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如何克服卡普的心理壓力與車身的問題

Just Do it!!!

這句話應該很清楚表達了
SONY A55
18-55mm F3.5 - 5.6
Minolta AF 70-210mm F3.5-4.5
Pentacon 50mm F1.8  (M42)
YN-460II
22#
ttm566 2011-12-19 00:18 只看這個作者
小弟我是先從同傾開始

把左右兩邊的傾角熟悉到不能在熟悉

就算沒壓到底盤但還是知道剩多少傾角

之後買了整身裝備 出門跑一趟就會了

當然...會了並不代表熟 熟並不代表能融會貫通

個人覺得這種技術最大的困難在於克服心理障礙

當你成功第一次基本上就差不多了 剩下的就是熟練度

別心急 慢慢練 自然就會有心得

卡普的姿勢沒有一定

你覺得最舒服 最能穩定車身的姿勢就是你的姿勢!!

剛開始練想著怎麼讓滑塊與地板親密接觸吧 其他的就別想了

當然最好是找沒人空地 不會影響別人就好
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cornerspeed + 1 中肯

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23#
HRC250 2011-12-19 00:34 只看這個作者
裝備穿上去給他摔就對了!
24#
9601218 2011-12-19 00:49 只看這個作者
其實掛得夠出去,不太會摔

真正開始摔是慢慢收膝蓋,測量傾角極限的時候
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25#
bba1234 2011-12-19 00:58 只看這個作者
全副武裝 掛得夠出去 還是摔的話 在往 推胎的角度跟油門去調整

摔過就知道界線在哪了

[ 本文章最後由 bba1234 於 2011-12-19 13:50 編輯 ]
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cornerspeed + 1 摔過就知道界線在哪?!神

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26#
s90036 2011-12-19 01:04 只看這個作者
小弟姿勢是摔出來的
簡單來說就是一直讓自己摔車,知道自己車子的極限
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cornerspeed + 1 佩服大大可以不再受摔車之苦了 ...

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現擁有車種:
Mazda6 2.3s,CBR600RR,GSX-R1000,新勁戰161
曾擁有車種:
DIO50,JOG100,NSR150,金旺90,野狼125,勁戰125,G5,Mega G5 196.6
不是摔了就有用...摔了要了解~這樣過灣...是前輪打滑~還是後輪....是開油太早...還是煞車太大力....要去思考這些問題....路線錯也會造成摔車....摔不是解決方法...要去思考問題點....比賽摔了~給你一句話...就什麼都沒有了(除非你夠強.....我姿勢雖然不是很好...不過速度也不慢...路線跟油門控制~煞車控制才是王道101.gif
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歡迎桃園極限~溪湖K1~嘉義大林~台南安定~高雄台糖賽車廠大家一起快樂練車
28#
esonda 2011-12-19 02:22 只看這個作者
跟樓主分享一下我的經驗
剛開始玩車也是有一樣的情況
就算是很熟悉的賽道 也有蓋不下去的問題

可是仔細想想 輪胎都換了 胎壓都降了
就算後避震沒換 頃角等同比別人小一點 動力又比別人小
那麼絕對沒有抓地力的問題!!
況且 別人入灣整個用甩的還幹著油門入灣 車抖都沒抖一下
那意味著 我對車子還太溫柔XD~ 極限還很大

所以 就試著把車蓋下去 而且是用力蓋進去
(就像同頃你頃倒能做多快 卡普也要一樣快)
膝蓋有沒有磨到就不理他 以磨到車子下盤為原則
接著在讓膝蓋去習慣那個角度
(補充:我發覺姿勢不管誇張OR很收 磨到幾乎都是蓋滿了~!)

至於車子 滑就給他滑 跳就給他跳 反正只要是抓的住就好
而且這一小關過了 以前覺得那樣跑是緊繃了
現在克服這個問題 反而覺得 進步空間還超大~!

[ 本文章最後由 esonda 於 2011-12-19 02:27 編輯 ]
人生真的是酸甜苦辣樣樣有
但不就正因為這樣 才值得我們回味嗎!

人身部品穿好,多摔幾次就會了!
不摔不成器阿~
問題1 摔了就會了099.gif
問題2 會有些不安定 致於姿勢可能會受一點影響 看你是用什麼椅墊 有消平的椅墊煞車的時候 比較不會往前滑 椅墊皮革部份用防滑布 會比較好練099.gif
問題3 右手不是打直 要放輕鬆 只是下去的時候很接近直的狀態101.gif