NCY培林式後剎車搖臂真的有用嗎??

原文章由 kyojachi 於 2011-12-23 13:32 發表
小弟也有裝~~相信我,一定有用!!!不然路上的人是在裝屁啊...廠商開發是開假的嗎~~說沒用的可能沒有實際用過吧~~~099.gif

其實不一定耶~有些廠商只是個噱頭  並不實用

此產品我也不知道有沒有用  所以我還在爬文中

很有用
當初裝到好花790元
我個人覺得CP值算高了

我個人覺得要裝的話也要配好的煞車皮會比較好
我個人也有裝，煞車皮用強龍士的煞車皮，跟之前原廠相比...
可以輕易鎖死不豪小，手趕上只要會調間距可以有小Q感(但用久了自然就沒了)
整體感覺比原廠好太多了 (可能也是煞車皮差太多)

我有裝

不過覺得還不錯啊

沒有人說的那樣不堪...

我當初用意是要來閃掉磨避震
裝了到現在也快1年了
感想就是...真的只有達到閃掉避震的效果

其他什麼能更省力、輕鬆煞車我就沒感覺到了...

反正一開始我的需求就達到，其他的還OK即可

看來真的需要去敗一下了

目前NCY培林式後剎車搖臂+強龍士剎車皮(鼓煞)

還有需要改進的地方或建議的嗎

順便推薦前來令(晴.雨都有一定水準)

搖臂加長，就力矩原理來說，勢必會增加煞車力道；
培林則是可以使煞車力道更即時，改善原廠套統的摩擦力大。

小弟我是先換改裝煞車皮後，明顯感覺出改裝煞車皮與原廠煞車皮的差異後，
才又更換成加長式搖臂，煞車力道又更進一步的增加；
之後又改為培林式的，在培林的加持下，煞車力道更隨傳隨到，
而且手感變得更為軟Q。

一步一步的改裝下來，一次直上固然爽度加倍加，
但一次改一樣更能感覺每樣改裝品對車子的改變以及感覺的差異。

以上。

原文章由 Dreamer23 於 2011-12-24 01:43 發表
搖臂加長，就力矩原理來說，勢必會增加煞車力道；
培林則是可以使煞車力道更即時，改善原廠套統的摩擦力大。

小弟我是先換改裝煞車皮後，明顯感覺出改裝煞車皮與原廠煞車皮的差異後，
才又更換成加長式搖臂，煞車力道又更進一步的增加；
之後又改為培林式的，在培林的加持下，煞車力道更隨傳隨到，
而且手感變得更為軟Q。

一步一步的改裝下來，一次直上固然爽度加倍加，
但一次改一樣更能感覺每樣改裝品對車子的改變以及感覺的差異。

以上。

感謝經驗分享

看來真的要慢慢換才能去感受力道的增加

原廠的有點死硬  可能是我把搖臂往裡面鎖緊的關係

原廠放鬆...你的空行程會加成
所以怎麼調都不會有Q感...(以前用原廠實自己調過)
但是板大可以先換換煞車皮，我個人是用強龍士
煞車力道很讚~ 可以輕易鎖死，原廠用過熱時會失效...(整個變得很怪，鼓鼓的卻沒煞車感)

我自己是NFT上這個 力道真得有很明顯的差異
絕得力道不夠還可以在調整 CP值很高的東西! 讚