[詢問]油膜厚度問題

前鎮子有位在某車行打工的朋友
要推銷迷牌機油 ( PROMAX )
之前略有耳聞 那家店(人) 是黑心來的
所以就稍微問了幾個問題請教他

我問他加什麼油 他說repsol 5w50 要價7xx
我說什麼由那麼貴 加7xx車子有比較會跑嗎?!
他說 他加的油 【油膜比較厚 油膜越厚的油越稠，熱車時間越長，但也越保護引擎】
對這段話有些許疑問
我參考了 http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=22494&highlight=%E9%BB%8F%E5%BA%A6

這篇說明了 熱車是和前面號數有關係 5w
而黏度 濃稠度 是和後面係數50有關係
我也翻了一下之前某位大大貼出的 機油等級
還有些許不明白
請問各位大大們
假設以10w40 5w50作比較
5w50會比10w40熱車快? 然後又比較黏稠?!
還是是照他的說法沒錯 5w50的要熱車慢 又黏稠

號數只是個基本參考數據，
廠商的添加物和配方才是機油特性的主因。

5W 代表低溫流動率 也代表著冷車發動熱油較快
50   代表高溫流動率 高溫狀態下機油的流動速率

因此50 在跑長途時 會比 40來的保護零件性較佳

[ 本文章最後由 tenthousanc 於 2012-1-23 02:49 編輯 ]

那篇文章感覺太籠統了
那個W是代表冬天的意思
在零下的溫度可以正常的作用

油膜比較厚不一定保護力比較強或較濃稠
要看機油的切斷性和重組性
因為會被活塞環不斷的切斷至油底殼重組
應該要講油膜的強度

我知道的只有這些,早知道上課就不要睡覺了068.gif

5w50會比10w40熱車快
然後又比較保護引擎

因為50比較耐高溫

40工作範圍比較小  比較不保護 也表現比較差

車溫度高 50表現比 40有力

這是我的想法

看來您還沒深入了解油品相關的問題....
除了黏度以外還有很多因素

以下小弟這篇文章,希望能幫助您瞭解~  
http://forum.jorsindo.com/thread-2310351-1-1.html

要用番號當作是油膜厚度也行,但 W前個數字代表的是機油在那種氣溫範
圍的低溫流動率 ,後面那個數字也就是高溫流動率 ,而你想知道的濃度,簡
單的方式當然是看番號, 但至於保護性如何,比較實際的是要看物性表,但有
些要查還不是那麼容易.
至於黏度高就保護佳的論調不一定是對的,低溫時的冷啟動所帶來的磨損反
而比較容易發生, 而用太黏的機油, 在打上來的速度肯定比較稀的來的慢,而
熱油速度相對變慢的情況下, 引擎達工作最佳溫度時間變長, 不見得是好事,
只有在高溫時佔到優勢的情況下,如何選擇就看你用車的情況,如一次行駛的
時間,或距離夠長,當然就用番號大的,如果都只是短程,又常常超短程的行駛,
就不要用太濃的,現在用機油的觀念,應該朝流動性佳為前提.
一般在台灣的氣候,用15W-40 or 10W-40的就足夠用,但實際用起來5W-40這
個番號的全年通用,比較不會因為寒流來時的不順,在看不到物性表的時候(說
真的一般消費者也不需要看,因為大部份不了解),番號的選用是最基本的方式,
再來看認證,API的也好還是車廠的認證也好(看歐規認證最好),有過到那一級
數的,一般油的物性就是有到那個水準.
給你參考,如有不完備之處,再請以下發文大來補充.

敢拿　HTHS　出來的油廠沒幾家啦...

而且前後翻數差越大,用到後期...呵呵呵

不方便說,免得擋財　

[ 本文章最後由 KTK.ACE 於 2012-1-23 13:31 編輯 ]

突然感覺我跟他的對話 根本就是兩個初學者
不過就低溫啟動
5w確實熱車比10w快 看來這點我是對的

前面的幾W，是說機油在低溫幾度的時候還可以使用
W越低 就越好熱車嗎?只能說不一定 還要看後面的數字
最客觀的方式是直接看40 100的VI
後面的數字越大，保護性就越好嗎，只能說再同一個油品，
越濃的確是保護性越好，不同品牌之間還是得看HTHS

還有就是車行通常都會說自己的機油多棒多棒，
多花一點錢是質得的，然後別人家的機油多爛多爛