想請問G-max220(特仕和一般)和G-max200的差別

鑽車比G咩好
其他呢?

0~40是真的阿....

說真的. . 150系列的GMM，在一般道路上要追普通125都有難度
但是200/220除了起步那一段很慘之外. . 150含以下基本上要追起來沒什麼問題啊. . .
((都以原廠車來比

問題就在於. . GMM不是拿來直直給你跑的. .
往彎道走就對了. . 可以騎的輕鬆又舒適
下坡連續彎高速灣. . 說真的要比GMM晚剎車要很有膽識以及技術. . .

給我彎道！

其實現在的電噴GMM，還是推薦買220. . 150有些偶發小狀況不是很令人討喜. .
不然就是買化油的4V150吧. . 體質優異. .
化油200也很有搞頭

小弟是新勁戰與GMAX交替使用,GMAX剛牽一星期老實說有點後悔~
置物空間小,雙載痛苦,後座也嫌~
過了幾星期~訓完車後~想說...好吧~都買GMAX了~拿去跑山路試試感覺好了
很意外的......非常不好騎~~
原來當初的給我彎道是虎爛的(當下的感覺)
之後三天兩頭就去跑136~中間也做了傳動改裝~懸吊的改裝與調校~
漸漸的抓到這部車真正的優點了~也讓我相信GMAX在彎道中是有優勢的
自從抓到感覺後....就不曾騎新勁戰進136了
從後悔買它~一直到愛上它~
網拍上其實也有很多新年份的220二手車,只要沒撞過~基本上車況不會爛到哪
雖說如此,但龜毛的小弟還是牽了新車......騎過四部速客達~GMAX帶給我全新的感受~

原文章由 qazxsw5200 於 2012-1-15 01:22 發表
0~40是真的阿....

看! 你懂我!!! XDD

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我花了12萬多買的車還被人家花6萬多買車花不到6萬改裝巴死死的! 我更是在台北橋上被SUPER FOUR海放耶...更不要說我在新台五路綠燈起步被一台有洩氣咻咻聲的RS放到看不到車尾燈...


我只想表達, 玩車有很多玩法啦~

原文章由 小賢 於 2012-1-16 00:11 發表

看! 你懂我!!! XDD

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我花了12萬多買的車還被人家花6萬多買車花不到6萬改裝巴死死的! 我更是在台北橋上被SUPER FOUR海放耶...更不要說我在新台五路綠燈起步被一台有洩氣咻咻聲的RS放到看不到車尾燈...


我只想表達, 玩車有很多玩法啦~

G-MAX 強調的是穩，安全性
那種改裝車輕又速度快，根本很不安全
跟他們比120~0急煞誰比較快，我想G-MAX一定贏
搞不好RS和SUPER FOUR前叉壓到底都還沒煞住

不會阿
調整一下傳動部份
G咩起步、尾速可以與其他車種抗衡阿

置務空間我覺得還好
至少我可以放雨衣、碟煞鎖、3/4安全帽、毛巾
自己戴的全罩就手拿囉 3/4那頂只是要拿來載人
載我同學的時候 我同學說G咩後座好高 可以看到休旅車車頂

雙載就不一定了喔....
雙載騎超過60要急煞也是煞不住的....

空間小DIY放電瓶地方，把電腦跟其他保險私哩哩叩叩藏倒車殼內，雖然增加空間不大但是能放碟煞鎖工具，不然就花大錢買上X的加大車廂

原文章由 qazxsw5200 於 2012-1-16 23:00 發表
雙載就不一定了喔....
雙載騎超過60要急煞也是煞不住的....

的確，車停了人都還停不下來…