鐵拳 125高速頓挫 添加原廠噴油嘴清潔劑已解決

我的TEKKEN目前17000公里左右 早在5.6000公里時就有高速容易頓挫 疑似吸不到油的情況 但是後來有一陣子似乎這種情況又變少了 當時就沒有多理會 結果最近 疑似天氣變冷 高速頓挫的情況開始出現 而且比之前還要更加嚴重 可能是有改裝的原因 轉速拉的比原廠快 尾速比原廠高 所以頓挫的情形較為之前全原廠時嚴重 只要中尾速一回油在灌便會給我來"頓"一下 起初我還在想是否為離合器打滑 或是普利組的問題 因為騎乘時也是相當不順 後來詢問泰山ASS後 這個問題終於解決 ~~~~



就是噴油嘴 ~~~~ 剛剛也有收尋一下文章 也有車友找到頓挫的原因 但是我還是來發一下我的這個問題解決過程 !

在加完噴油嘴清潔劑後 剛開始騎乘時 車子慢慢的拉至尾速 或是瞬間強灌油門時 還是會有那麼一丁點兒的頓挫感出現 但是有種感覺就是頓挫感變小了 已經差很多了 沒有像之前那樣噸的那麼大力 在騎乘20公里後 車子慢慢的感覺加速變的順暢多了 再順順的將速度拉至極速 這期間完全沒有頓挫感 原本只要一拉尾速就80%的機會會有頓挫感 !! 尾速拉到90就開始托了  ...... 加完清潔劑後行駛20公里 尾速先順暢的來到100公里 在慢慢拖上了將近110公里 恢復原本的水準 原廠建議是1.2000公里換機油時便可添加一灌清潔劑 雖然有點小貴 但是為了保持車子的順暢跟噴油嘴的壽命 我感覺花的蠻值得的 畢竟我里程來到了17000公里才開始添加清潔劑 之前還會懷疑說這種東西有沒有用阿 !! 結果等到問題出來後才感覺到有用 = =  這是小弟的經驗 也分享給車友們 希望車友們都能夠解決此問題 因為狂頓時真的超不輸湖的107.gif   尤其是在熱血時阿 ~~~~

我有發過^^ 我的文章有一些都是ADD的BUG系列 可以去找一下來預防一下唷^^

而且我也有說過 平時加 根本就覺得是浪費錢 當用到的時候 就變神水了XDD

[ 本文章最後由 jack1st2001 於 2012-1-2 22:43 編輯 ]

大大之後能否分享 使用後的油耗 小弟我+了以後 油耗從30左右掉到剩22  目前在測第2桶油  不過我都是騎短程....

哈哈 okok 十萬公里達成 !! 經驗一定很多 有需要時在來收尋一下

對 ~ 沒錯 !!! 遇到問題才知道他的重要阿 !!!!!!!!!!!!

回覆 3# sam888 的文章

30變成22 @@ ok 我在來測一下 這個的話 jack1st2001 有這樣的情況嗎 ??

[ 本文章最後由 a614053 於 2012-1-2 22:47 編輯 ]

TEKKEN這麼耗油的車…

30跟22有差嗎…= =|||

一樣耗油 我有小改59 長途40UP…

高速突然會吃不到油應該跟TPS有關喔

再不然就是六個感應器其中一個有問題

這不先說隔空抓藥~

應該去叫出故障碼比較準確

小弟Address V125是第一批前三百台的車

出現這個問題是在17萬公里

現在換了TPS節氣門位子感應器之後

現在已經18萬公里了~還是快車一台

預計年中就可以第三次開箱了~~20萬公里

新車一次  10萬第二次  20萬第三次

同一台車第三次開箱真爽

原文章由 zaqxsw 於 2012-1-5 21:00 發表
我很好奇
鐵拳明明跟Address是相同噴射系統
怎兩台的油耗差這麼多190.gif

個人騎乘感覺
鐵拳性能比address  5期好
好像電腦不同.吧

我前1桶油..平均才32.多
但是現在又回溫了..現在又回到40以上..真爽..

原文章由 a614053 於 2012-1-2 22:34 發表
我的TEKKEN目前17000公里左右 早在5.6000公里時就有高速容易頓挫 疑似吸不到油的情況 但是後來有一陣子似乎這種情況又變少了 當時就沒有多理會 結果最近 疑似天氣變冷 高速頓挫的情況開始出現 而且比之前還要更加嚴重 可能是有改裝的原因 轉速拉的比原廠快 尾速比原廠高 所以頓挫的情形較為之前全原廠時嚴重 只要中尾速一回油在灌便會給我來"頓"一下 起初我還在想是否為離合器打滑 或是普利組的問題 因為騎乘時也是相當不順 後來詢問泰山ASS後 這個問題終於解決 ~~~~
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機車積碳速度較汽車快
所以,平常按時添加汽油精是有需要的
但我都不是加這罐呵呵~