原以為ASS更換曲軸比較專業!!!誰知道又漏油了...

台鈴車系的油封一定要用原廠品才行，
這是買過5台Suzuki機車的經驗...

ASS 比較專業？(專業技術比較好？)
都網路時代了 這種鬼話也能信......
這種大店通常是一個老師傅坐鎮指揮 帶領幾個半桶水的做為主戰力
最終只能淪為半技師成長過程中練手用的

想想薪資結構
如何能讓一個已經成長成熟的技師(也該成家立業了)養家活口？
在我看來(娶妻生子)是極艱難的
所以技術經驗一旦完熟 年紀也差不多到了
就脫離出去 開個小店(最省成本)守著老婆孩子
在家上班 省交通費 外食費 保母費 ......勉強可行

原文章由 Eyesman 於 2011-12-20 19:12 發表
ASS 比較專業？(專業技術比較好？)
都網路時代了 這種鬼話也能信......
這種大店通常是一個老師傅坐鎮指揮 帶領幾個半桶水的做為主戰力
最終只能淪為半技師成長過程中練手用的

想想薪資結構
如何能讓一個已經成長成熟的技師(也該成家立業了)養家活口？
在我看來(娶妻生子)是極艱難的
所以技術經驗一旦完熟 年紀也差不多到了
就脫離出去 開個小店(最省成本)守著老婆孩子
在家上班 省交通費 外食費 保母費 ......勉強可行

是喔 所以你全部都diy嚕?

原文章由 Rinzler 於 2011-12-20 22:03 發表
是喔 所以你全部都diy嚕?

是啊 有什麼問題嗎？
你的意思是不是想說
如果我的車沒有全部DIY
就沒有資格說那樣的話
或是 說那樣的話就沒有可信度？

如果你不是這樣的意思
那我是真的不懂你想要表達什麼

我也只是就現實結構分析
大店 名店 形象店(Axx Yxx Kxx) 並不是裡面全都是技藝純熟的技師
相反的 以老帶少 的情況是比較常見的

DIY的路 大家都是這樣一路走來的
只是走多遠......每個人不一樣罷了

區域經銷商---台鈴ASS..光陽KEN..三陽BQS..山葉YSP..
最能得到原廠公司方面來的技術通報..服務通報..
資源..訊息絕對比一般機車行多..


http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 9&l=f&fid=6
至於修理機車的人..不管是個人機車行或經銷商的技師
可以是否擁有
國家機器腳踏車修護--丙級證照..
國家機器腳踏車修護--乙級證照..
來評斷技能...

師父引進門..修行在個人..



[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-12-21 11:50 編輯 ]

如果說一張證照就能公平的代表技術平等的話
相信你也不會同意吧
否則
【1小時的工資約600元左右.因區域.資歷.技巧..而有些差異....】
不就變成了自相矛盾？
這(技術差異)也是 名醫 名師 名店... 據以存在的理由不是嗎？
我們都是 了解並同意 技師之間的技術是有 差距 的

總不能老是安撫客人
質疑收費高低時就說是 資歷技巧 不同...所以有差別
質疑技術差異時就閃到 證書執照 相同...所以別擔心 吧

區域經銷商 不可否認的能得到較佳的資源訊息優勢
但若以此來佐證技師的 手路跟技巧 會比較優秀......我是覺得有些牽強

好可怕喔 我只是要問你有沒有DIY就聯想這麼多

真的不懂你在想甚麼

那邊本來就有可能會漏
我朋友也遇到過068.gif

DIY最好都照維修手冊SOP化 <SOP 標準做業程序>
例:
扭力值多少,鎖缸頭扭力值多少,不要只是用大概多少,有鎖上就可
有受過專業訓練比一般會拆裝有注意到的眉角,這是要求專業

總不能說個人電玩飛行模擬器很會玩,就去開飛機,這年頭連多益`托福`修水電`開汽車都要證照
一般有興趣走維修一路,建議也要去考個證照

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-1-5 22:39 編輯 ]

DIY的水準因人而異 差異極大
在這一點 車行的水準較平均 是比較佔優的 這是事實

自己的車 用心修護是應該的 亀毛修護是可以的 時間成本的壓力也比較低
網路上偶而可見 自己DIY重組引擎的神人發表 令人驚艷的細膩手法
車行則是提供一個較快速 平均水準(及格)的修繕管道 遇人淑不淑？好壞看運氣！

目前為止
我有聽過有人全程(每根螺絲)皆用扭扳鎖到表定值的熱血DIY族
可惜從未見過哪家(直營/經銷)車行做過這種事...了不起重點(ex:缸頭)螺絲有用而已
不過
我也親身經歷過 強行鎖到定值卻發生悲劇(崩牙/斷裂)的情況107.gif
或許是CASE在材質或加工精度上 偶有的瑕疵之憾吧......勉強接受啦
有時候不得不承認老師父的手感跟經驗......或者說是直覺 也是有神奇可取之處的
由小觀大 哪間車行後輪軸螺帽是用手工拿扭扳鎖的？ 麻煩介紹一下
也許我就能比較放心的減少DIY的次數了(分明是自己開始發懶ing的跡象......)