Racing King180非常多的問題，經銷擺爛，官方也反應無效

原文章由 豺華 於 2012-1-25 13:33 發表
日本Y牌原本去年2011年要授權給台灣出一款X-MAX155，但因為日本311大地震的關係，最後終止。((不然我牽人生的第一台車，就不會是新勁戰了，雖然很愛它。)
想買水冷式引擎的朋友，不妨再等一等，看今年還有沒有機會出!
日本水冷式引擎的技術，絕對比K牌的水冷引擎技術好，畢竟在亞洲，日本的技術是領先全亞洲各國家30年的。

YAMAHA X-MAX的圖片網址：http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/xmax/xmax125_03.htm

日本水冷技術好
也不會是台灣山葉，光一個50CC水冷引擎一堆技師罵
假使說要授權給台灣，就要國產化
國產化勢必要量產到100台以上
簡單的說在台灣要量產100台以上沒有經過耐久度測試跟排汙測試
要合法上路一切都空談...
今年的話...鵝的2012小改款囉~

原文章由 便宜十塊錢 於 2012-1-25 18:17 發表

日本水冷技術好
也不會是台灣山葉，光一個50CC水冷引擎一堆技師罵
假使說要授權給台灣，就要國產化
國產化勢必要量產到100台以上
簡單的說在台灣要量產100台以上沒有經過耐久度測試跟排汙測試
要合法上路一切都空談...
今年的話...鵝的2012小改款囉~

你好^^
日本技術不給台灣這沒辦法，只能說我們不是日本人。
如果X-MAX授權給台灣，車子要國產化，我還是寧願引擎是使用日本的引擎。
我對台灣的水冷引擎的技術，還是不放心。

原文章由 豺華 於 2012-1-25 13:33 發表
最初的勁戰一開始是日本設計、製造、生產的。
日本水冷式引擎的技術，絕對比K牌的水冷引擎技術好，畢竟在亞洲，日本的技術是領先全亞洲各國家30年的。

舊款勁戰應該是日本設計，部份零件日本進口(((越後期日本零件比例越低
沒有日本製造、生產...不然價格應該挺殺的

除非是日本進口車啦，不然掛著日本牌的國產還是國慘車
個人是不會抱著日本mark就把東西夢成日本品質
拿汽車來說，年年漲價，配備照舊...慘...
(((鈴木和豐田的小車...日產、國產、配備、價格...

原文章由 豺華 於 2012-1-25 23:52 發表


你好^^
日本技術不給台灣這沒辦法，只能說我們不是日本人。
如果X-MAX授權給台灣，車子要國產化，我還是寧願引擎是使用日本的引擎。
我對台灣的水冷引擎的技術，還是不放心。

X-MAX首先先針對台灣法規
外型打算如何小變動，排汙更改
按照成本比例分配，其實日本想知道做一個台灣版的新車
一年打算以賣多少為目標

當初水冷做迎光、迅光兩台車...最後似乎問題蠻多的
是有個馬車還不錯...但是最後還是宣告放棄
以當初的噴馬125要賣個7萬多甚至直逼八萬
X-MAX155看來配備似乎不錯，就您說的假設真的真的是日本引擎來的
不知道會不會跟RV250拚價錢?

[ 本文章最後由 便宜十塊錢 於 2012-1-26 01:33 編輯 ]

CWC仁兄說得真好,給個讚!
公司資源本來就有限,要應付這麼多機種的維護,還有新機種要開發,若又要把品質都顧好的話,說真的 ~ 很難很難
小弟待的公司也是機種多到嚇人,但小問題也是不斷.........

離題了,希望樓主很快就能把問題解決,有個圓滿的結果.

真要這種廠商出來

我看乾脆支付命令發一發打民事訴訟可能還比較快

看原po要不要試試 XD

原文章由 kenkuo 於 2012-1-18 21:46 發表

看過這麼多機車討論版、你開頭紅字那段我是頭一次看到
你確定你是車主？

我也是雷霆車主~
光陽的車,家裡前前後後也換了近10輛...
我自己手上的有四輛~
APEX > 4U100 > RC150 > Xciting500

吃機油的部份~記錄中只有RC150有吃機油 (因空濾太髒吸進粉塵導致)
而保固的部份用得就多了~~
4U100 > 奈米車殼更換
RC150 > 吃機油保固 / 離合器保固 / 避震保固 / 大燈保固

說實在的~光陽保固不差!!
但需要溝通,最好是能夠找到好的店家幫忙~~

事情都有解決的方法~
我的保固部份~
吃油的部份是在板橋的服務站保固...也不需要貼什麼封條
離合器部份~有二組在KEN,一組在板橋服務站
避震器是先電聯約好時間更換~一樣在板橋服務站 (其實是大家說有得換就去換,原避震彈簧掉漆而已)
大燈是燈泡燒掉保固~在KEN換的

其實我買車根本沒在保固的KEN買~
但他們還是很願意幫忙做保固!!!

新車買來約半年,排了9天環島行程...路上的KEN服務也讓我很滿意!!

我想~
車行的服務都有在進步!!
而樓主購車的車行,雖然都跟他買車買很多了~
但服務卻不怎樣...這點,要是我,早就換車行了!!
店家也是抓住你不會跑的心理所以有些東西都變得草率...

樓主的部份~
龍頭抖動可能需要影片幫忙,才能知道問題在哪??
這種比較像是感受度的問題,有影片才好幫忙想解決方式~

至於刮傷,你之前既已沒有要求到底...現在的話,臘打一打就好~
畢竟機車的正面本來就會受傷,早跟晚而已!!

再來是椅墊的部份~
無法開啟較高角度部份,用久了都會這樣,如果有裝椅墊下方的袋子會更明顯!!
但最少是要能夠開啟跟關閉...樓主提到無法關閉,不知道是怎樣的情形無法關閉呢??
你去了車行,他們測試是正常的,就代表能夠開啟及關閉~所以無法知道樓主提到關閉的部份...

最後是坑洞會加速~
這點,也許RCK180的雙油門線設計讓你覺得油門的反應較靈敏~才會有震動轉到油門的狀況!!
我自己騎雷霆150二年多~換到雙油門線的刺激,覺得油門反應較靈敏
這點需要自己去感受囉...

以上,希望有幫到樓主~
先從事情本質去瞭解,也許只是小小的問題而已!!

如果還是真的有問題,PM來看看,也許能夠幫到一點忙~~

小弟的RCK最近也出了一點毛病
不過我把他歸類為人為因素
去年七月牽的車
滿三百公里我就去拉極速了
對他唯一的保養就只有定時換機油齒輪油
連洗車都有點懶......
最近天氣都在下雨
我又住在北部山區
放個幾天沒騎
後來發動的時候都正常
然後去了一趟中和回來
發現車子發不動了
完全沒有過電
不想從山上推車下山
就自己拆了電瓶
發現到處都是溼溼的
拿衛生紙擦乾以後
在裝上去就OK了
目前里程9000多
對了~
現在起步會抖動~斗的厲害
傳動拿邊也出怪聲
跟我一起等紅燈的人都會被我嚇到
昨天回去車行拆開看才發現
普利盤燒掉了.......
過幾天要去出保固
到時候在報告摟~
板橋某夜市旁邊那間服務還不錯
去了還滿"宋"的

抖動很厲害
應該是跟  離合器有關吧~
看有沒有油漬了..
差很大

我超想換rck的
只是一再看到這種情況
總讓我下不了手