SUZUKI NEX上GMS 魚眼5代實測照（55W）

五代不是有檢驗證書嗎？

kk5307tony 發表於 2012-6-27 06:44
五代不是有檢驗證書嗎？

五代....
要弄到合法五代過程如下:
車種必須要是新勁站 → 裝上合法的M1 →前往監理站驗車→成功 行照上也有合法HID光型等字樣→前往GMS 另外購買5代魚眼      

小弟住在山上騎New Fighter ...   常常要跑北部或者別的縣市 不外乎就是要下山 ...
先撇開路燈少 路燈暗度差這幾點還好...
這邊冬天或者下雨 都常常起濃霧 .....   能見度實在很差
自行升級HID+魚眼 增強自身行車安全.....?
我只能說.........."非常想"
重點是 現在裝 有幾個店家能弄到合法呢?   
只不過是要增強自身行車安全  搞得好像要申請幾百萬經費一樣複雜
就因為路上一些小P孩 直上HID 亂閃人  就搞得只要有裝HID或者HID+魚眼的人 就該死 就該罰 就因為一顆老鼠屎毀了一鍋粥?     

近的地方都散光掉

我覺得那是原廠設計時焦距沒對好= =

帶NEX出去玩
就是要玩到一身髒才爽
恭喜眼前一片光明!

合歡山隧道滑過加1…~

可以提供一下 GMS的網址或地址電話嗎( 中部 ) ??? 看完之後 也有想安裝的衝動

Lentore 發表於 2012-6-28 17:27
五代....
要弄到合法五代過程如下:
車種必須要是新勁站 → 裝上合法的M1 →前往監理站驗車→成功 行照上 ...

難道只有新勁戰可裝魚眼？
NEX就不行？
有沒有人有合格得實際案例分享給大家坐參考？
因為NEX 125 的照明實在很差勁, 日本的馬路都很亮是吧
台灣這種爛路, 沒照明清楚一點真的很危險！

好景常在 發表於 2012-7-22 23:05
難道只有新勁戰可裝魚眼？
NEX就不行？
有沒有人有合格得實際案例分享給大家坐參考？

是的 以目前來說 除了新勁戰M1可以合法以及原廠搭配的情況以外 自行更換 更改  一律都被視為"非法改裝" ....  

說真的 不是只有NEX不夠亮  依照我夜間再路上行駛的印象中  台灣根本就有60%的機車亮度根本是不夠的 ....     更不要說是10年那種舊車的亮度了 .....

而且台灣的路面 整個又一堆是越野叢林那種坑洞式跑道  再加上車燈不夠亮  整個就要靠自己的眼力來閃躲了  

我不懂的是 路爛就算了  自行掏腰包加強夜間行車安全  HID+魚眼  以光型不打鳥的情況下來說    這樣被開單 處罰的點在哪 我實在不懂?    就只因為行照上沒有"HID光型"等字樣 就視為非法改車?  
如果想合法要去驗 又要一堆有的沒有的一般人民根本就拿不出來的資料 ....   這根本就是要馬兒好又要馬兒不吃草的道理是一樣的 ....   

Lentore 發表於 2012-7-22 23:28
是的 以目前來說 除了新勁戰M1可以合法以及原廠搭配的情況以外 自行更換 更改  一律都被視為"非法改裝" .. ...

關於這個問題, 我昨天有寫信去給交通部總局詢問 "是否有相關規定標準檢驗"
針對自行更換機車大燈的規定, 就看交通部怎麼回覆了,
不過～我心裡是覺得一定又是官方回答方式........
我思考的是～為什麼只有勁戰可以合法？
其他車廠無法以相同方式造福廣大機車族...這算是盡社會責任嗎？
如果只有勁戰可以合法, 那是不是有圖利之嫌...
（換句話說 ～想要有魚眼頭燈的人就必須買勁戰..）
上個月我才被一台亂改大燈的機車照到火大...
我停紅綠燈跟他抱怨, 妳的大燈照那麼遠, 前面的人是要怎麼騎車？
...........他臉臭～加足油門去照別人了.......囧