TIGRA 150 ??

你可能不懂超5哥的超5的價值

好繞口...

反正就是  別等了   快買他吧

G5-150化油新車全原廠(110/60-12)小弟試車可以到140(體重55kg)車主只能到131(體重85kg)

自己的200液晶表在路不長的路段只能到表速110卡住(前胎110/90-13原廠120/60-13)
上KOSO power test 表後表速還要打9折(需設輪周長+磁鐵)
所以大部分的路段跑不到100(填海.....)只有路長+順風可以到表速130

0-100/km/hr和0-400m加速約在20秒整上下(19.50~21.00)

如果以原廠表速0-100,power test需設定為0-90km/hr的情況下15.50~17.00秒之間
這樣要算車爛還是該面對現實呢?

聊著聊著就變成再聊超五?? 哈哈093.gif

稍微拉回來一下..昨天在新莊PGO總經銷問到Tigra確定不會出150.
另外是車價非常驚人.. 100年11月的車辦到好要79900.
我同事買去年11月出場的 Racing King 150 辦到好都不用這個價錢阿!

Racing King 150 掉價是如此的神速,百年難得一見
不到79.9K 就能入手RCK 150 給你同事一個讚

Tigra 出150機率不大,Tigra 原設計師的說法,給開版參考

[ 本文章最後由 rau熊 於 2012-1-19 15:50 編輯 ]

新勁戰神明加持過
當然比較好啊
你可能沒看過雷霆改過吊架
穩定度不輸勁戰....
新勁戰原廠會贏的只有下坡吧
上坡...應該連G5 雷霆的車尾燈都看不到吧..更別說地瓜了
別跟我說新勁戰上坡不會輸
跑一次仰德大道就知道會不會輸了!!
不過目前路上的地瓜...都是乖乖牌
很少會海放人....

[ 本文章最後由 johnuahuang 於 2012-1-19 16:09 編輯 ]

RCK 150打動不了我的心

回覆 106# jerry00156 的文章
FIGHTER第一代化油版150跑134
這台原廠車真屌
你應該很輕不然就是輪胎換小
而且要比較的車種應該也是
化油版薄胎的g5 150
這些都不是重點
光想到FIGHTER這麼耗油我連騎都不想騎
你的車是不是也該拿去填海
我的兩台車銷胚前輪換R1油耗都有33以上100.gif
所以照你的說法一定可以海放超5 150
你跑134我跑123
如果沒有到海放那喇叭也太豪小

回覆 113# s85275219 的文章
G-MAX 200 這車這麼重而且本來就不適合跑直線
跑輸150這很正常吧
200動力是一定比150大
跑山順順騎也很爽阿
外型超帥
其他就隨意啦

話說我當初買4騎噴射新勁戰也考慮很多台車
化油薄胎G5 150價錢貴一點點而已
是挺尬已那不可思議的尾速
想了想還是鵝比較實際
夠穩定又帥氣
也能上前後大胎完美了e7e88a57.gif
跟125cc比也夠快了

回覆 115# neilwu 的文章
哈099.gif
果然被我給說中
會跟鵝一樣有的等
這具A1新引擎是不錯啦
可惜就是被品牌影響銷量慘兮兮
在呆灣因該一開始就只出水冷150cc版本才是上策
如果要銷售世界各地
那水冷125就是明確決定

回覆 117# johnuahuang 的文章
會去跑山的鵝不是改傳動就是改缸
上坡不會輸太多的
下坡被鵝海放是很正常的
上坡本來就是動力大的快
跑的快很正常吧
如果你要拿150跟125都原廠比那我也無言
那些都不是重點
從後面仔細去看RC和鵝過灣
就會知道差在哪了

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2012-1-19 20:05 編輯 ]

小弟騎的是125
拿125就夠跟新勁戰比了(都原廠來說)
新勁戰就是會被放掉
之前跑萬壽路~~有台新勁戰改管+傳動
始終就是在我後面...
聲音又很吵~~而且還一直在我旁邊超不過去~~
我也不知道是怎麼回事??!!
如果雙載更明顯
下坡說真的雷霆也不一定會輸
穩定度我承認~~新勁戰比較穩
但是雷霆換過改裝吊架~~穩定度已經很接近新勁戰了
不用仔細看~~都騎過一次就知道誰比較穩
新勁戰的優勢就只有穩~~而不是動力
如果要比改傳動~~雷霆也不會輸新勁戰
還要改缸才有動力~~雷霆花個2400換個吊架~穩定度就更上一層樓了!!
不要說雷霆會吃機油~~我的家2台就是不會
新勁戰是看不到吃機油就已經改缸了!!

[ 本文章最後由 johnuahuang 於 2012-1-19 21:13 編輯 ]