國產新傑～LUXGEN5 Sedan！

LUXGEN前兩款車型的油耗表現確實不理想...

從近期中古市場該車型已漸漸釋出可推知...

畢竟2.2T的引擎硬是搭載在MPV及LSUV的身形上...

綜觀各大車廠同級車型...

幾乎少有2.3L以下的動力配置

或許是稅制...抑或技術層面的考量？

這回轎車化相信應能一雪前恥...

拭目以待吧！

100.gif

[ 本文章最後由 savrin955139 於 2011-12-18 13:16 編輯 ]

原文章由 福樂 於 2011-12-17 05:14 PM 發表
倒數第二張應該貼八代雅哥才對吧

嗯...乍看之下...

有兩代雅歌的神韻～

水箱護罩像七代(K11)

頭燈類似八代(K13)

（其實更像Lancer iO...附圖）

[ 本文章最後由 savrin955139 於 2011-12-18 13:44 編輯 ]

原文章由 naive888 於 2011-12-17 03:50 PM 發表
其實他的定價不算貴....重點是他不二價

有不二價?
怎麼跟去展示間問的不一樣....

那是台苯的步數

原文章由 savrin955139 於 2011-12-18 01:15 PM 發表
LUXGEN前兩款車型的油耗表現確實不理想...

從近期中古市場該車型已漸漸釋出可推知...

畢竟2.2T的引擎硬是搭載在MPV及LSUV的身形上...

綜觀各大車廠同級車型...

幾乎少有2.3L以下的動力配置

或許是稅制...抑或技術層面的考量？

這回轎車化相信應能一雪前恥...

拭目以待吧！

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這台車身跟Bluebird有點淵源喔

說實在的
綜觀70萬這個級距車市，L5討不到什麼便宜
沒有買到最高階車型，配備缺很多
6SRS+ESC要花91W才能購得
奇檬子就很差.....

嚴:全大陸製就能很便宜，便宜到做一台賺一台

但是他能這樣說嗎....

樓主阿~~~ 2.0 T  "渦輪增壓" 才 170p  這叫玩很大? 我覺得是 ""輸很大"" 吧?

2000cc 渦輪增壓 只有 170p 這種馬力...大概也只有台灣才做得出來...

難怪要掛渦輪, 要是不靠渦輪增壓的馬力, 應該是慘之又慘阿..

別家 Ford 汽油大蟒 Mondeo 2000cc 渦輪增壓 就 240p 了

那之節 還是好好加油吧 ~~~

[ 本文章最後由 syubon1231 於 2011-12-20 13:38 編輯 ]

我也開日產車，不過我覺得這台LUXGEN5 Sedan有點像豐田的CAMRY+奧迪的大嘴巴...說真的也很好看~謝謝分享!

原文章由 小梁~~ 於 2011-12-17 17:16 發表
價格不是很漂亮
但是1.8/2.0都是搭載渦輪引擎
改裝淺力應該不錯

歐系渦輪車，可以靠改晶片，加大40hp。華擎有這樣的功力？令人懷疑....

很多人說才170匹  這車真的要試了才知道  真的嚇我一跳油門到底加速非常快
與 SAAB185 匹那顆渦輪有點像 回家查資料170/5200  最高馬力只有5200轉
想當年(30年前)光看數字買車西班牙喜悅1.5號稱有90匹馬力又是保時捷代工引擎  轉速根本拉不上來馬力根本出不來  同樣1.5喜美就很好拉轉
你敢LUXGEN油門到底15秒再回來說馬力不夠那我也認輸  但不要拿那些價格高它一倍以上的車來比  因為沒意義  至少我感覺車廠馬力標示很誠實  看得到也用得到

原文章由 lora 於 2012-2-17 12:21 發表
很多人說才170匹  這車真的要試了才知道  真的嚇我一跳油門到底加速非常快
與 SAAB185 匹那顆渦輪有點像 回家查資料170/5200  最高馬力只有5200轉
想當年(30年前)光看數字買車西班牙喜悅1.5號稱有90匹馬力又是保時捷代工引擎  轉速根本拉不上來馬力根本出不來  同樣1.5喜美就很好拉轉
你敢LUXGEN油門到底15秒再回來說馬力不夠那我也認輸  但不要拿那些價格高它一倍以上的車來比  因為沒意義  至少我感覺車廠馬力標示很誠實  看得到也用得到

我有踩過200HP的過，踩到底，多久是沒有算，應該是有超過15秒。你能借到車和場地，我是挺想試試的。

N年前日本三菱汽車 NA骨董名機

< 4G92 175匹 MIVCE引擎 >

也沒掛渦輪

重點才1600CC

那智傑 因該還有很大的進步空間


愛台灣~~~

那車子也要 售價愛台灣

不然很多人因該會去買新的 福特 蒙帝歐 2.0渦輪 240P

上次去展市場問 現金價95萬 左右

那智傑說真的

已完全外行的小弟來看

那智傑車子內裝和周邊 ~~~> 大勝多數進口車

這是進步超大的地方