本體，這樣而已，應該你的怠速馬達剛好太髒了，要去清一清吧~
不過我接完直接用電線跨接的方式把電腦歸零~