輪胎錢捨不捨得花

還是要選擇自己經濟允許的胎....畢竟是先決條件068.gif

正確的騎乘方式 良好的防衛駕駛 會勝過你換幾千元的胎
若無特殊運動傾向(殺灣)(高速行駛)
輪胎的好壞
會在你遇到緊急狀況時的煞車效果上加成 但也不全然能完全沒事
正確的騎乘方式 良好的防衛駕駛 我相信勝過執著在輪胎上的好壞

我比較信"瓶頸" 理論　

殺彎的樂趣不是從高速來的

而是你可以處理好每一個細節
不慌不忙加上有節奏的過好每一個彎道
自信就會產生、樂趣才會提高、技術提升了自然就會"愜意的快"

不過還是會有忍不住騎快的時候...
但是...煞車、入灣速度失誤、路線不對.....
不會有任何自信感

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-12-19 00:56 編輯 ]

原文章由 elvis0322 於 2011-12-18 22:50 發表

孩子，青春歲月還很長，騎慢點吧...

過彎4-50還說不GP...

真的要殺這麼快，那你這筆錢還是不要省，而且，最好是找個安全的場地，把技巧練好吧！

小哥哥我是沒那個心臟，車子也禁不起摔，錢歹賺阿！108.gif

過彎4~50真的不gp吧.....你把gp想得太簡單了點

其實中階胎沒這麼貴的多個2~3百塊就可以換到

8層耐磨硬的要命胎一班來說給你700好了掛工~就我現役瑪吉斯6103並沒有超過1千
雖然壽命真的差很多~但是這麼說好了
就算是耐磨胎一開始的剛裝也都還算軟........但是你要騎個一年半載都破萬
本來就不算軟的胎質用這麼久其實都硬化了~這樣抓地力會跟你一開始裝的時候一樣好用嗎?
所以後來我想了想如果換好一點的胎~在胎變質之前用掉那不也挺剛好的嗎?
不用真的到601那種比賽用的全熱等級,窮學生只要每個禮拜多存一點存個2個月會不夠換嗎?

好胎跟裝備一樣~能幫你擋一次你就是賺到了

其實右手乖不乖  還有煞車的拿捏 很重要..

很多時候觀念正確 還比較重要一點

原文章由 hide1213 於 2011-12-19 01:04 發表


過彎4~50真的不gp吧.....你把gp想得太簡單了點

其實中階胎沒這麼貴的多個2~3百塊就可以換到

8層耐磨硬的要命胎一班來說給你700好了掛工~就我現役瑪吉斯6103並沒有超過1千
雖然壽命真的差很多~但是這麼說好了
就算是耐磨胎一開始的剛裝也都還算軟........但是你要騎個一年半載都破萬
本來就不算軟的胎質用這麼久其實都硬化了~這樣抓地力會跟你一開始裝的時候一樣好用嗎?
所以後來我想了想如果換好一點的胎~在胎變質之前用掉那不也挺剛好的嗎?
不用真的到601那種比賽用的全熱等級,窮學生只要每個禮拜多存一點存個2個月會不夠換嗎?

好胎跟裝備一樣~能幫你擋一次你就是賺到了

一切都是看人的極限，有的人敢壓，有的人不敢壓。

我就是不敢壓的那一群，敢壓、愛壓的，當然換好胎是應該的。

世界上所有一切都是看人使用的，但是態度才是真正應該改的，

怕就怕有的人換好胎，就毫無保留的壓榨極限，

怕就怕有的人換好胎，就把公路當賽道，

40~50G不GP，看時間、看地點、看人想！

輪胎好壞也是自己抉擇，"夠用"就是看人定義了，有的人喜歡把安全係數拉得超高，也有人選擇經濟取向。

世界上，真的沒有絕對好壞，共勉之...

正新及馬吉斯都是不錯的胎;C699也很多人用.

如果喜歡當車神的話
就算換了神胎也保不住你
輪胎好壞根本不重要
重要的是你騎車的習慣
老愛說人白目衝出來的
先檢討自己在限速內超過多少公里?

跟您有同感!!
小弟我就算騎著勁戰也是只敢壓到JR能押的那個角度...