NEX125 有改 85/100W燈泡 晚上開燈電壓就慢慢在掉 回充不足嗎?

這個問題困擾我有一陣子了

電池也拿去充電

自己接的負極接地也看過了一遍

但最後晚上開大燈之後電壓還是會慢慢的掉

約是從12.6掉到12.1V
約是騎20公里後就會如此
感覺像是回充的電不足

白天不開燈都沒什麼問題
約可以到13V左右

大燈是有自己改強化線組+奇異的 85/100W的琥珀光


像這樣的情況是否換掉發電機就會有改善呢?


如果會
那麼我的車子還在保固內....
我自己加的強光線組會影響申請保固嗎??


好希望我的阿魯趕快回復正常....
不然好怕夜跑跑到沒電....Orz

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2012-1-17 01:50
勾錶....
那看過陣子有去車行時再請車行幫忙了
這的確是個好方法
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這讓我的擔心減少了許多

不過我也應該可以不用太擔心.....其實還有踩發的嘛....
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這個方法好像不錯!!
最近花個時間來研究看看要怎麼用!!!
謝謝你提供的方法喔
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唔.....
原來如此.....幸好沒有直接殺去車行換東西
那我想應該是我大燈太吃電....
才讓電壓慢慢的下降吧!!
謝謝您的解惑   
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我也覺得GSR/NEX的燈具很棒
這也是我很喜愛的部份

謝謝前輩的回覆

畢竟自己不是很懂車
看到大家的回覆就安心了不少!!!
謝謝大家

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-1-17 11:17 編輯 ]

大燈吃幾安培?
發電機~發幾安培?
加減一下就知道剩多少回電瓶了(可以用勾錶測試喔)

自改燈光線路應該沒保固喔(賠本生意沒人做)

NEX的回充真的奇妙.....我自己也是用80/85W 燈泡

有加強光線組  晚上開大燈 等紅綠燈電壓12.5  騎乘會掉到11.8 平均都在12.1左右

白天騎乘 不開大燈 都在13.1左右...

我有測試過用原廠燈泡 電壓也是一樣沒變....

不過我這樣騎了兩年多....還沒有沒電過....

把整流器輸出的正負接回電瓶 回充比較猛

原文章由 sanlan 於 2012-1-16 23:08 發表
是從12.6掉到12.1V
約是騎20公里後就會如此
感覺像是回充的電不足

白天不開燈都沒什麼問題
約可以到13V左右
大燈是有自己改強化線組+奇異的 85/100W的琥珀光

像這樣的情況是否換掉發電機就會有改善呢?

真的發電線圈有問題..不會在騎20公里後才發生..
而是..一開大燈便發生電壓一直往下掉的情況...

你動電系如果  燒大燈或是電線沒有做好安全設施走火了
那就不關原廠的是


其他保固還是會在  ex 引擎方面

GSR/NEX 原廠發電量絕對是夠的，我自己都用了4年以上了
反射面品質也比兩陽的還要好，很耐高溫！也有別人上130/100 w

騎乘時你應該不用擔心有沒有電，隨時都在回充

原文章由 hjtuky 於 2012-1-16 23:25 發表
大燈吃幾安培?
發電機~發幾安培?
加減一下就知道剩多少回電瓶了(可以用勾錶測試喔)

自改燈光線路應該沒保固喔(賠本生意沒人做)

勾錶....
那看過陣子有去車行時再請車行幫忙了
這的確是個好方法....

原文章由 背包 於 2012-1-16 23:35 發表
NEX的回充真的奇妙.....我自己也是用80/85W 燈泡




有加強光線組  晚上開大燈 等紅綠燈電壓12.5  騎乘會掉到11.8 平均都在12.1左右




白天騎乘 不開大燈 都在13.1左右...




我有測試過用原廠燈泡 電壓也是一樣沒變....




不過我這樣騎了兩年多....還沒有沒電過....

這讓我的擔心減少了許多

不過我也應該可以不用太擔心.....其實還有踩發的嘛....101.gif

原文章由 黑暗騎士 於 2012-1-16 23:44 發表
把整流器輸出的正負接回電瓶 回充比較猛

這個方法好像不錯!!
最近花個時間來研究看看要怎麼用!!!
謝謝你提供的方法喔
100.gif

原文章由 jakey172 於 2012-1-16 23:52 發表


Ohep8W-QOHo?version=3&hl

真的發電線圈有問題..不會在騎20公里後才發生..
而是..一開大燈便發生電壓一直往下掉的情況...

唔.....
原來如此.....幸好沒有直接殺去車行換東西
那我想應該是我大燈太吃電....
才讓電壓慢慢的下降吧!!
謝謝您的解惑   

原文章由 ttt521 於 2012-1-17 00:29 發表
你動電系如果  燒大燈或是電線沒有做好安全設施走火了
那就不關原廠的是


其他保固還是會在  ex 引擎方面

GSR/NEX 原廠發電量絕對是夠的，我自己都用了4年以上了
反射面品質也比兩陽的還要好，很耐高溫！也有別人上130/100 w

騎乘時你應該不用擔心有沒有電，隨時都在回充

我也覺得GSR/NEX的燈具很棒
這也是我很喜愛的部份

謝謝前輩的回覆

畢竟自己不是很懂車
看到大家的回覆就安心了不少!!!
謝謝大家100.gif

我也有加裝電壓表-接鎖頭正電
大燈為獨立線組+飛利浦130/100W燈泡
未開燈電壓約13.9-14V
怠速開小燈約13.8V
怠速開大燈約13.2V
騎乘開大燈約12.8-13V
使用約2年
換過一次電瓶 因車廂燈忘了關 當時電瓶僅剩7.2 V(車上電壓表顯示)
採發後過幾天擔心電瓶這次過後壽命快到了 就升級TTZ10S