新勁戰定速騎乘時會頓挫(已解決)

我說明一下我的情形
08年化油末新勁戰
傳動改8G KOSO珠子
皮帶更新過
開幣盤為歐規開幣盤
大彈簧1200轉
其他皆為原廠

里程數為20000km

情形是
在定速騎乘時候約6000rpm-7000rpm時
機車會一頓一頓的
前後前後的頓挫
轉速會掉轉約+-100-200rpm

有換過高壓線圈

不知道是不是化油器太久沒清理或是其他問題
有發生過同樣情形的車友們請幫我一下吧.....感謝喔100.gif

[ 本文章最後由 tom80130520 於 2012-1-7 19:59 編輯 ]

這是傳動出問題吧!看看離合器吧

我定速的時候也會有一頓一頓那種很有頻率似的震動聲音
傳動只有換NCY珠子3*8 3*9 大彈簧1000轉
之前用CMR手工盤現在換回原廠盤
定速在6千轉左右至以下都會有那頻率的震動
我在懷疑是汽缸的震動= ="
會不會呢??

是離合器?
請問大大可以解釋或說明一下嗎~
離合器之前都沒這問題耶.....

跟你同年份的化油車
一樣8g朱
這很久以前我就有疑問了....
車行跟我解釋   剛好是轉速接合點
要進檔又沒進黨那個地方吧...

你當初有留下拆換下來的舊零件嗎?一樣一樣去試.以下是可疑
1:普立盤(含滑子鍵.普立珠)
2:離合器.碗公.


化油器有問題時.平常加油會感覺到要常去加油站(耗油量增加)
化油器有問題時.早上冷車時.要多發動幾下才發的起來.
化油器有問題時.騎乘時會有點小放屁.油門追不上速度.
化油器有問題時.冷車發動後變熱車.轉速表會從一開始颷很高然後降不下來.
化油器有問題時.發動後轉速會很變的平常慢.

高壓線有問題時.會感覺轉速變很慢.
高壓線有問題時.火花會變很小.
高壓線有問題時.火花變的像紅色,火花會一直線.
高壓線有問題時.騎乘時.會感覺油門追不上力量.

以上是判斷的原因.大部法則.不是很確定.

回覆 6# gs100389 的文章
這兩個問題幾乎都不能成立 我都沒有以上問題....

所以朝著其他問題邁進嗎

有大大可以解釋一下離合器嗎....

回覆 5# 小璽 的文章
以前我也會定速騎乘,都不會發生這樣情形...
高轉速一定不會 只有在6000-7000轉才會發生

照我看來應該是火星塞帽KO了 或者是你在換高壓線圈時沒有把導線跟火星塞帽之間轉緊! 要不就是高壓線圈的問題 化油器久沒清應該是大灌就會NOGO了不是只有定油門才會!! 不然就是化油器油路塞住了導致油氣不足 也會有類似情況!

摁.....火星塞帽是真的有可能
上次自己DIY時不小時折掉一小角...

等下次換機油再來換好了
再來確定是不是這個問題!!!
謝謝坤大的回覆~

目前拆傳動撿查
是離合器 碗公磨耗嚴重
普力盤吃溝....
花起來又是.....093.gif