雷霆150噴射 大催油門會熄火(字多

目前車子里程數3018x公里,
24xxx公里清洗過節流閥跟噴油嘴.
27xxx換過火星塞,DENSO的依合金,
29XXX換過空氣濾清器
傳動 DAZHI   
排氣管 DAZHI
因為吃機油所以去保固了汽缸跟活塞 活塞環,
維修回來後,
前300公里,我都是順順的催油門,沒有大灌,
第一次熄火是再275XX公里時後,
行進間,鑽車縫....
咖咖 熄火!!!!!
這時候大燈是亮的,我不以為意,
以為是我手滑有碰到QK熄火鍵,
直接一觸擊發就騎走了,
第二次是在我洗完車之後,
因為連日下大雨,
低壓洗車有點難搓洗,
所以用高壓水柱沖,
但是我距離都很遠,
洗車上路,在第一個紅綠燈,
怠速穩定,沒有什麼異常,
一綠燈很順勢的輕催油門.........
熄火......
天阿我啥事都沒做阿老兄,
超囧的,還是在大馬路口,
幸好後方車子跟我有距離,
隻後心理可能是在想高鴨水柱有噴到高壓線圈或是火星塞之類,
造成電腦誤判,
在騎一陣子
結果結果在剛剛回家,
停車庫的時候,
正要把車停好,輕催一下油門,
又熄火.....
不過再晚上的時候,我是有大操了一下車子,
但是不會因為大灌油門就這樣吧,
問題:
1.請問噴射車子有一陣子都沒有在大灌油門,
突然大灌油門,會造成電腦誤判而熄火嗎??
2.在我之前還沒換新汽缸前,都不會熄火,一次也沒有,
會是組裝汽缸的時候,有碰到或拉到什麼線嗎??
3.剛剛爬完之後發現雷霆蠻多會熄火的,
但是我就是沒找到有人起步大灌油門會熄火的,
就感覺好像沒有吸到油,就熄火,
4.聽汽油幫浦的聲音是有作動,應該不是它,
5.另外我車子再冬天時後,發車傳動前普利盤那邊,
會發出搭搭搭搭的聲音,但是車子經過一段時間騎乘熱了之後就沒聲音了,
會是啟動盤嗎?? 還是曲軸掛了?

我朋友的雷霆150KCC也會
最後查的結果
某個sensor的線組接頭氧化造成誤判

我朋友噴射KCC 150雷霆有跟你類似的情況
後來去車行檢查後
換了皮帶(皮帶小脫線)+清洗節流閥後就沒有再發生騎乘中無故熄火
車行好像有把電腦回復到出廠設定
給你參考

騎了三萬多了 可以去試看看調整汽門

缸頭氣門似乎有問題吧~
我只有在夏天暑假
從宜蘭殺回來((中間沒停
到了新店的三叉口((左邊有橋可以往三峽還哪裡的
要起步只含油門一點點
他熄火了((當時車吃機油
之後保固後就沒這症狀了
可能是汽門空隙問題
就單一個案
PS該保養都保養了

騎車時有聞到燒焦味嗎.有的話就是高壓線圈壞了.

sensor的線組是什麼??
靠近哪裡??

請問噴射調整汽門間隙,
怎麼調??

我超5 150也是都DA-ZHI全套
之前也起步大灌油門熄火
去店家保固換了電晶體跟含氧感知
目前為止還沒熄火過半次