NSR高轉熄火疑難 QQ"

應該是凸輪軸有問題

上面的大大也滿幽默
沒汽門哪來凸輪軸

其實是內鍊卡住啦～～～

QQ.....
原來我的NSR這麼屌 有汽門有凸輪也有內鍊
這....ˊ這種N我以後騎不到怎麼辦阿@@"

回上文串
小弟的NSR沒有安裝RC電腦(暫時沒裝)
所以是固定在約開度70%的位置

小縮缸我想一定有
那種活塞死硬的感覺跟我說缸壁沒事我也不信
但是 換火星塞就可以了嗎?! 目前用德制三爪競技版的火星塞...

另外 NSR175我是使用2.50號活塞
加上小挖深燃燒室(缸頭燃燒室，不是打薄....)
因為沒有機器測試 所以算了一下概略得出175CC左右的排氣量
(塘了大概5次了吧 = ="")

Z板.....不好意思，小弟淑辣
不太敢去那種新手會被幹到飛天的討論版去....
之前在那裏淺水看了不少
還有一些說話很不得體的居然還被奉為上賓......
所以我選擇在小老婆與大家討論討論.....
還是謝謝你的建議

在這個問NSR都會生出汽門的地方,你想問出什麼?

........愛與勇氣084.gif

原文章由 Zackwork 於 2012-1-25 15:00 發表

小縮缸我想一定有
那種活塞死硬的感覺跟我說缸壁沒事我也不信
但是 換火星塞就可以了嗎?! 目前用德制三爪競技版的火星塞...

不可能啦，火星塞有問題會讓你低轉沒事拉轉熄火然後過一下又能發嗎...
應該已經不止是單純缸壁刮傷的小縮了，乖乖拆引擎吧
最好一併確認一下潤滑有沒有問題及化油器調整的狀況
沒把縮的原因找出來搪完只會再縮而已

另外 NSR175我是使用2.50號活塞
加上小挖深燃燒室(缸頭燃燒室，不是打薄....)
因為沒有機器測試 所以算了一下概略得出175CC左右的排氣量
(塘了大概5次了吧 = ="")

原廠缸徑59mm，2.5就是61.5mm，算算也才差不多162cc...
才搪這樣壓縮比沒多高，不用挖燃燒室，會降低性能

Z板.....不好意思，小弟淑辣
不太敢去那種新手會被幹到飛天的討論版去....
之前在那裏淺水看了不少
還有一些說話很不得體的居然還被奉為上賓......
所以我選擇在小老婆與大家討論討論.....
還是謝謝你的建議

那是某些人的行為，發文前先爬爬文就好，愛講垃圾話的就別理他了
網路上什麼人都有，那邊至少會有些熟NSR的高手出沒
在這邊問還會有人叫你檢查汽門，你覺得有比較好嗎?

這就是我討厭現在的網路論壇的關係
一堆大大太威了 我怕被砲

應該是小縮了

別撐了，早點下早解脫

二行程的汽缸壓力再大也不可能比四行程還大
最近操掛二行程的車子的第一個發現
如果採下去有點緊或者是很緊會卡卡的基本上都是引擎有問題。

二行程就算縮了，在有些狀況他確實還能發動
如果為了愛車而被砲，我是認為還好
最後的結果是一樣車子恢復那是沒差，重點最哭的就是
最後的結果都得不到又被砲的莫名奇妙。

[ 本文章最後由 r60114 於 2012-1-26 08:56 編輯 ]