超5 150 有其他性能優異Racing.New Fighter嗎

同意你得解說

超五加速應該是三台裡面最快
但是舒適度 大輸其他兩台~

廣義來說
生命不是為了別人而活吧，不需要因為別人的建議而動搖你的決定
萬一早知道還是自己的選擇比較好，你一定會恨死那個朋友....

狹義來說
車是自己要騎的，不是你朋友要騎的，所以不太需要買他喜歡的車來討好他
最主要是大大您自己真的在意性能的話，可以先爬文做功課
蒐集每台車子的性能資訊，下去評估自己生活上真正需要的功能取向
現在每台車都做的很好了，只差性能取向不同
以大型重機界來說，速度大多被忽略了，剩下的就是個人爽度問題~

主題來說
或許超5 150的性能沒有優於其他車種，但是價格一定比較便宜
以後維修保養的零件也可能比其他車種便宜~

性能來說
你要選擇的是跑山路還是跑平地、跑市區還是跑郊區、休旅還是競速各有優點
假設買了超5 150，你約FT 150出來跑山路，爬山可能會贏，騎到平地又可能會輸
但是比完之後也沒有獎盃；過了10年FT先壞了，超5還是一樣耐操，所以又贏了...

結論
做好了功課，喜歡哪台就買哪台吧!

心得
當時G4還沒出來就已經做好功課了，買下去到現在還覺得是一台好車
每次驗車都被稱讚照顧的很好很漂亮，定期保養6年了還是一樣有新車的尾速，一切都值得了

[ 本文章最後由 jahnny2006 於 2011-12-19 17:14 編輯 ]

說龍頭輕.....
我覺得 這也不是缺點
因為操控性會比較好一點

再說 彎道?
傾角我覺得很夠用
不夠用請上120/70/12

又不是說每個彎都要壓
會抓路線會比會壓還快

每台車都有優缺點

像G5 超5 在市區的機動性就還不錯
鑽車等等真的很方便
還有停車 只要左右搬一下就可以進去了 068.gif

別那麼愛比較麻~
朋友的話聽聽就好

之前我剛牽G5
"唉唷 這麼輕 壓車好恐怖 龍頭好輕一下就浮頭"

去坪雙拉尾速的時候
我只有輸改王化的野狼朋友
騎速克達的朋友們都在我後面..(朋友們無人改缸)
當然 我有小改傳動

上次去車行換BT601
車行老闆直接回我 你又不能裝
我馬上回他 你給我塞進去 讓他磨

我不是擁護..只是提供心得
因為相信很多人知道
G5/超5的車主 多少都有被身邊朋友酸過
忠自己所愛

我也很羨慕地瓜的水冷 新勁戰的穩 RCK的晝行燈 BWS的傾角 NEX的車廂 GTEVO的油耗
每台都有優缺點 對吧 沒必要比來比來
想比的話....汽車會是你最好的選擇^^

[ 本文章最後由 鳳梨卓 於 2011-12-19 17:11 編輯 ]

我姐有超5.我有NFT
兩台各有優缺點!(超5的直線加速真的不能小看啊!! )
不過比較明顯的是超5真的比較省油....

其實買車不要被人影響,最重要的是你喜歡那臺車!!!
祝你趕快牽車!!

選你所愛就對了

騎過朋友的超5

加速真的很快 又穩 高速龍頭又不會飄

總之就是好車一部拉099.gif

[quote]原文章由 GTGT 於 2011-12-19 16:42 發表


看完影片 我決定買地瓜號 俗又大碗101.gif

車買了是誰騎? 這樣懂了吧
買你愛的

我本身騎NFT，我朋友騎超五，我80公斤，我朋友70公斤，大約400公呎的路，前200我輸她，200後他就在後面了，但是依照傳動配的不同...跑起來也都會有不一樣的數據...所以很難講...這種東西真的很難有定論...除非全原廠的車，然後都同一個車手跑，依GPS的數據來下定論，這種數據兩輪誌就有提到了，他們是以0-400和0-500來測，依兩輪誌內容來說超5的確是最慢的，NFT是最快的，RACING則是在中間。
光陽直線加速之王??這我就不認同了...以往04或05的比賽幾乎都是FIGHTER冠軍吧。(不然幹架王的暱稱是空有其名嗎??)
舒適度，前座超5>RACING>NFT，後座NFT>RACING>超5
哪牌車子容易壞?看我的車種就知道我3個牌子的車都有騎過，並沒有哪牌特別會壞，一切是個人命運問題...至少3台都沒出過什麼大問題
有誤請鞭...

[ 本文章最後由 汪汪123 於 2011-12-19 17:44 編輯 ]

超5馬力跟扭力很夠了，台灣哪條路可以讓你騎超過100，你要違規那就另當別論。超5 125油耗輕鬆破40

超五一般練側掛卡普很穩~而且一補油門車子就回正
你覺得動力不大???

只覺得遺憾的是傾角

不過通勤應該不太需要傾角這東西吧