超5 吃機油解決方式..?

大大的超5吃機油...
又不想去保固...
那就是說要自己自費修理.
那不改缸..
單換活塞環好了..
工錢+汽缸床墊+活塞環+機油..
這些總要花吧.
以上加一加..搞不好單套61缸還比較實際..
而且價錢也不會差太遠..
單套61缸驗車不會過...
那我朋友的QC套54缸+高凸+汽排+化油調整.
+點火改裝+排氣管.怎麼過了=.=

原文章由 龍神領域 於 2012-1-8 02:24 發表
要保固前去買一罐G5專用油換掉原本的油再去.....(不知道這樣有沒有用XD)

我買車的那家車行也是這樣教我
說萬一吃機油了..先把機油換上光陽的..
在騎一騎..在換個1.2次後..騎去保固..哈哈.

這太高招了 e7e88a57.gif
我又學到一招了

如果費用跟改缸差不多 ..
或許可能考慮改缸了吧..
只是怕驗車沒過 ..
不然沒考慮很多因素

別想太多，誰跟你說改缸驗車不會過的?

不管你改到多大，都可以驗的過!

重點照你這種長途行駛100公里又狂拉尾速

還拉很長一段路不放，吃200c.c.算基本的了

而且幾乎沒人下引擎只換活塞環的

你這樣就會發現工錢可能2~3千，料錢才沒幾百

解決方法不是很多嗎 爬一下文應該就有了吧
最常見的無恥法: 先回經銷商換兩次G5專用油 換第三次時 請他量交換量
                         如果有少就可以申請保固啦~ 不過要少200cc以上喔
                         不要問我有什麼根據 吃機油文章都這樣寫的084.gif
                         運氣好讓你凹到 運氣不好就被說是固定耗損 看你運氣摟
治標不治本法:把你花了七萬多買的四行程車當二行程車來保養
                     機油交換量x1.5倒入 請選用20w50超黏係數降低失油率
                     間隔300or500公里檢查機油尺..機油多退少補099.gif
                     不想改缸又凹不到保固用這招不錯!但是機油需要多買幾罐!
                     等於一千公里你需要用掉兩罐1.5交換0.5補充
有錢我最大:改缸~換車~
以上方法任君挑選!量力而為!來世小心選車!

不然樓主就買一罐最便宜的光陽原廠油
加下去～騎個700～800再去申請保固
就可以了呀～
別馬上去保固
油的顏色如果太清澈，容易被車行識破
最後去保固之前，在漏個100～200出來
這樣就吃個400cc～這樣車行也沒啥好講得吧

良心建議..真的要最省錢..單套61+高凸就有效果了..如果歧管跟缸頭能來個鏡面拋光就更好了!! 當然你有多的預算上鈦帽跟強力汽門彈簧也可以..

(個人不太信保固..那個活塞環薄成這樣..要跟我說多耐..我不太相信..反應是還不錯啦..薄嘛..我有些雷霆車友保固完回來沒多久還是吃機油的)

若真的要63缸65缸這種的..噴油嘴跟節流閥這兩樣要動..區軸也要動(尤其是65)..改65缸汽門要加大(63我不確定要不要加大)..

若原廠區軸搭配65缸..相信我..區軸死很快..通常改65缸雷霆跟G5..進排大概是24mm跟21mm..

超5的電腦我不太清楚..但跟雷霆的應該差不多..你單套61..電腦還有辦法做到自動修正..在大上去的話..就會變成有一部分的速域會很奇怪..對直線加速影響不大..但是對騎乘的順暢度影響很大!! (就算節流閥跟噴油嘴有對應還是一樣)

因為我就是因為吃機油而單套61..進一步的發現..原來雷霆原廠缸的活塞環比明X汽缸的活塞環還薄..(吃機油里程約15000km..吃超過200cc..使用機油路X提10W50..平均行駛轉速4千到7千來回..每800km必換油..不惡操..空濾每2000km換一次..)

P.S:注意一點..若單套61有上"高凸"的話..歧管跟缸頭拋光部分最好給專業的做..因為中低速會嚴重放屁..我也不知道為甚麼..徹底拋完就沒放屁了..除非你不換高凸..原廠高凸就很順..最後一點..61不用動噴油嘴跟節流閥..除非你是125cc要套61..

[ 本文章最後由 sungodman001 於 2012-1-8 04:33 編輯 ]

愛護車
應該不能都拉尾速在跑

只能說這是換活塞環跟缸的好理由

[ 本文章最後由 wwasaz23 於 2012-2-3 18:27 編輯 ]

原文章由 wwasaz23 於 2012-1-8 08:51 發表
愛護車
應該不會每次都拉尾速在跑

只能說這是換活塞環跟缸的好理由

愛護車就不能每次都拉尾速?
這是什麼大道理...