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[疑問]避震 k1s rb1.0

回覆 1# ericisgod 的文章

RB拜下去真的不會後悔
預算有限就選擇1.0吧
個人認為1.0就很夠用了
坑洞處理真的很棒
小弟目前使用經銷商老闆的設定
因為RB今天才上車[疑問]避震 k1s rb1.09148
努力摸索中100.gif
要是有加入RacingBros 的FB
你就會知道他們贊助的比賽車有多少...
國外更是多更多...

在FB上面發問也是很熱心的回答
感覺就是很好,貼心的感覺
喜歡騎著愛車享受乘風的快感

原文章由 binetnet 於 2012-1-18 01:17 發表 [疑問]避震 k1s rb1.09438
別亂說吧...
K1S哪來需要扳手[疑問]避震 k1s rb1.03847
不管是彈簧預載還是阻尼都是靠雙手就解決了
你要用工具還沒地方給你用[疑問]避震 k1s rb1.04541
要說工具的話,那就是K1S的調整環上面都有設計一個小內六角螺絲
是用來鎖住設定,以防路人手賤亂轉的[疑問]避震 k1s rb1.04354


了解!感謝指正084.gif

不過就如樓上大大說的,傳統彈簧還有一缺點,

就是要常清潔,否則卡到沙子就不好轉哩,甚至可能卡死!107.gif
無名-  http://www.wretch.cc/album/a755775
我個人印象,應該看車種影響還有廠商是否不用工具可以調整,

我有試轉過有一間設計真的用手轉就可以的,

不過我自己的奔騰g3使用k1可能因為彈簧磅數較高,

所以一開始就很難轉了,當出入手後要調整預載都是得動用板手調整,

不過也許k1-s真的不用工具,卡砂的確是傳統避震要注意清潔的地方。

還是感謝版友提供k1-s也是不需要工具轉動,除了固定的內六角。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2012-1-18 11:18 編輯 ]
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DY的預載環也不用工具就能轉

但隨著預載環轉的圈數越多也會越來越難轉

螺紋的地方有砂土會卡卡的也是問題

這些應該都是彈簧試避震器調整上會遇到的相同問題