2001年2手SWING 已清洗化油器 依然怠速不順 甚至熄火?

請問各位有整理過SUZUKI SWING (水噹噹)的先進大大們
小弟日前入手一台2手SWING  目前整理中
發現原廠化油器CVK24已過於老舊 經過清洗依然怠速不順  甚至熄火
想請教原廠CVK24的主副油嘴大小是幾號(目前105)  混和比要轉幾圈(目前3圈半)?
煩請有經驗之大大解答

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2012-1-23 17:26:28
火星塞級空濾已更換
仍然還是有此現象
3圈半太多??  我牽到車時  該二手車行給我轉6圈半
我才調成3圈半  等等再來試試看2圈或2圈半

火星塞、點火線圈、濾清器、汽油率新都有檢查嗎？3圈半會不會太濃？試試2圈~2圈半怠速調整，檢查歧管有沒破漏氣，自動阻風門大概這些吧

火星塞級空濾已更換
仍然還是有此現象
3圈半太多??  我牽到車時  該二手車行給我轉6圈半
我才調成3圈半  等等再來試試看2圈或2圈半

版大這台swing里程多少?
CVK24化油器應該很耐用吧
這裡有它的詳細規格:
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13
你調三圈半有點過濃吧
家裡的swing我都給它調一圈半而已就很好騎啦
還有~進氣岐管順便也檢查一下吧

[ 本文章最後由 Faco 於 2012-1-23 20:13 編輯 ]

原廠混合比兩圈半
我曾經請師傅 調兩圈
稀一些 反應有好一些 但高轉速就會比較弱一些些
因為油氣比較稀嘛~

二手車的話 建議還是全部都檢查吧
引擎 傳動全部都檢查比較保險
還有 水噹噹普利珠的重量和SIZE還蠻容易被搞錯的...因為有好幾種版本...

順帶一提  我的是千禧年時候買的XD

[ 本文章最後由 fgfd445rter 於 2012-1-24 01:57 編輯 ]

怠速不順 :
1混合比2圈又3分之1(熱車後.把怠速調很高.再開始調混合比.從2圈開始慢慢左轉調.1點點1點點轉,直到引擎運轉持續的振動時{低中速ok/高速不行}.所以再左轉1點點就ok.再把怠速轉回正常.就調整完畢了)
2負壓管 有可能破裂
3汽門 須調整 進氣可能有點緊(原廠8~13mm.我是調 進8/排9)
4汽油濾清 髒掉
5火星塞帽 內部崩掉

其他改裝方式:
1前叉油95cc
2大燈燈炮後方防水膠蓋 不要蓋上 較不會水氣多 霧化
3an100碗公/7.6粉紅珠/gsr代勾點黃漆大彈簧/後避震三冠王3段金黃色避震器         

看所到底會不會熄火!若是不會~那就是阻風門不正常!
我的gy6就是這樣!所以我是把阻風門封嚕~副油針改42後
混合比油針就降為2又1/4圈嚕!加速沒話說!
供你參考用

汽門 or 崎管漏氣  
汽門 or 崎管漏氣  
汽門 or 崎管漏氣  

[size=1.2em]CVK24 順稀逆濃
調怠速應該要先順時針轉到底(最稀，也會熄火)，再逆時針調整(變濃)
原廠設定為2.5圈
車老了可以重新設定

另外火星塞跟點火線圈也檢查保養一下
有時候不是單一問題@@
剛剛打錯了哈哈

崎管有裂 漏氣 我上次是這樣  換新崎管就好了