原文章由 z52606 於 2012-1-7 18:58 發表 ![我的T1又再度送修了4507]()
在去年的2月 買下了他
在一千多公里的時候 它漏了汽油 原因是甚麼? 束環螺絲鬆掉
在兩千多公里的時候
調整內鍊的螺絲 漏機油出來 原因是甚麼 ? 裡面的油封爆了
含氧感知器異常 原因? 不明 換新的
剎車燈開關異常 原因? 不明 換新的
在四千多公里的時候
二檔會跳成空檔 汽缸怪聲音 凸輪軸(鳥仔)聲音很大
我送修了 它給我換了新的氣缸(據說是新開發的)
送回來 還是一樣會跳檔 ....
在四千多公里回來之後的第二個星期
我固路了.......... 原因 保險絲燒掉 可愛的是在山坡上顧路
推下去給不知名的車行坑了250
....
結果我又送修了
在快要5千公里 我送了
她說幫我換了 變速齒輪 又再換新的缸頭 電系檢查
油缸腐蝕換新的 打檔桿 鬆脫 換新的
OK
.....
回來不到3個星期
我又送了 ......
就是這次六千多公里
下雨天 轉速會不定亂飄 一檔入檔會熄火 停車打空檔也會熄火
平路騎到80會有怪聲音 空檔燈會亂亮
他請我送到新竹服務站
我也答應了
.........................
請問大家 這是我們眼中的好車嗎?
三隻羊得好保固 我真的領教了
讚
他們的技術 我也領教了
像我們這種默默無名的人
存錢存了一兩年的學生
買車來保固
等過保後 就吃自己
只能說 買車真的要睜大眼睛
不然就要燃燒修車夢了 ......
我必須承認! 路上的 T系列能見度, 越來越高是 事實
可是種種的"現象.跡象"讓我覺得; 三羊還是不夠重視"娛樂檔車"這一塊( 沒有決心要經營這塊領域 )
讓我感覺到的就是: 能便宜,盡量便宜! (這也呼應了車友 部份心聲)
我也終於想通, 為何 T-2車架 要延續T-1的形式...( T-1賣的好, 主因就是"外表造型" )車架自然無須著墨太多...
(車重)自然也不是 該消費群,主要的考量!!
看著"實驗性"的商品, 有了不錯的反應; 就推出了(加碼)商品T-2
可T-2的價格帶, 又背離了 入門基礎門檻...(銷售量 立現)
T-1是基礎性商品, 影響範圍之廣 超乎廠商的想像...T-2做的再好..T-3做的再強...也無法完全甩掉T-1的陰影(能不慎之??) |
