關於野狼的油箱跟腳踏後移

如標題
小弟１２月出了車禍之後傷到了油箱跟腳踏
所以想要換個新油箱跟上腳踏後移
目前是有計畫想要換＂名劍＂的油箱跟＂精銳＂腳踏後移
不知道有沒有人可以給我一點意見
我怕油箱改下去車會變的太重
題外話　我不知道現在精銳的教踏後移出到第幾代了
有誰可以跟我說一下嗎？

通常改油箱只會計較外型根完整度
不會計較那一丁點重量吧..

因為我不是只要車帥還會注重它的速度
有時候是真的會想要＂熱血一下＂
可是我又不想改缸
所以才會想要知道重量會差多少

改體重差別最大

不好笑 093.gif
我才60公斤應該不會改變吧-0-

名劍戰馬的油箱供油方式我聽人家說好像和現在常見的負壓真空吸油不太一樣.你最好先了解一下.
另外非刻意吐槽,但我有點納悶為何野狼車系常見的改裝腳踏後移,腳踏桿本體都不能"潰縮折疊"? 而且也沒有觸地測量球?對於殺彎很兇的人來說這兩件事不是很重要嗎?
我只知道踏桿潰縮這件事救了我和FZR一次,提醒我提前拉正車身出彎,如果是固定作死的我大概已經和車一起摔個稀爛了...

改油箱
先取得門路，跟台灣人買就是被坑，自己買就是省錢
再來取得資訊，油杯、浮筒、呼吸管要搞清楚
最後取得店家預約，跟鐵工廠協調好要裝的位置、方法
以上，個人經驗

台灣油箱其實還好....
國外油箱一顆都10幾萬...
我朋友專門彩繪嬉皮車油箱，3萬左右
另一個刺青師朋友，他認識一位也是專畫油箱的
在日本表演，當場有個白人老外換算台幣15萬跟他買走......

台灣油箱還好嗎???  
我拿簡單的EN來說，台灣賣4~5K，我自己弄到台灣收到手3.5K
GB油箱台灣賣8.5~9.5K，從日拍弄到台灣收到手5K
你真的覺得台灣油箱還好??
台灣買DUCATI的油箱外罩，一個新的頂多6W
我真的不知道10幾萬是什麼油箱..

腳踏如果沒灣很嚴重可以拆下橡膠只滑墊用鐵鎚敲正