Racing 150咬上brembo

奇怪 輪轉的卡拑座應該很合身呀!!

我之前也是騎 RC150 安裝時沒有這個問題耶!!
而且很合身，那個鐵片阿，之前剛好有看到高手說明
那名稱叫 "來令固定簧片"

還有  應該是Brembo 咬上RC150吧!!哈哈~(轟 )

[ 本文章最後由 Racing碩 於 2011-12-15 01:25 編輯 ]

原文章由 reebok99938 於 2011-12-14 23:28 發表


哪會停產? 輪轉就是靠這賺錢的

對阿!!B牌 紅字台灣限定版停產了!!
所以價格有稍微提升!!

建議樓主碟盤換260的+輪轉對應260卡座會更順喔~

依我是基本款+NCY260浮動碟和輪轉卡座完全都沒問題 滿盤~輪子也不會卡卡的 用手去轉他真的 "輪轉"

義大利廠現在根本就沒有做什麼紅版的~
那是輪轉一次大量購入.所以BREMBO才會做這種(紅字)對四
就像AMG車系要做新車.配新版卡鉗.也是跟BREMBO說我頭批車要10萬組卡鉗.前對8後對4造型要如何不同
然後BREMBO就會去作出所謂的AMG卡鉗
台灣限定版紅字對四也是一樣道理~可能一次做1萬顆然後要求刻字和字體顏色...
嚴格來講紅字是停產了沒錯~我猜測應該是輪轉一次大量囤貨.而不是持續進貨.不然怎麼大家紅字的模具年份都是08

紅字的沒有水貨...
建議可以上基本對四就好!不騙你!

可以裝裝國民牛(我最牛防盜螺絲)啊!!!

CP值挺高的!!!

brembo紅字對四和基本對四差別在於，紅字對四對於抗熱衰竭比基本對四好。

當然看起來也比基本對四好看很多，沒有錯~紅字對四會越來越不好買，所以恭喜大大買到很好的卡鉗。

好的煞車系統對於行車安全是很重要的，紅色對四雖然比輻射差一點~但是對於小速克達而言真的很夠用了~除非您汽缸真的改很大!

我的配法是前輪紅色對四+NCY紅色260mm浮動紀念碟，將原來的前240mm固定碟盤換到後輪搭配大B，整個煞車感覺就盡在不言中...原廠後煞車碟盤雖然只有200mm但是急煞時真的會很危險~如果可以就連後煞車系統一起升級吧!

前輪搭配260mm碟盤，就算有人要偷也比240mm碟盤難拆很多~如果只是停不會很久也許可以為大大贏得寶貴的時間，防盜螺絲也是同樣意思只能防防君子...防不了小人的。所以還是要慎選停車位才是王道~!

後輪大螃蟹可以直上240mm碟盤，輪轉的卡鉗座可直上免修改~唯一要修改的地方就是後輪土除~那都是小事情喽!

最後祝車友行車愉快~

[ 本文章最後由 AK-47 於 2011-12-15 04:42 編輯 ]

原文章由 AK-47 於 2011-12-15 04:30 發表
brembo紅字對四和基本對四差別在於，紅字對四對於抗熱衰竭比基本對四好。

當然看起來也比基本對四好看很多，沒有錯~紅字對四會越來越不好買，所以恭喜大大買到很好的卡鉗。

好的煞車系統對於行車安全是很重要的，紅色對四雖然比輻射差一點~但是對於小速克達而言真的很夠用了~除非您汽缸真的改很大!

我的配法是前輪紅色對四+NCY紅色260mm浮動紀念碟，將原來的前240mm固定碟盤換到後輪搭配大B，整個煞車感覺就盡在不言中...原廠後煞車碟盤雖然只有200mm但是急煞時真的會很危險~如果可以就連後煞車系統一起升級吧!

前輪搭配260mm碟盤，就算有人要偷也比240mm碟盤難拆很多~如果只是停不會很久也許可以為大大贏得寶貴的時間，防盜螺絲也是同樣意思只能防防君子...防不了小人的。所以還是要慎選停車位才是王道~!

後輪大螃蟹可以直上240mm碟盤，輪轉的卡鉗座可直上免修改~唯一要修改的地方就是後輪土除~那都是小事情喽!

最後祝車友行車愉快~

撲~第一句我就笑了

其實哪根本沒差別 差在有無紅字罷了

原文章由 AK-47 於 2011-12-15 04:30 發表
brembo紅字對四和基本對四差別在於，紅字對四對於抗熱衰竭比基本對四好。

當然看起來也比基本對四好看很多，沒有錯~紅字對四會越來越不好買，所以恭喜大大買到很好的卡鉗。

好的煞車系統對於行車安全是很重要的，紅色對四雖然比輻射差一點~但是對於小速克達而言真的很夠用了~除非您汽缸真的改很大!

我的配法是前輪紅色對四+NCY紅色260mm浮動紀念碟，將原來的前240mm固定碟盤換到後輪搭配大B，整個煞車感覺就盡在不言中...原廠後煞車碟盤雖然只有200mm但是急煞時真的會很危險~如果可以就連後煞車系統一起升級吧!

前輪搭配260mm碟盤，就算有人要偷也比240mm碟盤難拆很多~如果只是停不會很久也許可以為大大贏得寶貴的時間，防盜螺絲也是同樣意思只能防防君子...防不了小人的。所以還是要慎選停車位才是王道~!

後輪大螃蟹可以直上240mm碟盤，輪轉的卡鉗座可直上免修改~唯一要修改的地方就是後輪土除~那都是小事情喽!

最後祝車友行車愉快~

brembo基本對四和紅字對四材質跟內部結構以及來另根本沒差
全世界只有台灣搞個基本對四紅字版
好像是仿冒嚴重  才跟義大利brembo原廠簽約
所以才有所謂的brembo基本對四紅字版

回復 reebok99938 及 sdal51753 :

謝謝大大的回覆，至於紅字對四對於抗熱衰竭比基本對四好這件事~是我要買brembo卡鉗時~先上WDMS網站做功課，發現基本對四和紅字對四價格有差~進而打電話去輪轉驅動請教基本對四和紅字對四的差別。

輪轉驅動也很客氣的告訴我，因為紅字對四對於抗熱衰竭方面比基本對四要好~所以我就去輪轉指定的經銷商購買紅字對四及大B安裝。

如果真的只有差在有無紅字~我可能會買比基本對四就好，我也是將我從輪轉所知道的在這裡和大家一起討論吧~我也不代表商家，如果有車友想要購買brembo的卡鉗，又有些技術性的問題~可以直接上輪轉的網站查詢服務電話，相信輪轉會很樂意為您解答!

brembo的卡鉗我覺得真的不錯用，紅字和基本都好用~就看自己喜歡什麼。

也謝謝reebok99938 及 sdal51753 兩位大大的回覆!