四位網友零下10攝氏度試駕 NK650 【自製影片】

ApriliaRS4 · 2012-1-21 19:10

本文章最後由編輯部女孩於 2016-5-5 11:25 編輯

覺得台灣不出檔車跟大CC數的機車，是因為沒有市場的價值。

solomon · 2012-1-21 19:47

我個人覺得是沒能力加上眼光短淺

不是我捧韓國雖然問題一堆到如今汽車已經要挑戰600還是700萬台/年的銷售成績

一點世界觀都沒有

jackie213 · 2012-1-21 21:01

真的很感慨...人家短短的時間進步這麼多，就算性能還比不上國外車廠，但是誠意就已經很夠了...
反觀台灣，不是我不支持國產，而是受不了被愚弄，他們在衝業績漲價，我們就應該買單?
希望快來台灣設廠吧...

solomon · 2012-1-21 21:43

外國車廠不是沒給台灣機會當初製造業發達的時候台灣有多少代工機會以及knowhow 但是做了什麼？學到了什麼？

如果沒市場是藉口那韓國肯定是一句名言的代表沒有任何藉口

開放大陸投資幾年了？沒20也有15了吧！差距一下子被追上難道怪大陸人多天才多還是不怕死的多？

商人無祖國這句話有更深的涵義如果還不跳脫國內市場思維邁向世界戰略的商業模式在2岸的經貿協定下以後滿街的大陸車一點也不意外

NBAKCC200 · 2012-1-21 22:12

勇氣可嘉~但覺得好像不是有心在試駕!!

zabao30066 · 2012-1-21 22:27

台灣機車工業沒有造不出公升級的能力而是沒有設計公升級的能力

020411385 · 2012-1-21 23:09

原文章由 ApriliaRS4 於 2012-1-21 19:10 發表
覺得台灣不出檔車跟大CC數的機車，是因為沒有市場的價值。

不對，台灣不出大CC重機，是因為不論經驗也好，技術也罷，一切都是從頭輸到尾

台灣車廠跨出台灣這個溫室，只剩下削價競爭一條路，而這會導致台廠賠個一屁股

所以他們選擇繼續換殼，繼續剝削自己同胞

市場不是理由也不是藉口，放眼全世界機車廠，大家耳熟能詳的，哪一家出車子只在自己國家賣的?

有實力就站的上檯面，站的上台面就有市場084.gif

沒實力的就繼續賣跳樓價，然後回溫室裡繼續吸收養分

愛國份子繼續鼓吹國產最棒，愛用國貨

對了，年初光陽帶頭漲2000了，接下來還有6期等著各位，我想有生之年應該可以看見

125CC 大賣場領牌車，特價10萬元~

[ 本文章最後由 020411385 於 2012-1-21 23:15 編輯 ]

ZEPHYR · 2012-1-21 23:33

小弟去對岸 , 有跟車友碰面 , 也試騎了NK650
春風650直線還可以 , 彎道操控性完全不行 , 跟騎個鐵塊差不多
車架設計完全NG , 即使引擎再好也沒用
目前春風全面召回改正中

另外也去了溫嶺看錢江黃龍600 , 雖還不到量產階段 , 整體性比匆促上市的春風好太多
乍看外觀都還OK , 但細節處理部份 , 春風跟黃龍都不太行
(別因為掛了貝里尼就能飛天了 , 質量還是得接受市場考驗 , 這車不是只賣中國的 , 歐洲人要接受還得有努力空間)